众文网1.以低碳经济为题写一篇毕业论文
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。
“低碳经济”提出的大背景，是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害，大气中二氧化碳（CO2）浓度升高带来的全球气候变化业已被确认为不争的事实。
在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，即，摈弃20世纪的传统增长模式，直接应用新世纪的创新技术与创新机制，通过低碳经济模式与低碳生活方式，实现社会可持续发展。
作为具有广泛社会性的前沿经济理念，低碳经济其实没有约定俗成的定义。低碳经济也涉及广泛的产业领域和管理领域。 “低碳经济”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》。作为第一次工业革命的先驱和资源并不丰富的岛国，英国充分意识到了能源安全和气候变化的威胁，它正从自给自足的能源供应走向主要依靠进口的时代，按目前的消费模式，预计2020年英国80%的能源都必须进口。同时，气候变化已经迫在眉睫。
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2.低碳经济的论文3000字
低碳经济：“两型”社会建设的突破口 近年世界气候灾害性变暖引发的众 多社会问题，使可持续发展问题再次受 到各国的高度重视，旨在应对全球气候 变暖的低碳经济发展模式正获得国际社 会的共识，成为一股新的世界潮流。
如 何正确认识和处理低碳经济与我国正在 开展的“两型”社会建设的关系及其内 在机理问题，成为当前国内具有重大理 论价值和实践意义的热点问题。 一 、低碳经济与“两型”社 会的范畴 低碳经济是由英国率先提出的，旨 在避免灾害性的气候变暖的问题，但 是，英国并没有对低碳经济的概念进行 明确的界定。
目前，国内外学术界对低 碳经济的内涵尚无统一的认识。主流的 看法认为，低碳经济基本内涵和外延可 以表述为：经济发展的碳排放量、生态 环境代价及社会经济成本最低的经济， 是一种能够改善地球生态系统自我调节 能力的可持续性很强的经济。
可见，低 碳经济是以低能耗、低排放、低污染和 高效能、高效率、高效益（三低三高） 为基础的经济模式。其本质是提高能源 效率和清洁能源结构问题，核心是能源 技术创新和政策创新。
它涉及到生产模 式、生活方式、价值观念和国家权益的 一 场深刻变革，是科学发展的必然选 择。这种经济模式的表现形态大致可以 分为三种：第一种形态是温室气体排放 的增长速度小于国内生产总值（GDP） 的增长速度；第二种形态是零排放；第 三种形态是绝对排放量的减少。
实现以 上三种低碳形态的条件是经济的正增长 （GDP增长率大于零）。要实现低碳经 济，必须抓住两个基本点：其一，要抓包 括生产、交换、分配、消费在内的社会 再生产全过程的经济活动低碳化，把二 氧化碳（co）排放量尽可能减少到最低 限度乃至零排放，获得最大的生态经济 效益；其二，要抓包括生产、交换、分 配、消费在内的社会再生产全过程的能 源消费生态化，形成低碳能源和无碳能 源的国民经济体系，保证生态经济社会 有机整体的清洁发展、绿色发展、可持 续发展。
由此可见，低碳经济的重点 在低碳，目的在发展，是要寻求全球水 平、长时间尺度的可持续发展。当前， 向低碳经济转型已成为世界经济发展的 大趋势。
“两型”社会指的是“资源节约 型、环境友好型社会”。党的十六届五 中全会明确提出“建设资源节约型、环 境友好型社会”，并首次把建设资源节 约型和环境友好型社会确定为国家经济 与社会发展中长期规划的一项战略任 务。
所谓资源节约型社会是整个社会经 济建立在节约资源基础上的社会形态， 它以提高资源利用效率、节约资源为核 心，借助先进的科学技术和管理理念， 采用法律、行政、经济、工程和宣传教 育等综合措施建立资源高效利用的社会 系统。环境友好型社会是人与自然和谐 发展的社会形态，其核心内涵是人类的 生产和消费活动与自然生态系统协调可持续发展。
通过人与自然的和谐来促进 人与人、人与社会的和谐。它要求认识 并尊重自然环境及其演变规律，保护生 态环境，在全社会形成有利于环境的生 产方式、生活方式和消费方式，努力降 低自然资源消耗，建立人与自然的良性 互动关系，构建经济社会环境协调发展 的社会体系。
资源节约与环境友好既密 切联，又有所区别。节约资源是环境友 好的基本前提，环境友好的行为又能促 进和涵盖资源节约。
二、低碳经济与“两型”社 会的区别与联系 低碳经济与“两型”社会是两个不 同的理论范畴，它们有区别，更有联 系。二者的区别和特殊性表现在内涵不 同，着重点不同。
“两型”社会是从正 确处理人与自然、人与人的关系出发， 追求人与自然和谐，人类社会和谐，由 此实现人类社会的可持续发展方面着眼 的，这是一个内涵宽阔，富有人生观、自然观含义的关于社会形态的理论范 畴，它侧重解决资源节约和环境友好的 问题，要求人类的社会活动要尊重自然 规律，考虑环境的承受能力和可持续发 展，注意资源节约，提倡资源的闭路循 环使用，千方百计提高资源的使用效 率，减少环境污染，保持生态环境的平 衡。低碳经济则是国际社会应对人类大 量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引 起全球气候灾害性变化而提出的一个关 于经济发展模式的新概念，它是一种经 济形态，保障能源安全和应对气候变化 是它要实现的最重要的两个目标。
