众文网1.仓库内部布局设计分析
去百度文库，查看完整内容>内容来自用户：0865113000超市仓库内部布局的优化设计——物流管理课程设计姓名；XXXXXX学号：班级：成绩：目录摘要3一、仓储区平面布置4二、超市仓库内部布局与结构6三、货场布局与结构7四、货位布置8五、永盛城超市仓库布置的改进9参考文献15超市仓库内部布局：在进行仓储区总体布局时，应考虑超市仓库的专业化程度、规模和功能等因素，合理的仓储布局应有利于作业的顺利进行，有利于提高仓储经济效益，有利于保证安全和职工的健康。
对于超市仓库的内部布局来说，单层与高层的要求有所不同，而对于货场的布局，集装箱堆场、杂货堆场与散货堆场又有不同。超市仓库内部最终要对货位进行合理布置，布置方式一般有横列式布置、纵列式布置和混合式布置三种类型。
关键字：超市仓库布局设计改进方法仓储的内部布局是仓储内部资源配置与优化组合的行为，合理的仓储内部布局与结构设计不但可以节约资源，而且还可以为较好地实现仓储功能提供支撑。仓储内部布局与结构设计不但要从建筑学的角度去思考，还要从仓储作业与功能的角度去优化。
通过本项目的实施，应使学员对仓储内部布局与结构设计的原则要求有较好的了解，并能够从仓储管理的角度去优化仓储内部布局与结构。超市仓库平面布置指对超市仓库（一）影响在设计集装箱货场时，在考虑上述三要素的同时，还应该尽量达到下面三项目标：二层IE 方法是对现有的或拟议的工作（加工、制造、装配、操作）方法进行系统的记录和严格的考查，作为开发和应。
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免费物流毕业论文 物流是指计划、执行与控制原材料或最终产品从产地到使用地点的实际流程，物流服务具体包括定单管理、运输、仓储、装卸、送递、报关、退货处理、信息服务及增殖业务。
显然，货物运输路径的选择，仓库地址的选择等，都涉及到如何处理大量的空间数据与属性数据而缩短物流时间，降低成本的问题，而地理信息系统（以下简称GIS）不仅具有对空间和属性数据采集、输入、编辑、存储、管理、空间分析、查询、输出和显示功能，而且可为系统用户进行预测、监测、规划管理和决策提供科学依据。可见，将其应用于物流配送系统中，可大大加强对物流过程的全面控制和管理，实现高效、高质的物流配送服务，本文分以下几部分对GIS在物流配送中的应用进行探讨。
2 现代物流与GIS融合 1）地理信息系统的发展 地理信息系统是集计算机科学、地理学、信息科学等学科为一体的新兴边缘科学，可作为应用于各领域的基础平台。这种集成是对信息的各种加工、处理过程的应用、融合和交叉渗透，并且实现各种信息的数字化的过程。
在GIS中，空间信息和属性信息是不可分割的整体，它们分别描述地理实体的两面，以地理实体为主线组织起来。空间信息还包括了空间要素之间的几何关系，使GIS能够支持一般管理信息系统所不能支持的空间查询和空间分析，以便于制定规划和决策。
现在网络地理信息系统（WebGIS）的兴起更使其被越来越多的商业领域用来作为一种信息查询和信息分析工具[3],GIS技术本身也融入了这些商业领域的通用模型（如ARC/INFO的网络分析模块），因而GIS技术在各个商业领域的应用在深度上和广度上不断发展。事实上，凡是涉及到地理分布的领域都可以应用GIS技术。
2）物流的发展 随着经济全球化的发展，物流也向着现代化方向迅速发展。物流现代化不仅指物流手段 （物流设施、设备等 ）和物流技术达到或接近世界先进水平，而且指物流管理 （包括物流组织、物流计划的编制、物流运输方案的选择、经济指标的确定，等等）的科学化[4]。
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，已经被认为是企业在降低物资消耗、提高劳动生产率以外重要的"第三利润源"[5]，它通过降低流通费用，缩短流通时间，可以整合企业价值链、延伸企业的控制能力，加快企业资金周转为企业创造新的利润。 尤其在电子商务环境下，供应商必须全面、准确、动态地掌握散布在全国各个中转仓库、经销商、零售商以及各种运输环节之中的产品流动状况，并以此制定生产和销售计划，及时调整市场策略。
