众文网1.Jsp动车售票系统设计与实现这个论文题目的第五章程序的实现应该注
你可以参照这里来完成你的毕业设计的功能，第五章 模块设计与实现 3
5.1系统开辟情况构建 3
5.2数据库的设计与实现模块 3
5.2.1数据库的用户与表的创建 3
5.2.2 JDBC数据库的连接模块 3
5.3 注册用户模块的开辟 3
5.4 登录模块开辟 3
5.4.1系统***登录模块 3
5.4.2注册用户登录模块 3
5.5 车票查询模块开辟 3
5.6订票模块与售票管理模块开辟 3
5.6.1订票模块 3
5.6.2售票管理模块 3
5.7暗码修改模块开辟 3
5.8用户信息管理模块开辟 3
5.9 车次、站点、站站、列车类型更新管理模块的开辟
把这些都做到的话 我想你的毕业设计应该就没问题了 ，具体的内容你去毕业设计论文网（ 看看吧，他们网站资料丰富，值得一看！
2.火车站售票管理系统设计,请哪位高手给个完整的设计,小弟先谢了!
火车站售票管理系统的与实现毕业设计 2010-12-24 09:42.5.3数据库概念结构设计 153 售票情况查询2. 近于手工的操作，直观的图形用户界面，美观、友好、简单易用：所有菜单，窗口，操作方式均为win98风格。
操作方便，充分考虑前台操作人员操作条件及习惯，有良好的易用性。火车站售票管理系统的与实现毕业设计 要 i目火车站售票管理系统的与实现毕业设计.1管理信息系统的发展历史 32br>一个完善的车站售票计算机管理信息系统应当包括系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。
设计从始至终贯穿着这样的原则： .3管理信息系统的开发方式 52.4管理信息系统的开发过程 6第火车站售票管理系统的与实现毕业设计 录 ii第.2功能需求描述 93nbsp； 第一章简要介绍了本系统的设计总体线路。第二章概述了管理信息系统的相关理论，第三章对本系统进行了系统分析和设计，包括功能需求描述、数据库设计等内容。
第四章介绍了本系统的具体实现。最后一章对本系统开发过程中结论及使用过程中的体会进行了总结。
&.2研究路线 1第火车站售票管理系统的与实现毕业设计 车票表修改②火车站售票管理系统的与实现毕业设计五章 结论及体会 33参.5.1数据库介绍 113nbsp; (2)、查询功能① 销售车票②br>功能： nbsp； 关键词： 车站售票管理；设计；开发< 摘 要 一个大型的计算机管理系统必须有一个正确的设计指导思想，通过合理的选择数据结构，操作系统以及开发环境，构成一个完善的网络系统，才能充分发挥计算机信息管理优势。现代化的车站售票是集预定车票、售票 、退票、车次查询、报表及其他各种服务，车站售票组织庞大，服务项目多，信息量大，要想提高劳动生产，降低成本，提高服务质量和管理水平，进而促进经济效益，必须借助计算机来进行现代化的信息管理。
第一章简要介绍了本系统的设计总体线路。第二章概述了管理信息系统的相关理论，第三章对本系统进行了系统分析和设计，包括功能需求描述、数据库设计等内容。
第四章介绍了本系统的具体实现。最后一章对本系统开发过程中结论及使用过程中的体会进行了总结。
关键词： 车站售票管理；设计；开发目 录摘 要 i目 录 ii第一章 导言 11.1问题的提出 11.2研究路线 1第二章 管理信息系统研究概述 32.1管理信息系统的发展历史 32.2管理信息系统的特点 32.3管理信息系统的开发方式 52.4管理信息系统的开发过程 6第三章 车站售票管理系统分析与设计 93.1车站售票管理系统功能需求简介 93.2功能需求描述 93.3目标系统要求 113.4系统平台选择 113.5数据库设计 113.5.1数据库介绍 113.5.2数据库需求分析 133.5.3数据库概念结构设计 153.5.4数据词典设计 163.5.5使用ado数据控件访问数据库 18第四章 车站售票管理系统的功能实现 204.1登陆界面编码设计 204.2售票管理界面编码设计 224.3报表管理界面编码设计 264.4数据库备份管理界面编码设计 274.5发布应用程序 304.5.1编译应用程序 304.5.2打包应用程序 314.5.3发布应用程序的步骤 32第五章 结论及体会 33参考文献 35一个完善的车站售票计算机管理信息系统应当包括系统应具有售票、查询、管理和维护等功能，系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能，票价的修改可以通过修改运价来进行，车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行，维护功能即可对表进行修改。设计从始至终贯穿着这样的原则：1. 以用户需求为目标，以方便用户为原则，系统将在统一的windows 操作系统图形界面下提供各种实用功能，尽可能降低使用前的学习、实施和使用中的维护时间。
