众文网1.急需一篇汽车钣金方面的论文 大概5000字左右
汽车涂装技术及工艺 【摘 要】当今社会汽车工业高速发展，汽车涂装作为汽车生产与维修工艺中重要的一个环节，也在各方面快速发展。
但在重视可持续发展的今天，节能环保成为涂装工艺中一项重要指标。本文介绍了当前汽车涂装的操作工艺和一些新技术，以及涂装作用和汽车涂装的材料进行了分析。
在汽车产业高速发展的21世纪里.，汽车维修行业更是备受关注。近年来，我国汽车维修企业在轿车钣金修复和整形过程中运用的技术、工艺、材料和设备都较以前有了很大进步，但在基础涂装工艺方面却还显得有些滞后。
特别是在防锈措施上方法不是很多，许多只依赖于刷涂防锈漆。这样往往导致在焊接处及修复结合面等部位过早锈蚀，从而降低汽车局部车身的使用寿命，甚至还会影响到整车的安全性。
作为一名从事与汽车涂装相关的人来说，他对汽车涂装有着自己独特的见解。从以前的纯人工作业，到现在的半机械化操作以及行业今后的发展趋势，都应有一个全面的认识。
不论是从涂装的材料方面还是技术、操作工艺、以及涂装的作用等来讲，其目的均是为了使汽车的车身外表更具有艺术性、提高它的商品价值和使用时间。下面就以我个人的观点来说说汽车涂装的作用、和操作工艺以及汽车涂装的材料发展状况。
21世纪被称为面向环境的新世纪，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。本文阐述了有关汽车涂装技术的常识，探讨了汽车油漆标准工艺流程，并提出了汽车涂装过程中注意事项。
一、汽车涂装作用 （1保护作用——由于汽车特殊的使用环境：风吹日晒、雨淋石击，要求汽车有一定的防腐性能和使用寿命。 （2）装饰作用——由于汽车不停地穿梭在公路、在城乡，人们希望它能给生活带来色彩斑澜，希望汽车美观舒适、色泽诱人。
为此汽车涂装就要进行现代化大规模集约化生产，就需要投入大量人力物力建造并管理好现代化大规模涂装生产线 （3）特殊标识——通过给车身喷涂不同的油漆颜色，人们便可轻松的辨认出不同颜色的汽车各代表着什么用途。比如：医用车是以白色为主色，加上一个红色的“十 ”字符号，而消防车则是采用全红色涂料涂装而成。
（4）特殊作用——由于汽车的具体用途不同，所以在涂装时要考虑这辆车是做什么用。比如：用于运输粮油或是牛奶的必须是要无毒的；运输酸碱物时，一定要防腐蚀。
二、汽车涂装工艺 汽车涂装工艺，一般可分为两大部分：一是涂装前金属的表面处理，也叫喷涂前处理技术；二是涂装的施工工艺。表面处理主要包括清除车辆表面的油污、尘土、锈蚀、以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态，为下一步作业打下基础。
其前处理具体包括，根据各种不同车辆受损情况对车身板件表面进行机械加工和化学处理。如磷化、氧化和钝化处理。
1、表面处理工艺 表面处理是防锈涂装的重要工序之一。防锈涂装质量的好坏与表面处理的方式和质量有着很大的联系。
据相关资料介绍说， 涂层的使用寿命受 3个方面因素影响：（a） 表面处理 ， 占 60%; (b) 涂装施工 ， 占 25%; (c) 涂料本身质量 ， 占 15% 。薄板冲压件的表面处理称一般用化学表面处理，工艺流程为 ： 预脱脂→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥。
上述的薄板件前处理工艺过程也可根据薄板冲压件的油、锈情况作适当调整 ， 或不用酸洗工序 ， 或不用预脱脂工序。而脱脂和磷化是化学处理工艺中的关键工序 ， 这两道工序直接影响工件化学处理的质量和防锈涂层的质量。
在表面处理作业中，打磨这一项对最后的质量影响十分大。特别是早期的传统作业---人工水磨，水磨后残留在板件的水分可导致多项油漆缺陷，所以现在行业里取而代之的便是干磨作业。
干磨在现在的行业中已经占据了很大的位置，因为他和传统的水磨相比有着明显的优势。比如：工作效率可以提高40%--60%左右；因为干磨不会产生废水，所以对环境的污染很明显要比水磨的轻；员工的劳动强度也减轻了许多；车辆的返修率以及涂膜的质量等均要好于水磨。
比如干磨不会由于有残留在板件中的水分而导致漆膜起泡、长痱子、鱼眼、底材生锈等缺陷。干磨工艺在现有的4S店已经得到普遍的推广，所以干磨技术的推广是行业发展的必然趋势。
有关工艺参数和相关辅助设备也是影响表面处理质量的不可忽视的因素。 2、面漆喷涂工艺 （1）整车修补涂装：整车修补涂装是汽车美容修补施工中最有代表性、最为全面的涂装工艺。
它的关键是要保持有湿边，同时应尽量减少水平表面上飞漆，以防止漆雾沉积到已干的部位而造成砂状表面。 在整车涂装程序中，首先喷涂车顶，然后是发动机前盖和侧面等，这样在尽量减少水平表面上飞漆的同时总能保持“湿边”，可以防止飞漆落到已干区域而产生砂状表面。
如果有可能，选用下吸式喷漆室较好。这时由于有气流从车顶流向车底，雾形有所不同。
（A） 车顶的喷涂。在车顶与风挡玻璃、后窗交界处采用带状涂装法进行涂装。
首先从靠近漆工的车边缘的地方开始喷涂。尽可能保持枪与车顶表面在15~20cm左右等距。
2.汽车漆面处理包括哪些内容?