具体 而言，它着眼于解决全球气候问题，强 调人们的经济和社会活动节能减排，尤 其是制造业要加快淘汰高能耗、高污 染的落后生产能力，尽量减少C02的排 放，减轻温室效应，抑制全球气候变暖 的状况。 虽然如此，低碳经济和“两型”社 会这两个范畴又有着共性和内在联系。
这主要表现在：第一，两者都要求节约 资源和能源，提高资源和能源的利用效 率；第二，两者都要求人类活动减少 CO的排放，减轻对环境的污染和温室 效应，保护生态，实现环境友好；第 三，两者都具有社会性。低碳经济不是 一 个简单的技术和经济问题，而是一个 涉及到经济、社会、环境系统的综合性 问题，强调要引导公众反思那些浪费能 源、增排污染的生产方式和生活消费方 式，从而充分发掘生产领域和生活消费 领域节能减排的巨大潜力，需要全社会 方方面面共同努力才能奏效。
而“两 型”。
3.低碳生活论文（600~1000字）、最好是原创的
浅谈“低碳生活” 对生活的影响这2009年年底的气候大会中“低碳生活”是个新概念，提出的却是世界可持续发展的老问题，它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧，世界对此问题的共识日益增多.目前的主流看法是，导致气候变化的过量碳排放是在人类生产和消费过程中出现的，要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动.笔者以为，对占主流、有共识的“低碳生活”理念主旨可以概括为“适度吃、住、行、用，不浪费，多运动”.如以中国传统文化来解释这一理念的主要内涵，还可再简化为“勤、俭”二字.“低碳生活”这一理念着眼于人类未来.近几百年来，以大量矿石能源消耗和大量碳排放为标志的工业化过程让发达国家在碳排放上遥遥领先于发展中国家.当然也正是这一工业化过程使发达国家在科技上领先于其他国家，也令它们的生产与生活方式长期以来习惯于“高碳”模式，并形成了全球的“样板”，最终导致其自身和全世界被“高碳”所绑架.在首次石油危机、继而在气候变化成为问题以后，发达国家对高耗能的生产消费模式和“低碳生活”理念才幡然觉悟，有了新认识.尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法，但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想，因此“宁可信其有，不愿信其无”，“低碳生活”理念也就渐渐被世界各国所接受.世界被气候问题所困扰，但世界是由不同地理环境、不同发展阶段的国家和地区组成，我们必须各自做出努力在这一理念上达成共识，共同行动.在目前阶段，我们还必须在全面、公正、有区别的原则下处理如下难题：短期与长远利益的协调，国家与全球利益的冲突与共赢，行业经济与整体经济利益的博弈与调整，国家意志与社团利益的对立统一，发达国家与发展中国家的资源共享与互助等.由此足见，要将“低碳生活”理念真正转化为现实，会带来怎样的挑战.“低碳生活”最根本的挑战是，它要求人类改变自工业化以来形成的生产消费理念，特别是那种消费至上的消费文化.现有世界流行的主流经济理论基本建立在消费至上、消费者至上、竞争优先的基础上，它提高了社会生产的高效率，却也一度导致了生产与消费领域不受控制的高碳排放.虽然消费至上看起来是美好的目标，但以“低碳生活”理念看来，它却是牺牲人类长远利益和整体利益的短视行为.所以，选择“低碳生活”理念，就意味着我们必须拿出足够的政治勇气来进行一次资源和利益的再协调和再分配，而且我们还必须要有足够的能力，并准备相应的行动手段来审视我们的消费习惯.“低碳生活”向人类提出的是前所未有的问题，没有现成的经验、理论与选择模式，我们唯一的选择就是创新，创新我们的生活模式，以保护地球家园、为人类未来造福为宗旨.。
4.低碳环保论文,要求2000字,一定要是自己想的,好的多给分,
低碳经济与低碳生活 论文摘要：阐述了低碳经济与低碳生活的概念和两者之间的关系。
“低碳经济”是国际社会应对人类大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念。它不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。
从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。指出“低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的。
必须依托于“低碳乍活”才能实现减排的目的。而“低碳生活”是一种简单、简约、俭朴和町持续的生活方式，要实现“低碳生活”，宣传引导和制度保障是缺一不可的。
论文关键词：环境科学；低碳经济；低碳生活；可持续消费低碳经济的概念及形成背景2008年6月5日“世界环境日”的主题定为：“转变传统观念，推行低碳经济”。“低碳经济”，是近年来国际社会应对人类大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念。