3. 利用目前最为流行的32位数据开发工具visualbasic6.0， 既可使用access,foxpro等中小型数据库，又使其支持sql server,sybase,oracle,db2等各种大型数据库。功能： （1）、售票功能① 销售车票② 预订车票③ 退票 （2）、查询功能① 车次查询② 时刻表查询③ 售票情况查询 （3）、调度功能① 运价修改② 车辆修改③ 终点站修改④ 车次修改 （4）、维护功能① 车票表修改② 预订车票表修改③ 退票表修改④ 密码修改 （5）、统计功能① 售票统计② 报表打印目标系统要求 1、时间经济性。
优化逻辑设计与物理设计，使系统运行效率高，反映速度快。 2、可靠性。
能连续准确的处理业务，有较强的容错能力。 3、可理解性。
用户容易理解和使用该系统。 4、可维护性和适应性。
系统应易于修改、易于扩充、易于维护，能够适应业务不断发展变化的需要。 5、可用性。
目标系统功能齐全，能够完全满足业务需求。 6、安全保密性。
保证系统的物理安全、数据存储和存取的安全与保密、数据传输的安全与保密，做好使用人员的授权管理。nbsp； >目 录摘一章 导言 11.1问题的提出 11二章 管理信息系统研究概述 32.2管理信息系统的特点 32三章 车站售票管理系统分析与设计 93.1车站售票管理系统功能需求简介 93.3目标系统要求 113.4系统平台选择 113.5数据库设计 113.5.2数据库需求分析 133.5.4数据词。
3.收一篇政治论文
春节前，要买到一张回家的火车票是许多人关心的问题。针对春运期间买票难、买票苦的现象，每年的两会期间，都有人大代表提出火车客运实行“实名购票制”的议案，但铁路部门却一直未有行动回应。那么，火车票“实名制”到底能不能解决老百姓买票难的问题呢？
维权365律师及网友对该问题作了专门的讨论：
法海浪花（文）：火车票“实名制”利国利民
飞机票实名制杜绝票贩子的产生，如果推行火车票实名制，也会有同样的效果。从售票制度上看，无名制使得票贩子可以随意贩卖火车票，推行实名制，该问题则会迎刃而解，因为票贩子无法预知旅客姓名、性别、年龄等信息，倒卖火车票的难度将大大增强。火车票实名制，既可以充分保障公民乘坐火车的权利，又可以增强社会治安管理能力，是利国利民的好事。
有法有天（文）：火车票“实名制”是遏制倒票、贩票等违法行为社会成本最低的手段
从技术层面上来看，实行火车票实名制只需改动现有计算机售票系统部分源代码，而这种微小的改动基本不需要成本的。同时，售票、检票人员也无需增加多少，因为可变通的操作还是很多的，例如火车票检票电子化等。因此，铁路部门所谓“成本太大”的说法较难成立。退一步说，即使成本较大，这样的利民制度也应当实行。
维权先锋（文）：火车票实名制能否实行取决于少数人利益与国民利益的博弈
长期以来，倒卖火车票一直是严重的社会问题，由于巨额的非法利益空间，铁路部门某些工作人员也参与到这项违法活动中。实行火车票实名制实际上损害了这部分少数人的利益，而这部分人则是实名制改革的最大障碍，他们可能以各种堂皇的理由阻碍实名制的实行。我们政府应当正视国民利益，早日实行火车票实名制。
东方律师（文）：火车票实名制的实行尚需法律依据
目前，我国推行火车票实名制尚无明确的法律依据。要推行火车票实名制，我国还需要修改《铁路法》、《居民身份证法》等法律法规，增加有关火车票实名制和旅客个人信息保密的规定。因此，希望我国的立法机关能早日完成这项工作，为火车票实名制的依法实施做好准备。
冷眼旁观（文）：火车票实名制是否实行不重要，关键是老百姓能买到票
解决“买票难”是需要铁路部门切切实实的作为，其核心是提高铁路运输能力。黄牛倒票是“买票难”的“标”原因，铁路运输能力低下才是“买票难”的“本”原因。铁路运输能力上来了，足以满足国民现有需求的，黄牛就会失去倒票空间，铁路实名制也就没有实行的必要了。
4.现在网上火车票订购系统有什么不足之处?