漆面处理包括这些内容：1）漆面失光处理。
汽车在使用过程中受到 风吹日晒、雨淋及空气中有害物质的侵蚀，使漆 面逐渐失去原有光泽。可采用特殊处理工艺与方 法、配合专门的护理品，去除失光，再现漆面亮 丽风采。
2） 漆面浅划痕处理。日常护理不当和摩擦 会使漆面上出现轻微划痕。
在汽车美容作业中一 般采用抛光研磨的方法，.对漆面上出现的浅划痕 进行处理。3） 漆面深划痕处理。
汽车漆面深划痕多为 硬性划伤所致，当用手拭痕表面时，会有明显的 刮手感觉。目前在汽车美容行业中，深划痕的处 理仍采用喷涂施工来完成。
4）喷漆。喷漆是汽车美容作业中要求最为 |严格、技术含量最高的施工项目。
当汽车漆面出 现划伤、破损及严重腐蚀失光等现象时，可采用 喷漆工艺来修复。
3.漆面处理包括哪些主要内容
1）漆面失光处理 汽车在使用过程中，免不了风吹、‘日晒、雨淋及受到空气中有害物质的侵蚀，至使漆面逐渐失去原有光泽。
在汽车美容作业中采用特殊处理工艺与方法，配合专门的护理品，可以有效地去除失光，再现漆面亮丽风采。 2）漆面浅划痕处理 由于使用中摩擦及日常护理不当，久而久之，会在漆面上声现轻微划痕，这种划痕在阳光下尤其明显，在汽车美容行业中一般采用抛光研磨的方法，对漆面上出现的浅划痕予以去除。
3）漆面深划痕处理 汽车漆面深划痕多为硬性划伤所致，当用手拭痕表面会有明显的刮手感觉。目前在汽车美容行业中，在深划痕处理工艺上，虽然称谓命名不同，但从实质特点上看，仍采用喷涂施工来完成。
4）喷漆 喷漆是汽车美容作业中要求最为严格、技术含量最高的施工项目。当汽车漆面出现划伤、破损及严重腐蚀失光等现象时，即可采用喷漆工艺来恢复汽车的漆面光彩。
4.毕业论文
一、标题 标题是文章的眉目。
各类文章的标题，样式繁多，但无论是何种形式，总要以全部或不同的侧面体现作者的写作意图、文章的主旨。毕业论文的标题一般分为总标题、副标题、分标题几种。
（一）总标题 总标题是文章总体内容的体现。常见的写法有： ①揭示课题的实质。
这种形式的标题，高度概括全文内容，往往就是文章的中心论点。它具有高度的明确性，便于读者把握全文内容的核心。
诸如此类的标题很多，也很普遍。如《关于经济体制的模式问题》、《经济中心论》、《县级行政机构改革之我见》等。
②提问式。这类标题用设问句的方式，隐去要回答的内容，实际上作者的观点是十分明确的，只不过语意婉转，需要读者加以思考罢了。
这种形式的标题因其观点含蓄，容易激起读者的注意。如《家庭联产承包制就是单干吗？》、《商品经济等同于资本主义经济吗？》等。
②交代内容范围。这种形式的标题，从其本身的角度看，看不出作者所指的观点，只是对文章内容的范围做出限定。
拟定这种标题，一方面是文章的主要论点难以用一句简短的话加以归纳；另一方面，交代文章内容的范围，可引起同仁读者的注意，以求引起共鸣。这种形式的标题也较普遍。
如《试论我国农村的双层经营体制》、《正确处理中央和地方、条条与块块的关系》、《战后西方贸易自由化剖析》等。 ④用判断句式。
这种形式的标题给予全文内容的限定，可伸可缩，具有很大的灵活性。文章研究对象是具体的，面较小，但引申的思想又须有很强的概括性，面较宽。
这种从小处着眼，大处着手的标题，有利于科学思维和科学研究的拓展。如《从乡镇企业的兴起看中国农村的希望之光》、《科技进步与农业经济》、《从“劳动创造了美”看美的本质》等。
⑤用形象化的语句。如《激励人心的管理体制》、《科技史上的曙光》、《普照之光的理论》等。