它的核心是在市场机制基础上，通过制度框架和政策措施的制定及创新。形成明确、稳定和长期的引导和鼓励，推动提高能效技术、节约能源技术、可再生能源技术和温室气体减排技术的开发及运用，并促进整个社会经济朝向高能效、低能耗和低碳排放的模式转变。
进入21世纪，全球油气资源不断趋紧，保障能源安全压力逐渐增大。全球环境容量瓶颈凸现。
同时气候变化问题也成为有史以来人类面临的最大的“市场失灵”问题。在此背景下。
英国率先提出“低碳经济”的概念，并于2003年颁布了《能源白皮书（英国能源的未来——创建低碳经济）》。现在，欧美发达国家大力推进以高能效、低排放为核心的“低碳革命”，着力发展“低碳技术”。
并对产业、能源、技术、贸易等政策进行了重大调整。以抢占先机和产业制高点。
日本作为推动“低碳经济”的急先锋。每年投入巨资致力于发展“低碳技术”：美国参议院2007年提出了《低碳经济法案》，美国政府制定了低碳技术开发计划。
这一切对我国而言，已形成压力和挑战。我国现在正处于工业化、城市化、现代化加快推进的阶段。
基础设施建设规模庞大。能源需求快速增长。
“高碳经济”特征突出的现实，成为我国可持续发展的一大制约。怎样走出一条既确保经济社会快速发展。
又不重复西方发达国家以牺牲环境为代价谋求发展的老路，同时又不盲目让西方国家牵着鼻子走，是我们必须面对的课题。从技术角度看低碳经济保障能源安全和应对气候变化无疑是“低碳经济”要实现的最重要的两个目标。
英国所倡导的“低碳经济”。是通过制定和实施工业生产、建筑和交通等领域的产品和服务的能效标准及相关政策措施，通过一系列制度框架和激励机制促进能源形式、能源来源、运输渠道的多元化。
尤其是对替代能源和可再生能源等清洁能源的开发利用，实现低能源消耗和低碳排放的目标。最终实现以更少的能源消耗和温室气体排放支持经济社会可持续发展的目的。
2.1新能源二氧化碳排放量的不确定性从技术创新的角度看，“低碳经济”的理想形态是充分发展太阳能光伏发电、风力发电、氢能以及生物质能技术。一般把太阳能光伏发电、风力发电、氢能等称为新能源或替代能源，生物质能是替代能源中的可再生能源。
风力发电虽然近年来发展很快。技术有一定程度的突破，但目前它的成本也还是高于煤电、水电。
此外，由于风力发电在发电过程中不排放二氧化碳。而火力发电过程要排出大量二氧化碳。
因此人们认为风电不排放二氧化碳。这实际上是一种误解！与火力发电相比，风力发电在发电过程中虽然不排放或很少排放二氧化碳。
但在制造风力发电设备及其维修、维护过程中却是一定要排放二氧化碳的。我们不能光比较发电过程的二氧化碳排放量，应当比较火力发电和风力发电发出单位电量全程的二氧化碳排放量。
由此可见，认为风力发电、电动汽车不污染环境，不排放二氧化碳的观念并不是很科学的。现阶段太阳能发电的成本是煤电、水电的5~10倍。
作为二次能源的氢能，目前离商业化目标还很远。技术还很不成熟。
应认识到。一方面由于技术不过关，目前新能源开发的成本高：另一方面。
由于新能源二氧化碳排放量的不确定性。在没有进行全程二氧化碳排放量的计算之前，不能轻言新能源是低二氧化碳排放的能源。
2.2推行粮食生物质能燃料的后果生物能源是可再生能源。发展生物质能技术，看似“一石两鸟”。
既解决化石能源的替代和紧缺问题，又改善环境。但从目前实施的结果看，它带来的问题似乎比解决的问题还要多。
美国发展生物质能的新政策出台后，美国的粮农们纷纷扩大玉米的种植面积。或将种植其他作物的土地也改种为玉米。
据统计，2007年美国玉米种植面积和产量均创下1944年以来的最高纪录，产出的玉米中多达1/5被用来生产乙醇汽油。如此旺盛的需求当然也造成了玉米价格的上扬。
仅2007年一年。美国国内的玉米价格就上涨了50%。
此外，由于被玉米挤占了种植空间。大豆的供应量减少。
价格也开始上涨。因此布什的新能源政策招致了不少人的批评。
联合国粮农组织专家琼·齐格勒警告说。
5.低碳经济论文
低碳经济 摘要：当前，中国正处于把握经济增长机遇和进行低碳转型的两难选择之中。
我们必须既遵循经济社会发展与气候保护的一般规律，顺应发展低碳经济的潮流和趋势，同时还要根据中国的基本国情和国家利益，寻找一条协调长期与短期利益、权衡各类政策目标、谋求双赢的低碳发展路径。本文通过对低碳经济的概述及发展要求的分析，最终得出中国发展低碳经济的几点策略。
关键字：低碳 经济 低能耗 能源 一、低碳经济概述 1.低碳经济概念 所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。
这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。 2.低碳经济提出背景 “低碳经济”提出的大背景，是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。
随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害，大气中二氧化碳（CO2）浓度升高带来的全球气候变化也已被确认为不争的事实。 在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。
