众文网1.写一篇毕业之后,你将走向社会的1000字论文
毕业了！时间是最残酷也最公平的，人过一生是轰轰烈烈亦或是默默无闻，最后的结果都一样。
那么，当我们趟过岁月这条河之后，回首望去，涟漪淡淡平息，不留丝毫痕迹。可否有印记留下，无论是划在自己或在他人心里。
是否梦想实现，无论是微不足道还是宏伟壮志，可有点滴绽放。 三年的风景，三年的故事，宛若细水长流般，没有惊心动魄的情节，也没有罗曼蒂克的浪漫，就这样，即将落幕。
今天，南京的天空格外的不给力，却暗带愁思。 有人问我，还有没有遗憾遗落在这里？有的！其实很多吧，我知道这样并不好，但我注定还是有所遗憾的离开南京！（三年来我的专业一直都没用什么心去学过，这是我毕业之前所有的遗憾之一！）还要送你一句话，你若安好，便是晴天！ 所有的欣喜，所有的情感，所有的不开心，即将在毕业之后宣布告别。
还记得当初我是如何踏进403宿舍，如何认识你们的吗？与你们住了将近2年的时间。眼锅你是来自南通的，我们玩的是最铁的哥们儿！小苏你是来自江浦的，虽然你平时很少说话，但我知道那是你的淡定洒脱。
光头你是来自淮安的，平时我们也都开你玩笑！谁让你最‘老’呢！总之一句话O（∩_∩）O谢谢你们。
班里的点点滴滴，同学的转学离去都值得我回忆！90的我，还没开始变老，却因为些担心或琐事而慢慢变老，我的船还没开始起航怎能惧怕那迎面而来的海浪，未来是个未知数。
只有离别的时候，在校园里肆无忌惮地高声喊拜拜的时候，心底才会一阵莫名地悸动。
若干年后，假如我们还能够想起那段时光，也许这不属于难忘，也不属于永远，而仅仅是一段记录了成长经历的回忆！学生在学校或训练班修业期满，经过考试鉴定，达到规定要求，结束在校学习。毕业时间1~6年 初中3年 高中3年 大学4年 都是毕业来临之时。
2.大学生职业生涯规划论文 财务管理 专业
一、培养目标：
1.产值最大化；
2.利润最大化；
3.股东财富最大化；
4.企业价值最大化；
5.相关方利益最大化。 二、财务管理的概念：
财务管理（Financial Management）是在一定的整体目标下，关于资产的购置（投资），资本的融通（筹资）和经营中现金流量（营运资金），以及利润分配的管理。财务管理是企业管理的一个组成部分，它是根据财经法规制度，按照财务管理的原则，组织企业财务活动，处理财务关系的一项经济管理工作。简单的说，财务管理是组织企业财务活动，处理财务关系的一项经济管理工作。
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3.大学生为什么要写毕业论文
毕业论文是高等院校毕业生提交的一份有一定的学术价值的文章。
它是大学生完成学业的标志性作业，是对学习成果的综合性总结和检阅，是大学生从事科学研究的最初尝试，是在教师指导下所取得的科研成果的文字记录，也是检验学生掌握知识的程度、分析问题和解决问题基本能力的一份综合答卷。毕业论文从文体上看，归属于议论文中学术论文的种类。
所谓议论文，它是一种证明白已观点正确的文章。它包括政论、文论、杂论在内的一切证明事理的文章，或说理、或评论、或辩驳、或疏证，以达到明辨是非，解除疑惑、综陈大义，驳斥谬误等等目的。
毕业论文就其内容来讲，一种是解决学科中某一问题的，用自己的研究成果加以回答；一种是只提出学科中某一问题，综合别人已有的结论，指明进一步探讨的方向；再一种是对所提出的学科中某一问题，用自己的研究成果，给予部分的回答。毕业论文注重对客观事物作理性分桥，指出其本质，提出个人的学术见解和解决某一问题的方法和意见。
毕业论文就其形式来讲，具有议论文所共有的一般属性特征，即论点、论据、论证是文章构成的三大要素。文章主要以逻辑思维的方式为展开的依据，强调在事实的基础上，展示严谨的推理过程，得出令人信服的科学结论。
毕业论文虽属学术论文中的一种，但和学术论文相比，又有自己的特点：一是指导性。毕业论文是在导师指导下独立完成的科学研究成果。
毕业论文作为大学毕业前的最后一次作业，离不开教师的帮助和指导。对于如何进行科学研究，如何撰写论文等等，教师都要给予具体的方法论指导。