标题的样式还有多种，作者可以在实践中大胆创新。 （二）副标题和分标题 为了点明论文的研究对象、研究内容、研究目的，对总标题加以补充、解说，有的论文还可以加副标题。
特别是一些商榷性的论文，一般都有一个副标题，如在总标题下方，添上“与**商榷”之类的副标题。 另外，为了强调论文所研究的某个侧重面，也可以加副标题。
如《如何看待现阶段劳动报酬的差别——也谈按劳分配中的资产阶级权利》、《开发蛋白质资源，提高蛋白质利用效率——探讨解决吃饭问题的一种发展战略》等。 设置分标题的主要目的是为了清晰地显示文章的层次。
有的用文字，一般都把本层次的中心内容昭然其上；也有的用数码，仅标明“一、二、三”等的顺序，起承上启下的作用。需要注意的是：无论采用哪种形式，都要紧扣所属层次的内容，以及上文与下文的联系紧密性。
对于标题的要求，概括起来有三点：一要明确。要能够揭示论题范围或论点，使人看了标题便知晓文章的大体轮廓、所论述的主要内容以及作者的写作意图，而不能似是而非，藏头露尾，与读者捉迷藏。
二要简炼。.论文的标题不宜过长，过长了容易使人产生烦琐和累赘的感觉，得不到鲜明的印象，从而影响对文章的总体评价。
标题也不能过于抽象、空洞，标题中不能采用非常用的或生造的词汇，以免使读者一见标题就如堕烟海，百思不得其解，待看完全文后才知标题的哗众取宠之意。三要新颖。
标题和文章的内容、形式一样，应有自己的独特之处。做到既不标新立异，又不落案臼，使之引人入胜，赏心悦目，从而激起读者的阅读兴趣。
二、目录 一般说来，篇幅较长的毕业论文，都没有分标题。设置分标题的论文，因其内容的层次较多，整个理论体系较庞大、复杂，故通常设目录。
设置目录的目的主要是： 1.使读者能够在阅读该论文之前对全文的内容、结构有一个大致的了解，以便读者决定是读还是不读，是精读还是略读等。 2.为读者选读论文中的某个分论点时提供方便。
长篇论文，除中心论点外，还有许多分论点。当读者需要进一步了解某个分论点时，就可以依靠目录而节省时间。
目录一般放置在论文正文的前面，因而是论文的导读图。要使目录真正起到导读图的作用，必须注意： 1.准确。
目录必须与全文的纲目相一致。也就是说，本文的标题、分标题与目录存在着一一对应的关系。
2.清楚无误。目录应逐一标注该行目录在正文中的页码。
标注页码必须清楚无误。 3.完整。
目录既然是论文的导读图，因而必然要求具有完整性。也就是要求文章的各项内容，都应在目录中反映出来，不得遗漏。
目录有两种基本类型： 1.用文字表示的目录。 2.用数码表示的目录。
这种目录较少见。但长篇大论，便于读者阅读，也有采用这种方式的。
三、内容提要 内容提要是全文内容的缩影。在这里，作者以极经济的笔墨，勾画出全文的整体面目；提出主要论点、揭示论文的研究成果、简要叙述全文的框架结构。
内容提要是正文的附属部分，一般放置在论文的篇首。 写作内容提要的目的在于： 1.为了使指导老师在未审阅论文全文时，先对文章的主要内容有个大体上的了解，知道研究所取得的主要成果，研究的主要逻辑顺序。
2.为了使其他读者通过阅读内容提要，就能大略了。
5.汽车漆面抛光的原理
漆面抛光的原理是抛光机和海绵盘在抛光蜡的配合下，高速旋转摩擦产生热量使漆面变软，而粗蜡是有颗粒状的从而起到一种切削的作用。