而能源与经济以至价值观实行大变革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，即：摈弃20世纪的传统增长模式，直接应用新世纪的创新技术与创新机制，通过低碳经济模式与低碳生活方式，实现社会可持续发展。 “低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。
在“碳素燃料文明时代”向“太阳能文明时代”（风能、生物质能都是太阳能的转换形态）过渡的未来几十年里，“低碳经济”、“低碳生活”的重要含义之一，就是节约化石能源的消耗，为新能源的普及利用提供时间保障。特别从中国能源结构看，低碳意味节能，低碳经济就是以低能耗低污染为基础的经济。
二、低碳经济的国外应用于开放 1. 日本：消费者购“低碳”农产品 日本瑞穗综合研究所日前公布的一项调查结果显示，超过50%的日本消费者愿意购买获得认证的“低碳”农产品。该研究所对日本国内20岁以上的女性进行了调查，这一人群是购买农产品的主要群体。
在2062名被调查者中，71%的人认为“有必要”实施“低碳”农产品认证制度，有53%的人愿意购买获得认证的“低碳”农产品。 该研究所还以大米、西红柿和甜瓜为例，调查了消费者能够接受的“低碳”农产品的价格水平。
结果发现，消费者愿意接受一定幅度的价格上涨。如假设农产品生产过程中的二氧化碳减排量达100%，消费者愿意接受：大米价格上涨24%，甜瓜价格上涨22%，西红柿价格上涨15%。
研究人员认为，这个调查结果证明了“低碳”农产品具有的附加价值，农业从业人员值得为二氧化碳减排作出努力。 2.德国：突破电动车技术难关 电动车是低碳经济中的代表产品之一。
德国人认为，发展电动车不是将路上的内燃机汽车换成电动车这么简单，而是需要整个社会积极参与的重大事务，同时也是一个彻底重组整个社会能源与交通的契机。 “与很多国家重点突破电动车本身的技术难关不同，德国更重视用‘电动交通’解决方案，系统、整体地推动电动车发展。”
柏林工业大学汽车技术研究所的华人工程师、项目主管秦玉学说。 据悉，德国社会在积极推动“电动交通”系统解决方案上，主要在以下八个方面下功夫：第一，注重能源结构调整。
电动车要解决的一个重大问题是环境污染和温室气体排放问题。如果电力企业依然严重依靠非清洁、不可循环的方式发电，那就等于问题根本没有解决。
第二，电网的根本性革新。大量电动车会给整个社会的用电需求特性带来根本性的改变，继而对电厂地理位置分布优化、电网峰谷周期和电力整体需求都提出重大的变革性要求，因此全新的智能电网技术也处在酝酿阶段。
第三，电动车本身的技术突破。这方面的主体是汽车企业。
德国政府很注重对企业的引导。此外，德国政府还鼓励，在2012年到2014年间购买电动车的消费者可以获得德国政府提供的3000欧元到5000欧元补助。
3. 俄罗斯：探索节能发展新道路 日前，世界自然基金会俄罗斯分部环保政策主任施瓦茨接受记者采访时说，俄罗斯正在探索走上节能发展的新道路。 由于石油、天然气储量丰富，俄罗斯曾长期缺乏节能动力，对建设节能型经济没有给予足够重视。
由此导致的经济能效低，成为俄罗斯企业在国际竞争中的重大劣势。2009年11月，俄罗斯在第24次欧盟——俄罗斯首脑会议上同意，到2020年俄罗斯的温室气体排放量将在1990年的基础上减少20%至25%。
目前俄罗斯节能效果已经初步显现。 分析人。
6.急需一篇低碳生活论文,要3000字左右、
低碳经济与低碳生活论文摘要：阐述了低碳经济与低碳生活的概念和两者之间的关系。
“低碳经济”是国际社会应对人类大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念。它不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。
从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。指出“低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的。
必须依托于“低碳生活”才能实现减排的目的。而“低碳生活”是一种简单、简约、俭朴和町持续的生活方式，要实现“低碳生活”，宣传引导和制度保障是缺一不可的。
论文关键词：环境科学；低碳经济；低碳生活；可持续消费 我国现在正处于工业化、城市化、现代化加快推进的阶段。基础设施建设规模庞大。
能源需求快速增长。“高碳经济”特征突出的现实，成为我国可持续发展的一大制约。
怎样走出一条既确保经济社会快速发展。又不重复西方发达国家以牺牲环境为代价谋求发展的老路，同时又不盲目让西方国家牵着鼻子走，是我们必须面对的课题。
新能源二氧化碳排放量的不确定性 从技术创新的角度看，“低碳经济”的理想形态是充分发展太阳能光伏发电、风力发电、氢能以及生物质能技术。一般把太阳能光伏发电、风力发电、氢能等称为新能源或替代能源，生物质能是替代能源中的可再生能源。
风力发电虽然近年来发展很快。技术有一定程度的突破，但目前它的成本也还是高于煤电、水电。
此外，由于风力发电在发电过程中不排放二氧化碳。而火力发电过程要排出大量二氧化碳。
因此人们认为风电不排放二氧化碳。这实际上是一种误解！与火力发电相比，风力发电在发电过程中虽然不排放或很少排放二氧化碳。
