1.求一篇关于超市选址的地理小论文
不好意思 ,400字太多了,不过可以为你提供点超市选址方面的资料,靠自己写吧!~、 、超市选址的当地条件: 1) 城市商业条件 选址首先应从大处着眼,把握城市商业条件,包括: (1)城市类型。
先看地形、气候等自然条件,继而调查行政、经济、历史、文化等社会条件,从而判断是工业城市还是商业城市?是中心城市还是卫星城市?是历史城市还是新兴城市? (2)城市设施。学校、图书馆、医院、公园、体育馆、旅游设施、政府机关等公共设施能起到吸引消费者的作用。
因此了解城市设施的种类、数目、规模、分布状况等,对选址是很有意义的。 (3)交通条件。
在城市条件中,对店铺选址影响最直接的因素是交通条件,包括城市区域间的交通条件、区域内的交通条件等。 (4)城市规划。
如街道开发计划、道路拓宽计划、高速公路建设计划、区域开发规划等,都会对未来商业产生巨大的影响,应该及时捕捉、准确把握其发展动态。 (5)消费者因素。
包括人口、户数、收入、消费水平及消费习俗等。 (6)城市的商业属性。
包括商店数、职工数、营业面积销售额等绝对值,以及由这些绝对数值除以人口所获得的数值,如人均零售额。 2)店铺位置条件包括: (1)商业性质。
规定开店的主要区域以及哪些区域应避免开店。 (2)人口数及住户数。
了解一定的商圈范围(例如1000米)内现有的住户人数。 (3)竞争店数。
了解一定的商圈范围内竞争店的数量。 (4)客流状况。
调查估计通过店前的行人最少流量. (5)道路状况。包括行人道、街道是否有区分,过往车辆的数量及类型,道路宽窄等。
(6)城市的商业属性。包括商店数、职工数、营业面积销售额等绝对值,以及由这些绝对数值除以人口所获得的数值,如人均零售额。
(7)场地条件。包括店铺面积、形状、地基、倾斜度、高低、方位、日照条件、道路衔接状况等。
(8)法律条件。在新建分店或改建旧店时要查明是否符合城市规划及建筑方面的法规,特别要了解各种限制性的规定。
(9)租金。 (10)必要的停车条件、顾客停车场地及厂商用进货空间。
(11)投资的最高限额。以预估的营业额或卖场面积为基准来规定。
(12)员工配置。以卖卖面积为基准来规定,如每人服务面积不得低于20平方米。
二、超市选址的原则: 1、超市的店址以选择在居民区为主。 2、超市的目标。
3、顾客应以稳定的居民为主, 4、以店址附近的企事业单位上下班职工为主。 5、选择在交通枢纽开设超市。
6、其经营内容必须视流动顾客的不同。 7、特点做出确定。
8、选择在商业中心或老城区开设超市。 9、其经营内容必须同。
10、商业街上其它业态的商店的经营内容有一个互补作用。 三、超市店址的确定 1)便利店 1、选址在居民住宅区、主干线公路边以及车站、医院、娱乐场所、机关、团体、企事业所在地 2、营业面积在1OO平方米左右,营业面积利用率极高。
3、营业时间一般在16小时以上,甚至24小时。 4、商品结构:以速成食品、小包装商品、文具杂志为主,有即时消费性、少容量、应急性等特点。
5、目标顾客:居民徒步购物5分钟可到达, 8O%顾客为有目的的购物。 2)食品超市 1、选址在居民住宅区、交通要道、商业区。
2、营业面积在5OO至1000平方米。 3、商品结构:以购买频率高的商品为主。
4、营业时间不低于16小时。 5、以居民为消费对象,1O分钟左右可到达。
3)仓储式商场 1、选址在城乡结合部,但交通便利性强,并有大型停车场。 2、营业面积大,一般为1OOOO平方米以上。
3、库架合一,装饰简单,节约成本。 4、商品结构:主要以食品(有一部分生鲜食品)、家用品、服装衣料、文具、家用电器、汽车用品、室内用品为主。
重点在商品的广度要宽(指商品的种类要多)。 5、目标顾客:以中小零售商、餐饮业、集团购买和有交通工具的消费者为主。