因此电子商务的发展更加推动了现代物流业迅速兴起。 那么，把GIS技术融入到物流配送的过程中，就能更容易地处理物流配送中货物的运输、仓储、装卸、送递等各个环节（如图1），并对其中涉及的问题如运输路线的选择、仓库位置的选择、仓库的容量设置、合理装卸策略、运输车辆的调度和投递路线的选择等进行有效的管理和决策分析，这样才符合现代物流的要求，才有助于物流配送企业有效地利用现有资源，降低消耗，提高效率。
实际上，随着电子商务、物流和GIS本身的发展，GIS技术将成为全程物流管理中不可缺少的组成部分。 图1 物流配送过程 3 基于GIS的物流配送系统设计 3.1 需求分析 如以某一城市中的物流配送过程为例，那么基于GIS的物流配送系统的需求主要集中在以下几个方面： 1）、通过客户提供的详细地址字符串，确定客户的地理位置和车辆路线； 2）、通过基于GIS的查询、地图表现的辅助决策，实现对车辆路线的合理编辑（如创建、删除、修改）和客户配送排序； 3）、用特定的地图符号在地图上表示客户的地理位置，不同类型的客户（如普通客户和会员客户，单位客户和个人客户等）采用不同的符号表示； 4）、通过GIS的查询功能或在地图上点击地图客户符号，显示此客户符号的属性信息，并可以编辑属性； 5）、在地图上查询客户的位置以及客户周围的环境以发现潜在客户； 6）、通过业务系统调用GIS，以图形的方式显示业务系统的各种相关操作结果的数值信息； 7）、基于综合评估模型和GIS的查询，实现对配送区域的拆分、合并； 3.2 系统总体结构 设计基于GIS的物流配送系统，采用面向对象的空间数据模型和基于关系数据库的空间数据库来实现数据的无缝集成，空间数据索引采用基于改进R-Tree的空间数据索引结构，属性数据索引采用B+树数据结构；网络数据传输采用三层结构模型，并采用Java Applet进行开发，这样与平台无关又具有较好的安全性，使海量空间数据的存储、分析和共享成为可能。
系统网络结构图如下： 图2 系统网络结构图 3.3 系统模型设计 由上述分析，基于GIS的物流配送系统应集成以下主要模型：设施定位模型、车辆路线模块、配送区域划分模型、分配集合模型、客户配送排序模型。 1）设施定位模型。
用于确定一个或多个设施的位置。在物流系统中，仓库和运输路线共同组成了物流网络，仓库处于网络的节点上，节点决定着线路，如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则，在既定区域内设立多少个仓库，每个仓库的位置，每个仓库的规模，以及仓库之间的物流。
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目录
第一章 系统概述 1
1.1绪论 2
1.1.1系统开发的目的与意义 3
1.1.2系统开发背景
1.1.3系统任务概述
1.1.4系统实现的方法与目标
第二章 可行性研究与需求分析 4
2.1可行性研究 5
2.1.1技术可行性 6
2.1.2经济可行性
2.1.3操作可行性
2.1.4社会因素可行性
2.1.5可行性研究结论
2.2需求分析
2.2.1系统的目的
2.2.2系统功能及用户需求分析
2.2.3系统流程图
2.2.4数据描述
第三章 项目设计的基本原理和采用的主要方法与技术
3.1项目设计的基本原理
3.2项目设计采用的主要方法与技术
3.2.1项目设计采用的主要方法
3.2.2项目设计采用的主要技术
第四章 总体设计
4.1总体设计原理
4.2系统功能模块设计
4.3系统流程图
4.4软硬件环境：
4. 5运行设计
第五章 详细设计
5.1数据库的概念设计