在学生写作毕业论文的过程中，教师要启发引导学生独立进行工作，注意发挥学生的主动创造精神，帮助学生最后确定题目，指定参考文献和调查线索，审定论文提纲，解答疑难问题，指导学生修改论文初稿，等等。学生为了写好毕业论文，必须主动地发挥自己的聪明才智，刻苦钻研，独立完成毕业论文的写作任务。
（论文、秘书第一网站）二是习作性。根据教学计划的规定，在大学阶段的前期，学生要集中精力学好本学科的基础理论、专门知识和基本技能；在大学的最后一个学期，学生要集中精力写好毕业论文。
学好专业知识和写好毕业论文是统一的，专业基础知识的学习为写作毕业论文打下坚实的基础；毕业论文的写作是对所学专业基础知识的运用和深化。大学生撰写毕业论文就是运用已有的专业基础知识，独立进行科学研究活动，分析和解决一个理论问题或实际问题，把知识转化为能力的实际训练。
写作的主要目的是为了培养学生具有综合运用所学知识解决实际问题的能力，为将来作为专业人员写学术论文做好准备，它实际上是一种习作性的学术论文。三是层次性。
毕业论文与学术论文相比要求比较低。专业人员的学术论文，是指专业人员进行科学研究和表述科研成果而撰写的论文，一般反映某专业领域的最新学术成果，具有较高的学术价值，对科学事业的发展起一定的推动作用。
大学生的毕业论文由于受各种条件的限制，在文章的质量方面要求相对低一些。这是因为：第一，大学生缺乏写作经验，多数大学生是第一次撰写论文，对撰写论文的知识和技巧知之甚少。
第二，多数大学生的科研能力还处在培养形成之中，大学期间主要是学习专业基础理论知识，缺乏运用知识独立进行科学研究的训练。第三，撰写毕业论文受时间限制，一般学校都把毕业论文安排在最后一个学期，而实际上停课写毕业论文的时间仅为十周左右，在如此短的时间内要写出高质量的学术论文是比较困难的。
当然这并不排除少数大学生通过自己的平时积累和充分准备写出较高质量的学术论文。二、撰写毕业论文的目的大学生撰写毕业论文的目的，主要有两个方面；一是对学生的知识相能力进行一次全面的考核。
二是对学生进行科学研究基本功的训练，培养学生综合运用所学知识独立地分析问题和解决问题的能力，为以后撰写专业学术论文打下良好的基础。撰写毕业论文是在校大学生最后一次知识的全面检验，是对学生基本知识、基本理论和基本技能掌握与提高程度的一次总测试，这是撰写毕业论文的第一个目的。
大学生在学习期间，已经按照教学计划的规定，学完了公共课、基础课、专业课以及选修课等，每门课程也都经过了考试或考查。学习期间的这种考核是单科进行，主要是考查学生对本门学科所学知识的记忆程度和理解程度。
但毕业论文则不同，它不是单一地对学生进行某一学科已学知识的考核，而是着重考查学生运用所学知识对某一问题进行探讨和研究的能力。写好一篇毕业论文，既要系统地掌握和运用专业知识，还要有较宽的知识面并有一定的逻辑思维能力和写作功底。
这就要求学生既要具备良好的专业知识，又要有深厚的基础课和公共课知识。由于目前学校的考试方法大都偏重于记忆，限于书本知识的一般理解，致使对学生掌握理论的深度和实际运用的能力，难以全面了解。
有的学生平时学习马马虎虎，满足于应付考试，很少作课堂笔记和读书札记，对写作知识了解不多，很少进行写作练习，结果，。防到写毕业论文时才临阵磨枪，回头补习各种知识，其写出来的论文。
4.毕业论文例文
摘要：旅游公共服务体系的建设是旅游业迅猛发展和游客出行方式深刻变化提出的新要求，主要包括旅游公共信息服务、旅游安全保障、旅游交通便捷服务、旅游便民惠民服务及旅游行政服务等五大体系，而旅游交通便捷服务体系是其最为重要的组成部分。
文章以石家庄市为例，系统的探索城市旅游交通便捷服务体系构建的框架与模式，力图对其今后旅游交通便捷服务体系给予规范和指导，推动其旅游目的地建设和城市服务系统的全面提升。 关键字：旅游；石家庄；交通 近年来，石家庄市旅游公共服务建设取得了一定成效，提供了较为基础的公共服务，但是散点发展、不成体系，缺乏统筹规划，内容不完善、发展不规范，亟需顶层设计，给予规范和指导，推动石家庄旅游目的地建设和城市全面提升。
本文提出从三个方面入手，探索石家庄市旅游公共服务体系构建的模式与内容。 一、提升与主要客源地之间的交通运输能力 增加石家庄与主要客源地之间航线、航班、列车和旅游专列的班次，大力提升客运能力。