此种店铺大都实行大量销售和大批订货等方式,从而实现廉价销售。 4)综合性超市 1、选址在住宅区、城乡结合部或商业密集区。
2、营业面积在2500平方米以上。 3、商品结构:生鲜食品、衣食用品齐全。
重点在商品的深度(指同一商品的规格、等级、品种的多少)。 4、目标顾客:满足消费者中比率最大的中等收入阶层的消费需求。
5、设施装饰较仓储式商店好。 总之,每一种零售业态都有自己的特点,有其长处,也有其对环境的特殊要求,而且各种业态之间既有一定的竞争关系,又能互相弥补对方的不足,合理布局就能起到优势互补和繁荣市场的作用。
只有切实了解各种零售业态的优缺点,广泛地调研,认真分析各类消费者的消费心态和需求,合理布局,才能充分发挥各种业态的长处,以最小的投资取得最大的效益。
2.超市规划与选址研究论文如何写
超市规划与选址研究论文写作,具体如下: (一)材料、观点和文字。
材料是写好论文的基础,观点是论文的灵魂,文字是论文的外在表现。材料和观点是论文的内容,文字是论文的形式。
形式是表现内容的,内容要通过形式来表现。三者的完美结合是内容和形式的统一。
材料来源于实验。设计的好坏直接影响材料获得的效率与质量。
整篇论文是由若干工作单元组成的,每一工作单元又是由每次实验材料积累起来的。因此要善待每天的实验。
每天工作时都要考虑到这一数据在将来论文中的可能位置,对每一张影像记录都要认真收集保存。材料要真实可靠,数据要充足。
有了异常,要及时分析处理,要保证所得结果可信,排除假象。一篇论文总要有新现象、新处理、新效果、新观点。
观点应明确,客观辩证。不要、也不能回避不同观点。
从论文定题到结论,处处有观点,所以观点是论文的灵魂,是贯穿始终的。讨论观点时不要强词夺理,不要自圆其说,力戒片面性、主观性、随意性。
要和国内外文献上的观点相比较,也要和自己实验室过去的观点相比较。在比较中分析异同,提高认识。
也不要怕观点错误,不要怕改正错误。要百家争鸣,通过争鸣,认识真理。
论文的文字要自然流畅,“言而无文,行之不远”.但也不要华丽雕琢,目的是“文以载道”.论文叙述要合乎逻辑,层次分明,朴素真实,分寸恰当。 (二)准备和动笔。
论文写得好坏,关键在于准备。会写论文的人,一般总是三步过程。
论文写前深思熟虑,全局在胸;充分打好论文腹稿,提起笔来,一气呵成;写出论文初稿后,放一段时间,反复吟读,千锤百炼。不会写论文的人相反。
肚子里空洞洞,脑子里乱烘烘,笔头上千斤重。他们拿起笔来就写,写几下就停。
写写停停,停停写写。忽儿找材料,忽儿查数据,忽儿补实验。
忽儿撕掉一页,忽儿抄上几句。忽儿哀声叹气,搔头摸耳,咬笔杆,踱方步。
这两种人的差别在于准备状况的不同,这是很多初写论文的人意识不到的。写论文的良好准备应该有三个阶段。
(三)审稿与修改。一气呵成写好论文稿件后,是要反复修改、千锤百炼的。
不仅自己应该反复锤炼,还应请有关人员提意见,最后还要通过编辑部请相关专家审阅。
3.寻找一篇分析公司选址的论文,要求涉及到财务分析
现代物流企业选址的论文
一、物流配送中心选址的影响因素 (一)货物分布和数量。这是配送中心配送的对象,如货物来源和去向的分布情况、历史和现在以及将来的预测和发展等。配送中心应该尽可能地与生产地和配送区域形成短距离优化。货物数量是随配送规模的增长而不断增长的。货物增长率越高,越是要求配送中心选址的合理性,从而减少输送过程中不必要的浪费。 (二)运输条件。物流配送中心的选址应接近交通运输枢纽,使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结点。在有条件的情况下,配送中心应尽可能靠近铁路货运站、港口及公路。 (三)用地条件。物流配送中心的占地问题在土地日益昂贵的今天显得越来越重要。是利用现有的土地,还是重新征地?地价如何?是否符合政府规划要求等等,在建设配送中心时都要进行综合考虑。 (四)商品流动。企业生产的消费品随着人口的转移而变化,应据此更好地为企业的配送系统定位。