5.1.1数据抽象
5. 1.2系统概念数据模型（CDM）:
5. 1.3系统物理数据模型（PDM）:
5.2程序描述
5. 2.1身份验证系统
5. 2.2借出系统
5.3程序流程图：
第六章 系统的实现与调试
6.1货物仓库数据库的建立
6.2货物仓库数据库的建立
6.2.1登录界面
6.2.2主界面
6.2.3点击菜单中的“供应商信息”，出现如下界面
6.2.4点击菜单中的“购货商信息”，出现如下界面
6.2.5点击菜单中的“货物信息”，出现如下界面：
6.2.6点击“库存操作”中的“入库”，出现如下界面：
6.2.7点击“库存操作”中的“出库”，出现如下界面：
6.2.8点击“库存操作”中的“库存”，出现库存信息的界面
第七章个人遇到的困难与获得的主要成果
第八章测试与运行记录
8.1测试目的
8.2测试目标
8.3测试计划
8.3.1测试方案
8.3.2测试项目
8.3.3测试准备
8.4测试与运行记录
8.4.1用户登录操作
8.4.2供货商信息查询操作
8.4.3指定供货商信息查询操作
8.4.4添加供货商信息操作
8.4.5购货商信息查询操作
8.4.6指定购货商信息查询操作
8.4.7添加购货商信息操作
8.4.8商品信息查询操作
8.4.9指定商品信息查询操作
8.4.10商品信息添加操作
8.4.11查询入库信息操作
8.4.12查询指定商品入库信息操作
8.4.13入库信息添加
8.4.14查询出库信息操作
8.4.15查询指定商品出库信息操作
8.4.16出库信息添加
8.4.17库存信息查询操作
8.5评价
参考文献
附录
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4.仓储管理规划方案怎么写
仓储管理规划设计方案
一、货物入库管理要求：
（一） 货物清点管理：
1、供应商把货物送到指定仓库。
2、仓管员根据供应商出具的《供应商送货单》，核对采购订单号、货物编码、货物描述与规格，以及送货数量。核对无误后，在《供应商送货单》上签收，并打印《进仓验收单》，该单信息包括货物编码、货物名称及规格、到货数量、实收数量等，需由仓管员签名。
3、仓管员对数量核实的要求：
(1)无论是自制件，还是外购件，仓管员、仓管主管必须按实收数量来打单，严禁无实物开单或实收数小于打单数。
(2)如果发现货物短缺，实际数量小于《供应商送货单》数量，需以实际数量确定供方送货总数量。
(3)如果发现实际数量大于《供应商送货单》数量，在与相关采购员进行确认后，按《供应商送货单》数据办理入库存手续，多余数量视情况而定（需询问清楚经理再定）。
4、仓管员对规格及描述的核实要求：
要求无明显外观受损，货物码放整齐、包装规范（若为回收使用的包装箱，可接受破损现象）。
6、无手续补入库单要求：未经过仓库办理手续或者未经相关有审批权限领导的书面同意，而直接进入车间的货物，仓库不得重新补办入库手续。
7、完成《进仓验收单》后，物料应标识货物的收货日期、货物名称、供应商名称、收货数量等。
（二）帐务管理：
1、外购物资或自制件入库时，仓库管理员根据《进仓验收单》或《自制件入库单》做好帐务结算，账目要清楚，不得出现错打、漏打物料的现象。
2、任何情况下，必须由供方送货人员现场完成收货单据填写，除有审批权限相关主管的批准外，仓库或其它任何人员不得代供应商打单，或由供应商在下次送货时再取拿单据。
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物流中心的规划设计及其有关问题交通物流论文 作者：本站 来源：网络 人类社会经济的发展是由物资生产水平所决定的，物资的流通和集散点同时也是人类的居住集中点，达到一定的规模时就形成了城市。
随着历史的发展，城市各自具有自己的特色，形成为政治中心、文化中心，但除个别特例以外，所有城市都一定是某个范围内的经济中心。 作为经济中心的城市，对于该地区的经济发展起着举足轻重的作用。