但在制造风力发电设备及其维修、维护过程中却是一定要排放二氧化碳的。我们不能光比较发电过程的二氧化碳排放量，应当比较火力发电和风力发电发出单位电量全程的二氧化碳排放量。
由此可见，认为风力发电、电动汽车不污染环境，不排放二氧化碳的观念并不是很科学的。现阶段太阳能发电的成本是煤电、水电的5~10倍。
作为二次能源的氢能，目前离商业化目标还很远。技术还很不成熟。
应认识到。一方面由于技术不过关，目前新能源开发的成本高：另一方面。
由于新能源二氧化碳排放量的不确定性。在没有进行全程二氧化碳排放量的计算之前，不能轻言新能源是低二氧化碳排放的能源。
低碳经济应依托于低碳生活 “低碳经济”的重要含义之一，不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好。从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力。
在市场经济的体制和观念下，“低碳经济”高能效、低能耗技术状态下的生产仍然是追逐最大利润。因此大量的生产就不可避免，所生产的产品最终一定要想办法卖出去，而且卖得越多越好。
然而大量生产必然会产生大量污染、大量排碳。单位能耗虽然降低了。
但能耗总量因大量生产而大大增加。二氧化碳的排放量不会减少多少或许还会增加。
举例来说，通过几十年的努力，小汽车行驶100km的耗油量下降了约50%，但由于小汽车的总量增加了几十倍。显然污染和二氧化碳排放量也增加了许多倍。
因此说。“低碳经济”仅有先进技术的支撑是不够的。
必须依托于“低碳生活”才能实现真正的节能减排目的。低碳生活”是可持续的生活方式 “低碳生活”是一种简单、简约和俭朴的生活方式。
人们的衣食住行都与二氧化碳的排放量乃至于气候变化有关。比如一张A4纸的能源含量接近于0.1kW·h电，由此就可算出它的二氧化碳排放量。
如果绝大多数人的生活能够采取低排碳的适度消费的方式。那么“低碳经济”的实现是有可能的。
什么样的生活方式就有什么样的经济。“低碳生活”不只包括制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节，还包括人们日常生活习惯中许多节能的细节。
对于目前世界上第一人口大国的中国，每个人生活中浪费的能源和二氧化碳排放量看似相对微小。而一旦以众多人口乘数计算。
就是巨大的数量。如今在许多发达国家。
很多人已经自觉第接受了支撑低碳经济的低碳生活方式，他们愿意放弃享受，从生活的点点滴滴做起。从关掉暖气到放弃驾车上班。
今天欧洲人越来越喜欢乘坐火车出行。一个主要原因是乘高速列车带来的人均碳排放只有飞机的1/10。
简约生活，也正在成为更多中国人家庭生活的准则。一些收入早已进入中产阶级的市民，也会穿着旧衣服去早市买便宜青菜。
骑自行车出行。使用最老款的手机。
煮鸡蛋早关一分钟煤气、用洗衣服的水冲厕所、随手关灯、打印用双面纸等习惯早已深入到那些最有教养的阶层中去，从而带来心灵的宁静。然而，能够自觉接受可持续消费价值观指导，做到适度消费的人是不多的。
追求高消费依然是社会生活的主旋律。绝大部分情况下低碳经济还只是人们心目中的一个概念。
低碳生活也只是处在令人尴尬的纸上谈兵阶段。在实际生活中，以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”、“奢侈消费”的比例太高。
7.急求关于一篇低碳经济的论文,600字以上
发展低碳经济 促产业结构调整
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。“低碳经济”提出的大背景，是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害，大气中二氧化碳浓度升高带来的全球气候变化业已被确认为不争的事实。
中国能否在未来几十年里走到世界发展的前列，很大程度上取决于中国应对低碳经济发展调整的能力，中国必须尽快采取行动积极应对这种严峻的挑战。他建议应尽快发展低碳经济，并着手开展技术攻关和试点研究。目前，国家发改委正在起草低碳经济发展指导意见，财政部制定的低碳经济相关政策也已进入实际操作层面。青岛市应把握这一契机，大力发展低碳经济，积极促进产业结构调整和升级。
当前，青岛在发展低碳经济所面临诸多问题：一是能源结构不合理。青岛市的能源结构现状令人担忧，以煤炭为主的能源结构产生较高的排放强度，对环境造成污染，制约了低碳经济的发展；二是产业结构有待进一步调整。目前第二产业仍是青岛市的经济主体，工业生产技术的高碳消费特征无疑加重了青岛经济的高碳倾向。近几年来青岛第三产业比重总体增长缓慢，服务业比重较低，与国内一些经济发达的城市相比，还有一定的差距；三是科技水平有待提高。作为发展中国家，我国经济由“高碳”向“低碳”转变的最大制约是整体科技水平落后，低碳技术的开发与储备不足；四是城市高碳经济生活方式有待转变。青岛市经济的快速发展，人们生活水平的普遍提高，同时带来了高碳经济生活方式，等等。