同时,工业产品市场也会转移变化,为了确定原材料和半成品等商品的流动变化情况,在进行物流配送中心的选址时,应考虑有关商品流动的具体情况。 (五)其他因素。如劳动力、运输与服务的方便程度、投资额的限制等。 二、物流配送中心选址方法 (一)定性分析法。定性分析法主要是根据选址影响因素和选址原则,依靠专家或管理人员丰富的经验、知识及其综合分析能力,确定配送中心的具体选址。主要有专家打分法、德尔菲法。定性方法的优点是注重历史经验,简单易行。其缺点是容易犯经验主义和主观主义的错误,并且当可选地点较多时,不易做出理想的决策,导致决策的可靠性不高。 (二)定量分析法。定量的方法主要包括重心法、鲍莫尔-沃尔夫法、运输规划法、Cluster法、CFLP法、混合0-1整数规划法、双层规划法、遗传算法等。定量方法选址的优点是能求出比较准确可信的解。其中,重心法是研究单个物流配送中心选址的常用方法,这种方法将物流系统中的需求点和资源点看成是分布在某一平面范围内的物流系统,各点的需求量和资源量分别看成是物体的重量,物体系统的重心作为物流网点的最佳设置点。
4.城市自行车选址的论文有什么好的思路
城市机动化带来的交通问题越来越严重,人们开始认识到绿色交通的重要性。自行车交通是绿色交通的重要组成部分,该方式由于出行灵活、低碳环保而受到重视,全国已经有十几个城市建设了公共自行车租赁系统,能较好地解决中短距离出行和接驳换乘的交通需求。自行车站点选址问题是系统建设中最重要的问题,选址的好坏直接影响到系统的作用能否得到最大发挥,系统资源能否得到有效利用,系统能否良好运营。论文具体内容如下:
首先,进行公共自行车租赁系统的研究,分别从自然环境条件、路网类型、道路断面形式和适用人群这些方面探讨了自行车租赁系统的适用性。通过分析目前自行车租赁系统存在的问题,提出了系统的规划方法和自行车道路系统规划方法。
其次,研究了公共自行车租赁系统客流预测方法,在分析问题实质的基础上,将自行车客流预测的问题转化为四阶段法中的方式划分问题。通过分析研究出行方式选择的影响因素、常用的方式划分模型和模型的适用性,最终选择多元Lo百t模型进行客流预测。通过选择合适的参数和模型求解,从模型的标定结果来看,模型的精度满足要求,说明该模型是有效的。
再次,进行了公共自行车租赁站点选址和综合评价的研究,在分析现有选址模型理论的基础上,建立了自行车站点选址优化模型,以建设运营费用最小、用户走行成本最小和未覆盖需求的惩罚最小为优化目标,选出切合实际的约束条件,模型可同时求解出站点的数量和位置,以及每个站点分配的自行车和停车桩的数量。然后,使用LINGO编程对模型进行求解。在此基础上,提出了基于改进模糊层次分析法的站点选址综合评价模型,来判断站点的选址是否恰当。
最后,基于实例,对前面三个模型的可行性和有效性进行验证。结果表明,本文所建立的模型和采用的方法具有较强的实用性和可操作性强且易于理解。
5.商店选址策略有什么好的文章
★商店选址策略 选择商店最佳位置时,既要进行定性分析,又要进行定量测算,还要做好选址工作的多种有效策略。
1、地理位置细分策略 地理位置细分的策略是指对气候、地势、用地形式及道路关联程度等地理条件进行细微分析后,对商店位置做出选择的策略。主要可从以下几个方面进行细分: (1)商店选址与路面、地势的关系。
一般情况下,商店选址都要考虑所选位置的道路及路面地势情况,因为这会直接影响商店的建筑结构和客流量。通常,商店地面应与道路处在一个水平面上,这样有利于顾客出入店堂,是比较理想的选择。
但在实际选址过程中,路面地势较好的地段地价都比较高,商家在选择位置时竞争也很激烈,所以,在有些情况下,商家不得不将商店位置选择在坡路上或路面与商店地面的高度相差很多的地段上。这种情况,最重要的就是必须考虑商店的人口、门面、阶梯、招牌的设计等,一定要方便顾客,并引人注目。