网上订票的劣势很明显：
1：铁路客票网上订票和民航班机网上订票性质不同，因为铁路订票尚未普及实名制，火车站一般不开放此项服务，大部分是由代售点或中间商来搞的，有些骗子也正是抓住这个机会从中牟利，所以有些乘客因担心信誉问题或车票真伪问题不敢在网上订票。因此缺点就是乘客权利无法保障。
2：预定的车票在铁路售票系统中是无法预留的，也就是说，当有人在网上系统中要求订票时，中间方必须在铁路售票机上出票，出票后，一旦预订人不来取票，车票就会砸在自己手里，即便退票，也无法全额退还，现在网上订票又不存在订金或网上支付，所以对经销商的利益无法保障。
估计校园网上订票唯一能相互放心的办法就是学校认可的第三方机构来运作，或能够出台一个买卖双方相互约束或第三方支付宝性质的平台。
5.急求火车订票系统的需求分析
需求分析
(1).可以录入航班情况（航班信息可以储存在数据文件中）。
(2).查询：可以查询某个航线情况（如输入航班号，查询起降时间，起飞抵达城市，航班票价，票价折扣，确定航班是否已满），可以输入起飞抵达城市可以查询飞机航班情况。
(3).订票：可以订票，如果该航班已无票，可以提供相关可选航班。
客户资料有姓名，证件号，订票数量及航班情况，订票要有编号。
(4).退票：可以退票，退票后可以修改相关数据文件
我做过一个飞机订票系统，这是那里面的需求分析，你稍加改动即可.
然后这个可以作为你的 3.系统功能.
1.环境要求，大概就是硬件系统，需要怎样的配置，这个问题不大
2.性能要求，这个系统能在怎样的情况下运行，需要几秒钟，几个步骤，出错率，精准度多少，等等.
希望可以帮到你！
6.求大家提供一篇金融专业的毕业论文,急
"三票一卡"巧融资康金红本文首先对"三票一卡"进行介绍，提出运用"三票一卡"进行融资的几种常用方式.其次，对"三票一卡"融资的积极作用，形成企业、银行和消费者多赢格局的原因与理论进行了探讨，说明其对于解决我国当前中小企。
江苏科技信息 Jiangsu Science & Technology Information 2006年，第09期人民币信用证：结算方式的延展与提升柯路平1997年8月中国人民银行颁布实施，同时推出了，确定了我国支付结算方式是以"三票一卡三方式"为主的结算体系.几年来，银行承兑汇票以其。浙江金融 Zhejiang Finance 2003年，第05期上海地铁票卡相关问题研究 Discussions on Interrelated Problems of Shanghai Subway Ticket赵永旭 吕正昱 王伟雯随着轨道交通的发展，与其相应的乘车凭证--票卡的流程管理还不够完善.据此在分析了票卡流程现状及存在问题的基础上，提出了票卡管理流程的优化方案，并结合票卡销售和票务经营的现状明确了优化策略，提出了。
同济大学学报（自然科学版） Journal of Tongji University(Natural Science) 2003年，第04期电子伤票研制进展 Progress in the development of electronical medical tag郭琪 曹文献 吴志成伤票（medical tag）是战时记录人员负伤及救治处置情况，并随伤员后送的医疗文书[1].近年来，随着计算机网络技术、通信技术、智能卡技术、传感器技术、生物工程技术和卫星定位技术的发展及在。东南国防医药 Journal of Southeast China National Defence Medical Science 2007年，第05期教育部办公厅铁道部办公厅关于中等职业学校学生购火车票使用优惠卡的通知 The MOE office and MOR office notice on using the preferential card to buy train tickets by secondary VTE school's students教职成厅[2006]2号各省、自治区、直辖市教育厅（教委），计划单列市教育局，新疆生产建设兵团教育局，各铁路局： 自普通高等学校学生使用火车票学生优惠卡（以下简称优惠卡）购票以来，给发售、查验学生票工作带来了方便，。