例如，上海作为全国经济中心城市，在计划经济时代是全国财政收人的主要支柱，现在仍然在全国的经济发展中起着决定性的作用。又如深圳，由于特殊的时代背景和优越的地理条件，得到了奇迹般的发展速度，形成了新兴的经济中心城市，与此同时它也对全国的经济发展起到了有力的推动作用。
物质生活是人类经济活动的基础，因此，组织好生产物资和生活物资的集散与流通，必然是经济中心城市的最重要功能之一。可以说，每一个城市都是一个巨大的物流中心。
当然，城市应该具有多方面的功能，而物流中心的功能只能集中在某些局部地区来实施，这就是我们所要研究的，叫做物流中心的经济实体。 物资是经济的基础，对社会物资进行动态地分析。
管理和控制对于经济发展具有决定性意义。因此，在现代社会经济高度发展的条件下，物流中心的布点位置、功能规划、规模设施、管理体制的合理确定，对于城市的发展具有决定性的意义。
对于经济中心城市来说，这些问题的处理正确与否，也将深刻影响所涉及地区经济的发展。 深圳是处于华南地区的经济中心城市，由于它是我国改革开放示范城市，又紧邻香港，是我国物资进出口最重要的日岸之一，因此，深圳地区物流中心的规划与建设是具有全国性的影响的。
以下就物流中心的规划与设计的有关问题进行简要论述。 一、物流中心的类型 物流中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。
物流中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。
又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。 属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换（海一陆。
空一陆）。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。
也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流中心。 深圳平湖物流基地是一个大规模的物流基地，是综合性的物流中心。
应该兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面难度更高。 二、物流中心的选址问题 这是首先应该考虑的问题。
任何一个生产系统或服务系统都存在于一定的环境之中，外界环境对系统输人原材料、资金、人力、能源和其他社会化因素等；系统又向外输出其产品、劳务、服务和废弃物等。 因此，生产或服务系统必然不断地受到外界环境的影响而调整自身的活动，同时系统的输出结果也不断改变其周围环境。
这就说明，生产或服务系统所在的地区条件对系统的运营与发展是非常重要的。特别是物流中心这样服务性的系统，它的存在几乎完全决定于外界环境。
对于平湖物流基地的选点，已有正确的决策。 从外围环境条件看，深圳平湖地区完全具备建设一个大型综合物流基地的条件。
三、物流中心的功能设定 物流中心应该具备的功能要和建设物流中心的决策思想相符合，是由市场来决定的，也可以说取决于外围环境的条件。以平湖地区为例，可以有以下几方面的考虑： （1）深圳及周边地区的制造业的需求，它们的原材料供应物流和产品销售物流的合理组织，形成生产资料的供应和配送基地； （2）深圳及周边地区的商业系统的需求，它们的供应物流的合理组织，形成商业系统共同的货品储存基地和综合配送中心； （3）加强国际物流的需要。
深圳紧邻香港，有皇岗、文锦渡等众多口岸，是我国国际物流主要通道之一。平湖地区可否成为出境物资集货基地、进口物资的转运基地，并可考虑和海关合作，组织好出、人境物流以减轻海关负担； （4）物资转运的需要。
深圳有盐田港。蛇口港等大型港日，有京九、广深等铁路线，有深惠高速、深汕高速等公路干线，海一陆。