(2)商店选址与地形的关系。 地形、地貌对商店位置的选择的主要影响表现在: 方位情况。
方位是指商店坐落的方向位置,以正门的朝向为标志。方位的选择与商店所处地区气候条件直接相关。
以我国北方城市为例,通常以北为上,所以一般商业建筑物坐北朝南是最理想的地理方位。 走向情况。
走向是指商店所选位置顾客流动的方向。比如,我国的交通管理制度规定人流、车流均靠右行驶,所以人们普遍养成右行的习惯,这样,商店在选择地理位置进口时就应以右为上。
如商店所在地的道路如果是东西走向的,而客流又主要从东边来时,则以东北路口为最佳方位;如果道路是南北走向,客流主要是从南向北流动时,则以东南路口为最佳。 交叉路口情况。
交叉路口一般是指十字路口和三岔路口。一般来说在这种交接地,商店建筑的能见度大,但在选择十字路口的那一侧时,则要认真考察道路两侧,通常要对每侧的交通流向及流量进行较准确的调查,应选择流量最大的街面作为商店的最佳位置和店面的朝向。
如果是三岔路口,最好将商店设在三岔路口的正面,这样店面最显眼;但如果是丁字路口,则将商店设在路口的转角处,效果更佳。 2.潜在商业价值评估策略 潜在商业价值评估是指对拟选开业的商店位置的未来商业发展潜力的分析与评价。
评价商店位置的优劣时,既要分析现在的情况,又要对未来的商业价值进行评估,这是因为一些现在看好的商店位置,随着城市建设的发展可能会由热变冷,而一些以往不引人注目的地段,也可能在不久的将来会变成繁华闹市。因此,商店在选址时,更应重视潜在商业价值的评估。
对此,可以从以下几个方面进行评价: ●所选的商店地址在城区规划中的位置及其商业价值。 ●是否靠近大型机关、单位、厂矿企业。
●未来人口增加的速度、规模及其购买力提高度。 ●是否有集约效应,即商店建设如果选在商业中心区,虽然使商店面对多个竞争对手,但因众多商家云集在一条街上,可以满足消费者多方面的需求,因而能够吸引更多的顾客前来购物,从而产生商业集约效应。
所以成行成市的商业街,也是商店选择位置需重点考虑的目标。 3、出奇制胜策略 商店选址时既需要进行科学的考察分析,同时又应该将它看成一种艺术。
经营者有敏锐的洞察力,善于捕捉市场商机,用出奇制胜的策略,与众不同的眼光来选择商店位置,常常会得到意想不到的收获。如全美洲最大的零售企业沃尔玛联合商店的总经理萨姆·沃尔就是采用人弃我取的反向操作策略,把大型折价商店迁到不被一般商家重视的乡村和小城镇去。
因为那里的市场尚未被开发,有很大潜力,同时又可回避城区商业日益激烈的竞争。 小故事:新加坡著名华商董俊竞创建的诗家董百货集团,在商店选址问题上,力排众议,选择一块人们普遍认为风水不好又面对坟场的地段作店址。
后来这块地方很快成为商家云集的地方,成为世界上租金矗昂贵的地段之一。董俊竞之所以不信风水选这块地作店址,主要是他注意到每天都有不少外国人通过这里到城里去,这里有可能发展为交通要道。
4、配合所选行业 营业地点的选择与营业内容及潜在客户群息息相关,各行各业都有不同的特点和消费对象,黄金地段并不就是惟一的选择,有的商店开在闹市区生意还不如开在相对偏僻一些的特定区域,例如卖油盐酱醋的小店,开在居民区内生意肯定要比开在闹市区好;又如文具用品店,开在黄金地段也显然不如开在文教区理想。所以,一定要根据不同的经营行业和项目来确定最佳的开店地点。
下面这些意见可供参考,读者在实际运用时 当可触类旁通: 车站附近:小吃店、副食品店、特产商品店、旅馆、饰品店、共享电话亭、物品寄存处等; 文教区:书店、文具用品店、鲜花礼品店、饰品店、洗衣房、录像厅、照相馆等; 居民住宅小区:米店、杂货店、发廊、报刊亭、裁缝店、托儿所、送水站、水果铺、饰品店等; 三类地段店面:洗车行、摩托车修理行、汽配商店、废品回收站、化工建材商行等。 从上面我们可以看出,要选择合适的店面,并不是越热闹的地方越好,关键是根据行业来选择。