汽车抛光是汽车美容过程中，在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。因为封釉镀膜必须先经过抛光，而且是经过精细抛光的车子，才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。
没有经过抛光处理，车漆不平整，封釉保持时间非常短，根本起不到长期附着的效果，和打蜡没有什么区别。当然，根据车漆的情况，抛光不一定要三步都做，新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光，做过中蜡的车一定要细蜡还原。
扩展资料：
抛光虽然会让车漆变薄，但并不是因此就完全不能给车漆抛光了。少量的抛光是车漆能够承受的，抛光是汽车漆面护理的一种方法，用来除去受氧化的漆面和车身上的各种异物，消除漆面细微划痕，处理汽车漆面轻微损伤及各种斑迹。
一辆使用3、4年的汽车，经过风吹雨打太阳晒后，车漆难免暗淡无光，经过抛光这种方法便可使车漆迅速焕然一新，看起来跟新车一样光鲜照人。为此，在打蜡、封釉、镀膜等车漆保养过程中，都难免会使用到抛光的工序，但切忌次数过多。
参考资料来源：搜狗百科-汽车抛光
6.如何进行汽车漆面抛光ˊ护
在您的爱车使用较长时间后，由于车辆运行环境复杂、车身表面结构特殊等原因，容易受水分、微生物、紫外线、酸碱物及有机溶剂的腐蚀而在漆层表面产生氧化层，这时，您就应该用抛光的方法将漆层表面的氧化层清除掉。
另外，在车辆行驶过程中，由于摩擦、碰撞及人为的破坏，车身表面极易出现划痕，这不仅会影响您爱车的美观，还会缩短汽车外部的使用寿命，因此，一旦出现划痕，就应立即用抛光的方法将其修复好。 对于漆面氧化层及轻微划痕、浅度划痕和中度划痕，抛光工艺都能起到很好的效果，而且，抛光工艺可以将漆面上的亚光、桔皮、垂流和飞漆缺陷修复好。
抛光不仅可以清除漆层表面的氧化层和研磨剂留下的痕迹，还能以化学切割的方式填平漆面上的凹点并消除漆面瑕疵，使漆层表面达到镜面般的光滑，为打蜡或封釉做好基础。 抛光之所以能使漆面产生光亮、无暇的镜面效果，是由它的实质决定的，这主要包括三个方面，即研磨功能、车蜡效果和化学反应。
研磨功能是指，抛光依靠研磨材料将细微划痕去除；车蜡效果是指，抛光剂中大多含有车蜡成分，当抛光到一定程度时，可依靠蜡质的光泽来弥补漆面暗淡无光的缺陷；化学反应是指，抛光机转速的调整使抛光剂产生化学反应，进而消除划痕。 驰耐普汽车美容养护连锁总部的酷车博士明德提示大家，在对您的爱车漆面进行抛光护理时，一定要使用专用的汽车美容养护产品，否则，不但起不到保护爱车的作用，反而会适得其反。
在抛光过程中，需要用到的美容养护产品有洗车液、柏油沥青去除剂、太空蜡、抛光剂等。 下面介绍几种驰耐普的产品，以备您参考使用： 1、无水洗车液：本品内含进口巴西高档天然棕榈蜡，不含任何有机溶剂，它由多种表面活性剂、悬浮剂、乳化剂、高分子聚合物等成分组成，具有超强去污、上光、抗静电、防紫外线等功能，在车漆表面形成光亮保护膜，是节水城市、洗车店和有车族首选的产品。
2、柏油沥青去除剂：本品具有超强渗透能力，含有特殊溶解配方，具有水溶性，它非煤油成分，不伤车漆，可去除沥青、柏油、树胶、虫尸等污物。 3、太空蜡SNAP速亮乳蜡（即抛型）：本品含有独一无二的专利成分，几乎能完全抵挡大气污染物及化学物的侵蚀，用后在车漆表面形成密不可透的保护层，适合任何颜色金属或非金属漆面，它的乳液配方，使用更简便、闪干快、易抛光、省时省力，是专业汽车美容养护专家的首选。