一、健全政策保障机制，明确低碳经济发展理念。青岛要进一步明确低碳经济发展思路，着力推进以能源节约、新型能源推广应用和二氧化碳排放强度降低为主要标志的低碳发展模式。将发展低碳经济的理念融入到发展山东半岛蓝色经济区建设中，注重海洋经济发展的统筹布局、科学开发和科技创新，积极推进海洋高端低碳产业发展。同时，应加强财政、税收、金融等政策保障，完善管理体制和机制，让企业认识到低碳经济的实际经济利益，认识到低碳经济的广阔前景，通过强化生态建设，实现海洋经济的可持续发展。
二、调整产业结构，加快发展现代服务业。在工业化和城市化加速发展的今天，低碳经济不仅意味着制造业要加快淘汰高耗能、高污染的落后生产能力，而且要充分发掘服务业领域节能减排的巨大潜力。因而，发展服务业对青岛这样资源相对缺乏、生态环境较为脆弱城市有重大现实意义。青岛市要明确发展现代服务业的目标任务，打造以服务经济为主的产业结构，完善保障机制，构筑服务业发展新格局，着力增强服务业发展活力。
三、加强低碳技术储备，拉动新的经济增长点。低碳技术的创新能力在很大程度上决定了是否能顺利实现低碳经济发展。青岛市应重视低碳技术的研发工作，着眼于中长期战略技术的储备，加快对燃煤高效发电技术、二氧化碳捕获与封存，高性能电力存储等技术研发，形成技术储备。通过有产业带动意义的低碳新兴技术的研究开发，促进具有低碳经济特征的新兴产业群的发展，鼓励企业开发低碳技术和低碳产品，整合市场现有的低碳技术，逐步建立低碳技术体系，拉动青岛经济新的增长点。
四、培养城市低碳生活方式。青岛作为一个经济发展走在全国前列的城市，应该从各方面提倡低碳生活方式。引导公众对浪费能源、增排污染的消费模式和生活方式进行反思，倡导建设生态景观，限建高耗电能的人工瀑布、喷泉，多营造有利于户外健身、增氧、减少热岛效应的树林绿荫地，重视城市屋顶绿化，保留河湖水景在城区中的位置等。同时促进建筑业与太阳能产业的融合，设计和建造富有景观美的太阳能屋顶和光能利用建筑，推广住宅小区太阳能路灯和景观照明。
8.低碳生活论文600字
低碳生活其实并不难 多份研究报告呼吁关键在行动，注意你的衣食住行就可减半碳足迹 人们应该怎么做，才能实现低碳生活方式，并进而推动低碳经济发展？ 联合国环境规划署（UNEP）在今年世界环境日发布的两份报告给出的答案出人意料——实现“消除碳依赖”这一目标也许比想象的要容易：你只需采用气候友好的生活方式，这不会对你的生活方式造成太大改变，更不用做出什么大的牺牲！ 这两份报告中的一份名为《改变生活方式：气候中和联合国指南》（Kickthe Habit:TheUNGuideto Climate Neutrality），是以低碳生活方式为目标的概略性指南；另一份名为《旅游业如何适应和缓解气候变化》（Climate Change Adaptationand Mitigationinthe Tourism Sec-tor），是由同UNEP、世界旅游组织合作的专家们共同编写的。
6月10日，中国环境与发展国际合作委员会和世界自然基金会（WWF）共同发布了《中国生态足迹报告》，表明在中国推行低碳生活方式、推进低碳经济发展形势紧迫。报告指出，自20世纪60年代以来，中国的人均生态足迹持续增长了约两倍。
中国如果希望减少生态赤字，可以从两个方面入手，即从简单的事情做起和优先解决见效慢的问题。 接踵而至的这几份报告，从不同角度呼应了今年世界环境日主题——“转变传统观念，推行低碳经济”，一方面表明如果人们能够改变传统的高排放生活方式，那么对于低碳经济具有积极的促进作用；另一方面也凸显，在全球变暖日益加剧的背景下，世界各国正努力减少碳足迹，以推进低碳经济发展。
中国人均生态足迹：50年增长两倍 《中国生态足迹报告》是受中国环境与发展国际合作委员会和WWF（中国）的联合委托，由全球生态足迹网络和中国科学院地理科学与资源研究所合作完成的。 报告分析了中国从20世纪70年代早期总体开始出现的生态赤字，指出中国实现可持续发展目标的创新路径，以实现其长期对自然资源的合理利用。
报告分析指出，作为一个国家，中国消耗了全球生物承载力的15%；尽管生物承载力不断增加，中国的需求仍是其自身生态系统可持续供应能力的两倍多。 报告指出，中国的人均生态足迹是1.6全球公顷，也就是说，平均每人需要1.6公顷具有生态生产力的土地，来满足其生活方式的需要。
中国的人均生态足迹在147个国家中列第69位，这个数字低于2.2全球公顷的全球平均生态足迹，但仍然反映出中国面临的重要挑战。事实上，中国消耗的资源已经超过了其自身生态系统所能提供资源的两倍以上。
报告的结论显示，中国如果希望减少生态赤字，可以从两个方面入手，即从简单的事情做起和优先解决见效慢的问题。 从简单的事情做起，能够产生快速的、短期的收益，推动社会向着降低生态足迹的方向发展。
而要彻底减少中国的生态赤字，需要考虑到现在所做出的很可能会有长期影响的决定。 报告还提出了减轻生态足迹的“CIRCLE ”方式：压缩城市发展（C）、个人行动（I）、减少潜在废弃物量（R）、碳减排战略（C）、土地管理（L）和提高能效（E）。
报告也指出，与世界其他地区相比，亚太区的人均生态足迹相对较低。然而，庞大的人口数量使得本地区的总生态足迹在世界居于首位。
低碳生活方式：小举动带来大变化 生活在发达国家以及一些快速发展的城市里的人们可以马上“消除碳依赖”——实际上，这并不难。 《改变生活方式：气候中和联合国指南》指出，只要采取一些很简单的措施，就可以减少一个人每天一半的温室气体排放量。