航空方面，在目前开通44条国内、国际航线的基础上，增加至长三角、珠三角及东北地区等国内主要客源地的班次，增加至京津、承德、张家口及周边重点省市支线航空的班次，适时增加至日韩俄、东南亚等国家热点目的地的班次。铁路方面，依托石家庄全国重要铁路交通枢纽的地位，充分发挥铁路运输运力强、舒适、快捷、安全、低价等优势，增开东北方向、山东方向、蒙古方向的旅游专线列车，增加到主要客源地的车次；依托石家庄全国高速铁路枢纽的优势，利用石太、石青、京广高铁开通旅游高铁专线列车。
公路方面，加快完善高速公路网建设，完善高速公路服务区的旅游服务功能，增加至周边主要省、市、县的高速客运大巴及旅游大巴车。 二、增强市区至各旅游目的地的交通便捷服务功能 （1）完善公共交通的旅游服务功能 1、完善交通枢纽的旅游服务功能 充分利用现有的交通集散网络和交通运输力量，在机场、火车站和各长途汽车站等交通枢纽，根据其集散能力的强弱，建设不同级别的旅游集散中心，通过旅游大巴、公交车、出租车等便捷的公共交通方式，将游客送达目的地。
依托正定机场二号航站楼、石家庄新客站、石家庄北站以及西王、运河桥、南焦、白佛等客运站，建设旅游咨询服务中心，配套讲解员、导游图等服务。在现有列车服务的基础上，完善旅游专线、专列的旅游服务功能，在专列上设导游服务站、旅游咨询车厢、安全服务台、观景车厢、旅游商品售卖车厢等针对游客的旅游服务设施。
2、延伸城市公交服务网络，推动旅游公交建设 在现有旅游公交车的基础上，通过增加车次、增加线路、延伸路线、优化走向、提升车辆档次、完善旅游服务功能等，大力推动旅游公交系统建设。增加近程热点线路，如市区至抱犊寨、封龙山、动物园、植物园等线路的车次；增开市区至周边热点景区和乡村旅游点的旅游专线公交线路，如市区至驼梁-五岳寨、西柏坡、天桂山、苍岩山、嶂石岩、赵州桥等地的“旅游直通车”，同时对公交线路走向进行优化，使其尽量串联更多的景区与乡镇；提升车辆档次、完善旅游服务功能；建设市区至鹿泉、正定、藁城、栾城等方向的快速公交系统（BRT），实现城市公交的提速与提量运营；推动开通更多的城市旅游观光巴士，对现有旅游公交车在车体结构、无障碍设施、外观形象、尾气排放等方面进行逐步换代升级，并完善旅游服务功能，从中选取2~3条在投入模式、运营模式、设施功能、多语言讲解以及整合交通、游览、住宿等方面具有示范作用的线路。
3、加强地铁、轻轨等轨道交通对旅游业的支持力度 以石家庄大力建设地铁、轻轨等轨道交通为契机，从建设阶段开始强调地铁对旅游业的支持力度。一是在人民广场站、中山广场站、火车站等重要的地铁换乘站及西王、运河桥、南焦、白佛等标准站增设旅游咨询台，配套咨询员、导游图等服务；二是在地铁列车车厢内部及隧道墙体两侧增设旅游视频宣传广告；三是依托地铁沿途景点策划“坐地铁游石门”精品线路。
（2）建立旅游集散中心体系 以游客需求、功能分区、城市布局、交通条件、景区品味为依据，坚持因地制宜、服务大众的原则，在全市构建集散中心、集散分中心、集散点组成的三级旅游集散中心体系。全市在城市中心、交通中心等人流聚集区建设2~3个集散中心，由旅游局负责具体指导，由当地相关旅行社有限公司负责具体运作，通常设有交通换乘站、旅游咨询服务区、宣传展示区、商务票务区、接待区、餐饮区、购物区、停车场等，提供全方位的旅游服务；在重要的交通枢纽站建设集散分中心，一般提供换乘、咨询投诉、宣传展示、旅游接待、餐饮、购物等方面的服务；依托重点旅游乡镇、旅游聚集区建设旅游集散点，集散点距离目的地和景区最近，一般指提供换乘、咨询、餐饮等服务即可。
逐步实现机场、火车站、汽车站、公交车站、地铁站-集散中心站点-主要景区的无缝对接。加强各旅游城镇、各旅游集散中心间的横向联系，推动联网售票、异地订票，实现区域化、网络化运营。
在各旅游集散中心建立电子监控平台、数据传输系统，。
5.探讨问题 要论文 大学生毕业后的选择（走向）
面对现实，不说大道理，自己的前途，自己来把握