公路一铁路之间的转运量巨大； （5）由于是综合性、地区性物流中心，为了增强服务性，是否需要流通加工能力，如包装器材的生产、重新包装、钢板剪切等功能； （6）为了增强商业对物流的导引功能，物流中心可以而且应该具有一定的商业活动，但是这些活动要服从于物流中心的总体规划，根据物流中心外部环境的具体条件来设定。 还可以列举出其他一些功能，但它们之间不是并列的，应该有主次之分。
功能设定就是市场定位问题。可以说市场定位准确，项目成功的可能性就有了一半。
四、物流中心的规模设计 对于以上的功能进行分析，根据市场总容量、发展趋势以及该领域竞争对手的状况，确定目标份额，而决定该部分的局部规模。 规模设定中应该注意两方面的问题：第一是。
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《仓库事故应急处置组织结构浅探》摘 要：人的不安全行为、物的不稳定状态、管理的失当、环境的刺激等使得仓库事故很难杜绝，且仓库事故一旦发生，其造成的损失往往难以估量。仓库事故应急处置的目的就是控制事故蔓延扩大，将事故损失降到最低。
仓库事故应急处置组织结构是仓库事故应急处置体系中最为重要的一部分，仓库事故应急处置，时间紧迫、指挥复杂、协调困难、任务危险，因此，构建科学合理的仓库事故应急处置组织结构，对建立快速、高效、可靠的仓库事故应急处置机制，提高仓库事故应急处置能力，实现仓库事故应急处置系统的高效运转，具有十分重要的理论与实践意义。《仓库物资应急保障决策支持系统》摘 要：仓库物资应急保障决策支持系统由数据库、模型库、地理信息和管理等子系统组成，设有应急人员、设备总需求和作业环节量需求决策模型，管理系统选择决策模型，协调系统关系，数据库系统以箱码类、数据库类、模型类、输出类等文件实现数据的录入、提取、维护，模型库系统以模型库函数建立、修改、删除、重构和控制各决策模型，地理信息系统实现对地理信息的获取、分析、存储和管理，系统采用PBMAPX开发。
根据决策条件求解选定决策模型，可生成库站标图，工艺流程图、人员分布图和设备清单等。《综合仓库管理方案的研究》摘 要：本文通过定义入库原则，寻求最优库存（包括布局）方案作为控制手段，使仓库管理实现物流流程的整合，达到总成本最低的目标。
[著者文摘]《仓库管理系统中录像监控系统的软件改进》摘 要：本文提出了一种基于图像像素比较的技术，在摄像头录像监控的环境下，应用在仓库管理系统可以快速查看录像监控异常内容，有比较高的应用价值。《仓库管理在物资管理中的重要性》摘 要：物资管理工作包括物资采购管理和物资仓库管理。
仓库管理是物资管理工作的一个重要组成部分。它是物资管理整个过程中的后续工作。
仓库管理是针对入库的物资保管和出库等活动进行的管理，从而确保整个物资管理工作有条不紊地连续进行，直至送达生产使用单位。[第一段]你确定一下要写那个方向，具体一点好给你找材料。
一般找到几篇自己组合一下就可以了，要找原创的，免费给你的，还蛮不可能的。你公司要是查的不严的话，凑一篇交上去应该没有问题。
7.求一份仓储管理规划设计方案
整个仓储业务操作过程 ； 仓储业务作业全过程所包含的内容：商品验收入库作业、商品保管作业、商品盘点作业、呆废商品处理、退货处理、账务处理、安全维护、商品出库作业、资料保管等。
； 仓储业务作业是一项技术要求高，组织严密的工作，必须做到及时、准确、严格、经济。 1.及时 2.准确 3. 严格 4.经济 ； 追问： ； 整个仓储管理过程？； 补充：1.入库流程； 以成品库的入库流程为例，外购的成品或自己企业生产的成品，首先由申请人填写入库申请单，入库申请单主要由以下几项：申请入库单位、入库时间、入库货位号、产品的品种、质量、数量（件数、重量）、金额、检验员鉴字、申请人鉴字、成品库库房主管鉴字等组成。