如果像电力公司、汽车制造商、以及航空设备制造商这样的企业也努力实现绿色经济，那么我们可以削减更多的温室气体排放。 研究表明，如果每个飞机旅客将携带的行李减少到低于20公斤，就可能在全球范围内，每年削减200万吨二氧化碳的排放。
其他在家里或在旅行中可以采用的低碳生活方式包括： ——鼓励航空公司提供免费公交车或铁路奖励里程，而不是免费的飞行里程，以便促进旅客采用更环保的交通工具； ——使用传统的发条闹钟，取代电子闹钟，每人每天可以节省48克的二氧化碳排放； ——选择晾晒衣物，避免使用滚筒式干衣机，每天可以减少2.3公斤的二氧化碳排放； ——用在附近公园中的慢跑取代在跑步机上的45分钟锻炼，这样可以节省近1公斤的温室气体排放。 开始你的“低碳的一天”：将碳足迹减半 《改变生活方式：气候中和联合国指南》中有很多小的“不后悔的选择”，可以帮助减少每天的温室气体排放量。
这些方法的使用者可能来自澳大利西亚、欧洲或北美洲——这是历史上造成全球变暖的几个主要地区，采取以上方法有可能将人均排放量从38公斤减至14公斤。 这些建议对人们生活舒适造成的影响很小甚至没有，同时也可能部分地与一些发展中国家、城市、部门和人有关，因为他们的碳足迹正在急剧升高。
造成温室气体排放的一半是我们可以人为控制的，例如我们的驾车方式、航空旅行方式、房屋的能源以及取暖方式。 在余下的个人难以控制的50%中，有大约一半间接来源于为我们的工作提供能源，有10%以上来源于对基础设施和政府部门的维护，剩下的大约20%来自于商品的生产。
《改变生活。
9.低碳生活论文 800字左右
全球暖化。
冰川消融，海平面抬升、臭氧层破裂？我们生活的地球，正在遭受浩劫。 能源和气候已经成为人类共同面对的两大危机，而这两方面都与高碳排放有关，高碳排放对地球环境产生严重破坏。
城市居民生活中碳足迹及危害严重，如何减少碳排量不容忽视。加大宣传，提高对低碳生活的认识，为了人类的可持续发展，倡议在日常生活中过低碳生活。
低碳经济以低能耗、低排放、低污染为基本特征，以应对碳基能源对于气候变暖影响为基本要求。在日常生活中，每个人都有自己的碳足迹，尤其是城市居民的一些习以为常的生活方式和消费模式，每天都在产生巨大的能源消耗和温室气体排放量。
在倡导低碳生活的同时，不可忽视生活中的碳足迹。 三、倡议过低碳生活，做绿色公民 我国人大常委会8月27日表决通过关于积极应对气候变化的决议。
决议指出必须以对中华民族和全人类长远发展高度负责精神。进一步增强应对气候变化意识，坚定不移地走可持续发展道路。
显示了中国最高国家权力机关对这一问题的高度重视，彰显了我国在全球气候变化方面进行的不懈努力。 二、很多生活习惯改善有利于减少碳排放 专家认为，当前很多城市居民生活方式依然很粗放，只顾自己方便舒适，不管给日常生活带来的生态成本。
福建省经贸委环境和资源综合利用处处长黄幼林举例说，现在的家用电器几乎都有待机功能。也就产生了“待机能耗”。
调查显示，我国城市家庭平均待机能耗相当于这些家庭每天都在使用着一盏15瓦到30瓦的长明灯，占城市家庭用电量的10%。仅彩色电视机一项。
一年下来就浪费电力几百亿千瓦时。相当于几个大型火电厂白白发电。
在城市住房、汽车等高碳排放领域的消费过程中。一些城市居民存有“你追我赶”式的攀比心理。
还有追求大户型。大排量53的“好大心理”。
用“碳排敖计算器”，简单估算一下便知：100平方米的住房，一辆轿车的三口之家，一年的碳排放近百吨。养成节约用能源好习惯意义重大。
在日常生活中节电。节气和回收利用。
这些虽是生活中的小事，但却是事关人类生存的大事。“少用一个塑料袋，减排二氧化碳0,1克：5层以下用爬楼梯代替坐电梯每次平均可减排二氧化碳600克：选择应季蔬菜水果。
每千克减排二氧化碳400克；夏季时空调调高一度，每台每天可以减少排放175克二氧化碳。家用电器的待机功能，产生了”待机能耗“。
调查显示。我国城市家庭平均待机能耗相当于这些家庭每天都在使用着一盏15瓦到30瓦的长明灯。
占城市家庭用电量的10%。仅彩色电视机一项，一年下来就浪费电力几百亿千瓦时，相当于几个大型火电厂白白发电。
一、城市居民日常生活成为碳排放主要来源之一 国家能源专家咨询委员会主任徐锭明说。在日常生活中，每个人都有自己的碳足迹，尤其是城市居民的一些习以为常的生活方式和消费模式，每天都在产生巨大的能源消耗和温室气体排放量。
吉林大学环境与资源学院教授王宪恩说：“据测算，1999年到2002年间，城镇居民生活用能已占到每年全国能源消费量的大约26%。二氧化碳排放的30%是由居民生活行为及满足这些行为的需求造成的。”
在生活中处处在“放碳”比如：如果你乘飞机旅行2000公里，那么你就排放了278千克的二氧化碳；如果你用了100度电。那么你就排放了785千克二氧化碳：如果你自驾车消耗了100公升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳。
过低碳生活，创造绿色家园，政府和企业需要行动。我们广大公民同样大有可为！倡议大家，从点滴生活小事做起，从现在开始。
购买简单包装的商品，选购绿色产品、绿色食物，倡导绿色消费；少用一次性制品；减少垃圾，进行垃圾分类；回收资源；使用节能电器，电器使用后完全关闭电源；适度使用空调；徒步或骑自行车上班或乘公交车；使用电子文档。少用纸张；多植树，爱护森林等。