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当我们追求理想时，当然不能忽略了实际问题。 最完美的是能将理想和实际相结合，
找一份你最爱的工作。 当理想和实际有分歧时，你要分三步走。
1）面对现实，只要能得温饱，有了一定的收入，你能从中得到物质的享受
2） 从实际出发，做你不是最喜爱的工作。把不爱做的工作做得“足够好”，然后再说去追逐什么理想。
3）逐步实现理想，做你不是最爱的工作，而在你不爱的工作上拼命，
赚够了钱，解决了吃饭的问题，再去做你最爱的工作。 。。。
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理想与实际是可以兼得的。但是你必须有计划，必须付出，必须执著。
三百六十行，行行出状元，所以不能说什么工作好什么工作不好。
许多做出成就的人其实都是从小事做起，兢兢业业，然后才取得成功的。
一个工作只要你喜欢，而且这个工作又特别适合你，能最大限度地发挥你的长处，
那么，这就是个好工作。我不太赞成找不到工作就不就业的做法。在就业的同时能实现择业当然好，
但是，在就业形势比较严峻的形势下，很难在就业的同时实现择业。
在这种情况下，先就业后择业未必就不是一件好事，在这个过程中你会发现自己积累了好多社会经验，
积累了许多职业技能，而现在企业越来越看中经验。所以先积累经验，
这也有助于你以后找到更为理想的工作。 打工，实践，积蓄，有一定条件后自己发展。
应该说哪一行都不好做，只要努力哪一行都能做好！
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祝你成功！
6.大学毕业的职业生涯规划书范文
一.大学毕业后的十年总体规划 时间： 美好愿望： 职业方向： 总体目标： 已进行情况： 二.社会环境规划和职业分析（十年规划） 1、社会一般环境： 2、职业特殊社会环境： 三.行业环境分析 行业分析： 四.个人分析与角色建议 1.个人分析： （1）自身现状： （2）性格、特长、爱好： 2.角色建议（周围的人给自己的评价及建议）： 父母： 老师： 同学： …… 五.职业目标分解与组合 职业目标： 分阶段阐述 成果目标； 学历目标： 职务目标： 能力目标： 经济目标： 六.成功标准 我的成功标准是： 七.职业生涯规划实施方案 规划实施存在的障碍： 八、解决方法： 九、本人对于职业规划的看法： 职业规划书范文② 职业生涯规划应充分考虑人、环境、职业与成功的事业生涯之间的关系。
那么如何规划职业生涯的呢？ 下面具体的规划职业生涯应考虑的因素和步骤。 1、确定志向。
志向是事业成功的基本前提，没有志向，事业的成功也就无从谈起。俗话说：“志不立，天下无可成之事。”
立志是人生的起跑点，反映着一个人的理想、胸怀、情趣和价值观，影响着一个人的奋斗目标及成就的大小。所以，在制定生涯规划时，首先要确立志向，这是制定职业生涯规划的关键，也是职业生涯规划中最重要的一点。
2、自我评估。 自我评估的目的，是认识自己、了解自己。
因为只有认识了自己，才能对自己的职业作出正确的选择，才能选定适合自己发展的职业生涯路线，才能对自己的职业生涯目标作出最佳抉择。自我评估包括自己的兴趣、特长、性格、学识、技能、智商、情商、思维方式、思维方法、道德水准以及社会中的自我等等。
3、职业生涯机会的评估。 职业生涯机会的评估，主要是评估各种环境因素对自己职业生涯发展的影响，每一个人都处在一定的环境之中，离开了这个环境，便无法生存与成长。
所以，在制定个人的职业生涯规划时，要分析环境条件的特点、环境的发展变化情况、自己与环境的关系、自己在这个环境中的地位、环境对自己提出的要求以及环境对自己有利的条件与不利的条件等等。只有对这些环境因素充分了解，才能做到在复杂的环境中避害趋利，使你的职业生涯规划具有实际意义。
环境因素评估主要包括：（1）组织环境。（2）政治环境。
（3）社会环境。（4）经济环境。
4、职业的选择。 职业选择正确与否，直接关系到人生事业的成功与失败。
据统计，在选错职业的人当中，有80%的人在事业上是失败者。正如人们所说的“女怕嫁错郎，男怕选错行”。