中国职业技术教育 Chinese Vocational and Technical Education 2006年，第07期地铁Ultralight单程票安全解决方案研究 Subway Single Journey Ticket Security Solution for Ultralight Cards张宁 何铁军 余彦翔由于价格等因素，国内部分城市地铁自动售票系统选用Mifare Ultralight卡作为单程车票票卡.Ultralight为存储卡，无安全机制，存在容易伪造的隐患.结合实际工作提出了一种单程票安。交通与计算机 Computer and Communications 2007年，第05期继电保护安全措施卡的应用王永才 王群明继电保护安全措施卡指的是为了防止继电保护"三误"事故，继电保护技术人员编制成的变电站具有危险点预控性质的继电保护装置典型安全措施卡，其实用性、可操作性强.把它作为继电保护工作票里的安全措施并要求。
电力安全技术 Electric Safety Technology 2005年，第03期IC卡在铁路客运系统的应用--关于我国铁路票制张革的相关探讨习群才 魏垂沛 王玉秋本文结合我国铁路客运票制的现状，提出发行非接触式IC卡的见解，重点论述了IC卡在铁路客运系统应用的必要性和总体构思，并对铁路发行IC卡车票的相关问题进行了探讨.内蒙古科技与经济 Inner Mongolia Science Technology and Economy 2005年，第09期个人支票缘何 "热"不起来黄朱文 何宋平 赖奇志生活中当人们需要付款时，一般至少有三种方式选择：付现金、刷卡、开支票.这里所说的支票是指个人支票.作为一种支付手段，个人支票指的是在银行开设活期账户的居民，用个人信誉作保证，以支票为支付凭证的一。金融理论与实践 Financial Theory and Practice 2004年，第04期京城公汽售票员忆想 Memory of bus conductors in Beijing程春水上世纪六十年代，我在北京公共汽车上卖票.那时的公共汽车是没有售票台（座）的.售票员肩挎票兜子，手拿票板在车里来回打串卖票.每到一站，售票员要下车收验票，并要用脚卡着车门最后上车，以免车门夹着乘。
城市公共交通 Urban Public Transport 2007年，第03期杭州市公交IC卡电子收费系统金宝顺为杜绝公交月票的假冒行为，为公司运营提供科学的管理手段，杭州市公共交通总公司自从在2001年9月1日进行的"简化月票票种，取消原市区、市郊月票分类，统一并轨为公交成人、学生通用月（期）票" 月票。金卡工程 Cards World 2003年，第04期1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 下一页。
7.网购火车票的发展历程
2010年1月，铁道部开通了网络版的中国铁路客户服务中心，客服再次提供火车票余票信息查询功能。尽管该系统的刷新长达1小时，也不具备订票功能，但该网站的开通仍被认为是网络订票的一个重要进展。
由于我国铁路的运输力量有限，火车票已成为一种社会稀缺资源。分析人士认为，推进网络订票仅仅是增加了公平，还不可能更大限度地满足更多公众的需求。但将大批的旅客从车站售票窗口“转移”到网上，这是减轻自身压力和降低社会成本的双赢举措。
2010年8月，铁道部表示，铁路网络订票项目现已进入实质性推进阶段，铁路部门正抓紧推进系统调试和相关商务合作协商，网络订票最快将于2011年实现。
2010年9月14日，铁道部表示，铁路网络订票项目技术方案基本确定，已进入了实质性推进阶段，网络订票最快将于2011年实现。到时，除了高铁列车，所有的铁路客票都可以在网络上购买。据铁道部相关人士称，铁路网络订票系统需要进一步完善、确保系统安全，有三大安全问题需要亟待解决，即售票安全、信息安全和资金安全。铁道部正跟5家银行研究支付平台问题。
2011年9月20日铁道部发布消息称，到2012年春运前将对所有列车开展互联网售票和电话订票业务，并逐步扩大火车票实名制实行范围。
2011年9月30日开始，全国所有动车票都可以网上购买，从半个多月的运行情况来看，网购动车票并不火爆。网购实行首日，宁波东站换票的旅客不足30人。半个月后，虽然平均每天的换票旅客已有400人左右，但仍仅占总售票数的5%。
现互联网售票和电话订票将扩大到全国铁路；旅客足不出户即可通过网络或电话订购C、D、G、K、T、Z、L、数字等除际列车外任一字头列车。
2011年下半年，实名购票范围也将逐步扩大，不再限于动车组列车，将逐步推广到全国路网的其他主要线路和列车。
2014年1月13日开始，只要是网订火车票，均不在票面上显示姓名，只显示乘车人有效身份证件号码。
2015年5月12日起，乘客通过12306网站和手机客户端购票，需在席位锁定后30分钟内支付票款。而在之前这一时间期限为45分钟。另外，铁路部门拟调整暑期列车，6月29日-7月7日所有列车车票延至5月10日8:00开始发售。