5、专家咨询策略 对于较大型商业的投资来说,商店位置的选择是重要战。
6.经济毕业论文 区位理论是经济天文学以及区域经济学的中心根底理论之
随着人们对企业选址问题的注重,区位要素在不时地叠加和演进。
金融市场、营销网络、通讯设备、商业文化等要素相继遭到学者们的注重,制度和政策环境也成为区位选择的关键要素。贸易壁垒、民众对外资的态度、金融管理制度、企业运转情况、法律完善水平、政策优惠等都影响着一个国度或地域的区位优势。
从现有文献来看,区位理论重点关注的是区位优势要素,即企业选址目的地的区位优势,而很少关注企业旧址对企业的挽留作用,即本文所指的区位粘性,这在一定水平上限制了区位理论的开展,也使区位理论相关研讨成果应用于企业选址决策时的客观性、全面性和真实性遭到质疑。事实上,企业选址需求同时思索企业选址目的地和企业旧址的作用,选址目的地的区位优势是企业选址的驱动力,企业旧址的区位粘性则是企业选址的阻力。
显然,区位理论在充沛关注选址目的地域位优势吸收力的同时,无视了企业旧址区位粘性对企业选址的阻力,因此它只能有效解释企业重新选址的行为,而无法解释企业选址出生地的行为。 三、区位粘性的含义及理论解释 (一)区位粘性的含义 区位粘性是指企业旧址(或企业出生地)对企业所具有的粘着力,或者说企业与其旧址(或出生地)之间存在的各种联络,使企业很难分开或脱离的经济现象。
“区位粘性”这一概念来源于空间经济学”“。空间经济学提出经济活动具有区位粘性,Van Steen的研讨发现不同行业间的区位粘性存在差别:从事农业、批发和群众效劳,旅店和餐饮等行业的企业具有区位粘性,而从事企业效劳、建筑、交通和批发活动的企业区位粘性很弱,迁移的动机更激烈。
Armstrong&Taylor以为经过辨别消费和最终需求部门以及市场区位对企业迁移的重要性能够对区位粘性做出合理的解释:效劳于本地或本区域消费者的企业更具有区位粘性,而具有更大消费市场的企业区位粘性较弱,迁移性较强。 空间经济学以为区位粘性是途径依赖的结果。
企业在长期的开展进程中,会构成特定的开展形式或途径,企业的各种运营活动会逐步顺应并强化这种形式或途径,而改动这种形式或途径则需求付出很大的本钱。当企业在某个区位构成特定的开展形式或途径时,这个区位就对企业的运营活动产生了粘性。
当区位粘性足够强时,即便其他区域具有很强的吸收力,企业也会受区位粘性的约束而难以搬迁。因而,正是由于区位粘性的存在,企业的区位才呈现出相对稳定的状态。
(二)区位粘性的理论解释 虽然空间经济学对区位粘性的界定奠定了理论根底,但深入了解区位粘性则需求从途径依赖理论和 网络嵌入性理论取得更多的理论支持。 1.途径依赖与区位粘性。
途径依赖指经济开展与经济制度的演化通常遭到人们过去选择的影响。道格拉斯·诺思以为,“途径依赖”相似于物理学中的惯性事物一旦进入某一途径,就可能对这种途径产生依赖。
经济生活与物理世界一样,存在着报酬递增和自我强化的机制。途径依赖也同时意味着途径锁定,即阿瑟的途径锁定效应。
人们一旦向前迈出一步,就意味着两个问题曾经很难改动:与这一步同步的一切其他时机都曾经丧失,即存在着宏大的时机本钱;这一步一旦迈出,就很难回头,即存在宏大的漂浮本钱或修正本钱。在行为心理学中,途径锁定效应是指人们一旦构成某种行为标准就很难改动这种标准的现象。
Teece等人以为,企业惯例所构成的有限组合体严重约束了企业的战略选择。企业对其所处的区位具有途径依赖,这种途径依赖是指企业在其所处区位的长期运营活动曾经将企业所具有的资源、才能及其商业形式与其所在地之间构成了复杂的联络。
企业的资源是基于其所在地而逐渐积聚起来的,企业的才能是基于其所在地而逐渐培育起来的,企业的商业形式是经过其所在地的各种商业活动树立起来的,这些联络在企业开展过程中不时地得到强化从而进入锁定状态。此外,企业对所在地的自然环境、制度环境和文化环境都会在长时间的顺应中构成途径依赖。