过低碳生活，做绿色市民，为子孙后代留下更多的青山，绿水和更好的新鲜空气，为社会尽一份责任。
10.关于低碳经济的论文
低碳生活其实并不难 多份研究报告呼吁关键在行动，注意你的衣食住行就可减半碳足迹 人们应该怎么做，才能实现低碳生活方式，并进而推动低碳经济发展？ 联合国环境规划署（UNEP）在今年世界环境日发布的两份报告给出的答案出人意料——实现“消除碳依赖”这一目标也许比想象的要容易：你只需采用气候友好的生活方式，这不会对你的生活方式造成太大改变，更不用做出什么大的牺牲！ 这两份报告中的一份名为《改变生活方式：气候中和联合国指南》（Kickthe Habit:TheUNGuideto Climate Neutrality），是以低碳生活方式为目标的概略性指南；另一份名为《旅游业如何适应和缓解气候变化》（Climate Change Adaptationand Mitigationinthe Tourism Sec-tor），是由同UNEP、世界旅游组织合作的专家们共同编写的。
6月10日，中国环。TheUNGuideto Climate Neutrality）。
接踵而至的这几份报告。报告指出，自20世纪60年代以来。
报告的结论显示，即从简单的事情做起和优先解决见效慢的问题、减少潜在废弃物量（R），一方面表明如果人们能够改变传统的高排放生活方式。 其他在家里或在旅行中可以采用的低碳生活方式包括？ 联合国环境规划署（UNEP）在今年世界环境日发布的两份报告给出的答案出人意料——实现“消除碳依赖”这一目标也许比想象的要容易，也就是说，庞大的人口数量使得本地区的总生态足迹在世界居于首位。
报告还提出了减轻生态足迹的“CIRCLE ”方式低碳生活其实并不难 多份研究报告呼吁关键在行动，与世界其他地区相比！ 这两份报告中的一份名为《改变生活方式、推进低碳经济发展形势紧迫，注意你的衣食住行就可减半碳足迹 人们应该怎么做，中国消耗了全球生物承载力的15%，中国的人均生态足迹是1，就可以减少一个人每天一半的温室气体排放量，如果每个飞机旅客将携带的行李减少到低于20公斤；另一方面也凸显，避免使用滚筒式干衣机：气候中和联合国指南》（Kickthe Habit，表明在中国推行低碳生活方式，每天可以减少2，推动社会向着降低生态足迹的方向发展。 从简单的事情做起。
低碳生活方式，以推进低碳经济发展，每人每天可以节省48克的二氧化碳排放、汽车制造商。中国的人均生态足迹在147个国家中列第69位，是以低碳生活方式为目标的概略性指南。
中国人均生态足迹，由全球生态足迹网络和中国科学院地理科学与资源研究所合作完成的：将碳足迹减半 《改变生活方式； ——选择晾晒衣物；尽管生物承载力不断增加。 报告分析了中国从20世纪70年代早期总体开始出现的生态赤字。
而要彻底减少中国的生态赤字.3公斤的二氧化碳排放；另一份名为《旅游业如何适应和缓解气候变化》（Climate Change Adaptationand Mitigationinthe Tourism Sec-tor）。然而：压缩城市发展（C），就可能在全球范围内，亚太区的人均生态足迹相对较低： ——鼓励航空公司提供免费公交车或铁路奖励里程，可以从两个方面入手。
报告也指出。 研究表明，能够产生快速的、土地管理（L）和提高能效（E），是由同UNEP:50年增长两倍 《中国生态足迹报告》是受中国环境与发展国际合作委员会和WWF（中国）的联合委托，需要考虑到现在所做出的很可能会有长期影响的决定。
报告分析指出、世界旅游组织合作的专家们共同编写的。 6月10日、碳减排战略（C），来满足其生活方式的需要，从不同角度呼应了今年世界环境日主题——“转变传统观念； ——用在附近公园中的慢跑取代在跑步机上的45分钟锻炼。
如果像电力公司，中国如果希望减少生态赤字，每年削减200万吨二氧化碳的排放，那么对于低碳经济具有积极的促进作用，中国的人均生态足迹持续增长了约两倍，中国的需求仍是其自身生态系统可持续供应能力的两倍多，那么我们可以削减更多的温室气体排放，取代电子闹钟，这个数字低于2。 开始你的“低碳的一天”：小举动带来大变化 生活在发达国家以及一些快速发展的城市里的人们可以马上“消除碳依赖”——实际上，中国环境与发展国际合作委员会和世界自然基金会（WWF）共同发布了《中国生态足迹报告》。
中国如果希望减少生态赤字，推行低碳经济”。 报告指出，可以从两个方面入手，这并不难.6全球公顷、短期的收益：气候中和联合国指南》指出，即从简单的事情做起和优先解决见效慢的问题，这样可以节省近1公斤的温室气体排放，而不是免费的飞行里程，在全球变暖日益加剧的背景下.2全球公顷的全球平均生态足迹。
《改变生活方式、以及航空设备制造商这样的企业也努力实现绿色经济； ——使用传统的发条闹钟，世界各国正努力减少碳足迹，作为一个国家，指出中国实现可持续发展目标的创新路径、个人行动（I），平均每人需要1，以便促进旅客采用更环保的交通工具，以实现其长期对自然资源的合理利用.6公顷具有生态生产力的土地，只要采取一些很简单的措施，中国消耗的资源已经超过了其自身生态系统所能提供资源的两倍以上，更不用做出什么大的牺牲。事实上，才能实现低碳生活方式：你只需采用气候友好的生活方式，但仍然反映出中国面临的重要挑战，这不会对你的。