如下表：； （表一）： 1.入库申请单 申请日期； 产品品种 货位号 件数 重量 金额 备注 ； 检验员鉴字： 库房主管： 申请人鉴字：； 申请人持填写好的入库申请单，填写好由检验员检验后鉴字，并由库房人员核实入库数量登记，库房主管鉴字。入库申请单一式四份，第一联、存根，第二联、成品库留存，第三联、财务核算，第四联，申联人留存。
入库时要严把质量关，做好各项记录，以备查用。； 火车到站入库：接收单位专职监卸人员，须会同车站工作人员详细做好卸车记录，卸车前，认真核对单、表、证、检查车体，发现问题与铁路部门交涉，做好记录。
卸车时，检验人员按规定检验货物质量、作出质量检验通知单，检斤人员做好件数、重量记录、包括抽检和全检，并记录包装物破损情况，如有损坏物品挑出另存。保管人员首先做好入库准备、卸车时，监督工人作业质量以及货物分布情况，最后汇集卸车通知单、检验单、检斤表，填写货物登记表，包括：货物名称、入库时间、货主名称、货位号、质量、重量、件树、卸车人员、备注等项，并由库房主管、货主、签字、并把卸车通知单、检斤单、检验单贴在货物登记表后，一同作为货物记录凭证. 2.出库流程； 货物出库的方式主要有三种；客户自提，委托发货，公司送货。
第一种：客户自提，是客户自已派人或派车来公司的库房来提货。第二种：委托发货，自己去提货有困难的客户而言，他们会委托我们公司去找第三方物流公司提供送货服务，第三种：是仓储企业派自己的货车，给客户送货的一种出库方式。
一论采用哪种出货的方式，都要填写出库单，出库单主要有以下项目：； 发货单位、发货时间、出库品种、出库数量、金额、出库方式选择、运算结算方式、提货人鉴字、成品库主管鉴字。； 如下表（表二）； 发货单位： 出库日期：； 产品品种； 产品数量； 金额； 备注 ； 出库方式选择： 1、客户自提 2、委托发货 3、公司送货； 运费结算方式： 1、公司代垫支费 2、货到付款 ； 提货人鉴字： 成品库主管鉴字：； 出库单也是一式四份，第一联、存根；第二联、成品库留存；第三联、财务核算：第四联提单，提货人留存。
提货的车到达仓库后，出示出库单据在库房人员协调下，按指定的货位、品种、数量搬运货物装到车上。保管人员做好出库质量管理，严防撒漏、破损，做好数量记录，检斤人员做好数量、重量记录，制作出库检斤表，由复核人员核实品种、数量和提单，制作出仓库出门条。
出库时交出库门卫，核实后放行。 3.库房管理： (1)在谈论保管作业之前首先应明确保管原则，仓库业的保管原则是：； ① 面向通道进行保管。
为使物品出人库方便，容易在仓库内移动，基本条件是将物品面向通道保管。； ② 尽可能地向高处码放，提高保管效率。
有效利用库内容积应尽量向高处码放，为防止破损，保证安全，应当尽可能使用棚架等保管设备。； ③ 根据出库频率选定位置。
出货和进货频率高的物品应放在靠近出入口，易于作业的地方；流动性差的物品放在距离出人口稍远的地方；季节性物品则依其季节特性来选定放置的场所。 ④同一品种在同一地方保管·。
为提高作业效率和保管效率同一物品或类似物品应放在同一地方保管，员工对库内物品放置位置的熟悉程度直接影响着出入库的时间，将类似的物品放在邻近的地方也是提高效率的重要方法。； ⑤ 根据物品重量安排保管的位置。
安排放置场所时，当然要把重的东西放在下边，把轻的东西放在货架的上边。需要人工搬运的大型物品则以腰部的高度为基准。
这对于提高效率、保证安全是一项重要的原则。； ⑥ 依据形状安排保管方法。
依据物品形状来保管也是很重要的，如标准他的商品应； 放在托盘或货架上来保管。 ⑦依据先进先出的原则。
保管的重要一条是对于易变质、易破损、易腐败的物品；对于机能易退化、老化的物品，应尽可能按先入先出的原则，加快周转。由于商品的多样化、个性化、使用寿命普遍缩短这一原则是十分重要的。
(2)仓库存储空间的利用有如下三种情况：； ① 不固定放置系统——把商品放置在空闲的地方。
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