4、强力抛光剂（粗研磨）：强力抛光剂适用于多种车辆漆面，既能手工操作也能用于机械操作。操作前要确保漆蜡完全干燥，用一块湿润的擦洗汽车专用布，将该抛光剂均匀地涂抹在要抛光的表面上。
为避免摩擦生热，操作时要用喷瓶不断地往抛光头上喷洒清水。 操作结束时用一柔软、干净、无绒毛的布将残渣除掉。
值得大家注意的是：为您的爱车漆面做抛光护理，一定要到专业的汽车美容养护机构请有经验的护理技师来做，因为抛光工艺技术要求较高，有经验的护理技师可以用抛光时产生的热能，使车漆与抛光剂之间产生能量转化，发生化学反应，进而消除细微划痕，让漆面显示出自身的光泽，然后再上蜡，使车辆锦上添花，达到真正意义的抛光目的。
7.如何进行汽车漆面无痕修复
进行汽车漆面无痕修复的方法：（1 ）打磨：1 ）检查底层涂装是否附着完好。
2） 对中涂层及面漆层的刮伤部分进行打磨，使之平整、光滑。3） 对损伤部位的边缘进行修整，使其边缘不见刮伤的涂层为止，必要时可适当扩大打磨面积。
（2 ）清洗、干燥1） 用专用清洗剂去除打磨表面的油污、石蜡及其他异物。 2） 用烘干设备使清洗表面干燥。
（3 ）中涂层涂装，确定施工工艺参数。根据不同的涂料确定施工黏度、零化压力、涂装距离、干燥温度及干燥时间等参数。
遮盖。对不喷涂的部位进行遮盖。
中涂层漆膜干燥。若修补面积不大，可采用室温自然干燥，但时间较长 远红外线干燥箱（反射式）进行局部干燥。
中涂层漆膜打磨清洁。中涂层漆膜干燥后，用320号砂纸对补涂的漆膜进行轻轻打磨，使之光滑平整，用手触摸无粗糙感觉。
打磨方法有干式打磨和湿式打磨两种。干式打磨时，先用压缩空气吹净打磨部位，再用清洁的抹布把浮灰等彻底擦净；湿式打磨时，用320号的水磨砂纸对修补的中涂层进行表面打磨，同样打磨到用手触摸无粗糙感为止，并用水冲洗干净。
将水擦净、晾干或用压缩空气吹干，最好是用远红外线灯箱烘干。（4 ）面漆涂装：1 ）第一道面漆第一步：喷漆。
将已选好的面漆，按施工条件要求，调配到规定的工艺条件允许的范围内，使用补漆笔、自喷漆、补色毛笔或者喷枪进行补色。第二步：烘干。
一般采用特制的远红外烘烤灯或烘烤箱进行局部烘干。 烘烤的温度和时间取决于现场的实际状况，但必须要达到烘烤的质量要求。
可用棉球法测定漆膜表面是否实际干燥。第三步：打磨。
用320号砂纸进行面漆表面打磨，使面漆涂层表面平整光滑，并用抹布、压缩空气边吹边擦，最后用抹布将表面彻底擦净。2） 第二道面漆首先进行喷漆、供干，与第一次相同。
其次，进行打磨。此次打磨是直接影响到涂层表面质量的最后打磨工序，应特别注意打磨质量。
采用500600号纸轻轻湿打磨，消除涂膜缺陷，然后再进行烘干。（5）罩光漆涂装第二道面喷涂打磨干燥后，应再喷涂一层氨基罩光漆。
1 ）罩光漆施工条件。以罩光漆KH-24为例，采用专用稀释剂KH-24 ；稀释率为1~ 16% ；稀释剂的稀释黏度为24~ 25s。
2 ）罩光漆涂装方法。喷涂次数2~ 3次，目标厚度35~ 40mm。
每次之间流平时间为3~ 5min ；最后一次流平时间7~ 10min。3） 干燥。
干燥温度140℃，干燥时间为30m"in。若在干燥室内采用保持式干燥时间为20min。
若是局部 小范围的干燥，应采用远红外线加热器进行烘烤，时间以实际干透为止。 （6）抛光上蜡：1） 先用棉布、呢绒或海绵等用品浸润抛光剂，进行抛光，然后擦净。
2 ）再涂上光蜡、并抛出光泽。
转载请注明出处众文网 » 汽车漆面处理毕业论文(急需一篇汽车钣金方面的论文大概5000字左右)