由此可见，职业选择对人生事业发展是何等重要。 如何才能选择正确的职业呢？至少应考虑以下几点：（1）性格与职业的匹配。
（2）兴趣与职业的匹配。（3）特长与职业的匹配。
（4）内外环境与职业相适应。 5、职业生涯路线的选择。
在职业确定后，向哪一路线发展，此时要作出选择。即，是向行政管理路线发展，还是向专业技术路线发展；是先走技术路线，再转向行政管理路线……由于发展路线不同，对职业发展的要求也不相同。
因此，在职业生涯规划中，须作出抉择，以便使自己的学习、工作以及各种行动措施沿着你的职业生涯路线或预定的方向前进。 通常职业生涯路线的选择须考虑以下三个问题：（1）我想往哪一路线发展？（2）我能往哪一路线发展？（3）我可以往哪一路线发展？对以上三个问题，进行综合分析，以此确定自己的最佳职业生涯路线。
6、设定职业生涯目标。 职业生涯目标的设定，是职业生涯规划的核心。
一个人事业的成败，很大程度上取决于有无正确适当的目标。没有目标如同驶入大海的孤舟，四野茫茫，没有方向，不知道自己走向何方。
只有树立了目标，才能明确奋斗方向，犹如海洋中的灯塔，引导你避开险礁暗石，走向成功。目标的设定，是在继职业选择、职业生涯路线选择后，对人生目标做出的抉择。
其抉择是以自己的最佳才能、最优性格、最大兴趣、最有利的环境等信息为依据。通常目标分短期目标、中期目标、长期目标和人生目标。
短期目标一般为一至二年，短期目标又分日目标、周目标、月目标、年目标。中期目标一般为三至五年。
长期目标一般为五至十年。 7、制定行动计划与措施。
在确定了职业生涯目标后，行动便成了关键的环节。没有达成目标的行动，目标就难以实现，也就谈不上事业的成功。
这里所指的行动，是指落实目标的具体措施，主要包括工作、训练、教育、轮岗等方面的措施。例如，为达成目标，在工作方面，你计划采取什么措施，提高你的工作效率？在业务素质方面，你计划学习哪些知识，掌握哪些技能，提高你的业务能力？在潜能开发方面，采取什么措施开发你的潜能等等，都要有具体的计划与明确的措施。
并且这些计划要特别具体，以便于定时检查。 8、评估与回馈。
俗话说：“计划赶不上变化。”是的，影响职业生涯规划的因素诸多。
有的变化因素是可以预测的，而有的变化因素难以预测。在此状况下，要使职业生涯规划行之有效，就须不断地对职业生涯规划进行评估与修订。
其修订的内容包括：职业的重新选择；职业生涯路线的选择；人生目标的修正；实施措施与计划的变更等等。
7.求计算机最新发展趋势 论文
最早的电子计算机远远不同于如今强有力的台式机。
它们的重量达到好几吨，可是仅能存储少量的数字和字母。这类首批计算机之一是约翰·莫奇利与约翰·埃克尔特领导的一群科学家在美国研制出来的。
他们在1942年-1946年间建造了该计算机，并给它取名为“ENIAC”（即电子数值积分计算机—译注）。 ENIAC的极小存储量意味着它很难使用。
另外它还非常不可靠，因为它装有约1.8万个电子管。这此电子管很容易过热，并且经常需要更换。
但那是一个开端。ENIAC能在0.2毫秒内算出两数之和，这意味着它1天能做的计算相当于人类一个数学家花1年时间所做的。
右图：第一台计算机非常难用。现代计算机被设计得如此简单，幼儿居然也能操作它们！ 后来计算机的发展是从使它用起来更为方便着手的：存入了“程序”，或者说一系列告诉计算机做什么的指令；寻找到了增加计算机存储量的途径；加上了诸如键盘这样日器械，使所需数据的输入更为容易。
也许计算机的突飞猛进是与晶体管在1947年发明出来分不开的。这项发明为电子管提供了较小的替代物，它是一种会变热的东西。
很快，计算机变得更小、更可靠。现代“信息时代”真正开始了！ 左图：约翰·莫奇利在操作ENIAC，必须输入的数字使用了几百个标度盘。
与今天的键盘相比，这些处理是费力的，但那时却具有革命性。 19世纪时，英国发明家查尔斯·巴贝奇曾得到洛夫莱斯伯爵夫人埃达（变以埃达·奥古斯塔而出名）的协助，设计了一部巨大的机械“计算发动机”。
它满是控制杆和嵌齿轮。有些人把这部机器看作第一台计算机。
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