假如企业分开旧址, 硕士论文网,一来必需割舍曾经投入的精神、资本和感情,二来需求重新积聚资源、培育才能、改动商业形式和重新顺应新环境。时机本钱、漂浮本钱以及修正本钱的存在及其宏大影响,使得企业难以脱离出生地。
2.网络嵌入性与区位粘性。Granovetter以为,网络嵌入性是指企业经济行为嵌入在社会构造之中,而社会构造的中心就是人们生活中的社会网络。
企业经济行为的网络嵌入性强调了企业行为与其所嵌入网络的不可别离性,即企业的每一个行为都会与其所在网络中的其他行为主体发作联络,或者说企业一切的行为都不能脱离其所在网络中的其他行为主体而存在。企业战略管理理论以为企业的运营活动必需博得相关利益团体的支持和协助,从而营造一种有利于企业开展的生态环境。
企业有效获取外部资源的才能历来都是企业竞争优势的重要来源,企业所嵌入的社会网络则是其获取外部资源的重要途径。 企业的商业行为通常发作在具有互相关系的社会网络成员之间。
由于运营活动的持续发作,企业与当地政府、供给商、顾客、同伴等的互相依存性会变得越来。
7.求一篇城市规划方面的论文
城市设计、城市规划一体论 论文 摘要: 当前,城市设计已成为规划界、建筑界的热点研究领域。
在理论上可谓百家争鸣,呈现出从未有过的繁荣局面;在实践上,从南到北,全国上下,各种各样的“城市设计”项目如雨后春笋,特别是一些重大的国际竞赛、招标项目,更是把“城市设计”推上了一个新的高潮,使“城市设计”正悄然成为一种时尚,城市设计的地位也日益提高。 关键词: 城市设计 城市规划 当前,城市设计已成为规划界、建筑界的热点研究领域。
在理论上可谓百家争鸣,呈现出从未有过的繁荣局面; 在实践上,从南到北,全国上下,各种各样的“城市设计”项目如雨后春笋,特别是一些重大的国际竞赛、招标项目,更是把“城市设计”推上了一个新的高潮,使 “城市设计”正悄然成为一种时尚,城市设计的地位也日益提高。又由于城市设计自身兼有理论形态与实践形态的双重属性,并在长期的探索中形成了一定理论与方法,因此,城市设计“独立”的呼声日渐高涨。
人们经常可以看到类似“城市设计是一门独立的学科”的说法,在学科体系中把城市设计与城市规划并列等同; 同时,大量以“X X X城市设计”命名的工程项目及设计成果不断涌现。这种现象的出现,一方面说明重视城市设计的思想正日益深人人心,这对提高我国城市规划设计质量、改善城市空间环境无疑是十分有益的;然而另一方面,如果缺乏深人的思考和研究,片面强调城市设计独立于城市规划之外,不但不利城市规划学科体系和理论体系的完善,还可能导致城市设计流于表面化和形式化,反而不利城市设计积极作用的发挥。
因此,必须明确城市设计在城市规划学科体系中的地位与作用,理顺其与城市规划的关系,才能切实达到指导城市建设的目的。 应该说,城市设计与城市规划一直都有着难舍难分的渊源关系。
从历史发展看,工业革命以前及其早期的很多城市规划理论与实践,用今天的眼光来看就是城市设计活动,可见,对于那一时期而言,城市规划与城市设计是同一行为的不同表述而已;即使是现代城市设计的产生,也与城市规划难分你我。现代城市设计论的倡导者沙里宁最初建议:“。
…为了分析中避免引起误解,谈到城市的三维空间概念时,就避免使用‘规划’改用‘设计’这个名词……一,在不涉及到所讨论的问题时,同意接受‘规划’这个通称。”
由此可知,城市设计最初是承担了城市规划中某一领域(三维空间)或某一部分的工作,并为了把该部分工作加以强调而作的用词上的规定,目的是为了提起人们对该部分工作的重视。这主要是因为随着社会的发展,现代城市规划与建筑设计的分工,引起了城市空间设计的削弱,导致城市空间整体环境质量逐渐下降。
人们为克服这一弊端,提出了城市设计的概念,使城市设计工作得到了恢复与发展。1965年美国建筑师协会出版的《城市设计—城镇建筑》一书中也提到,今日我们不得不使用城市设计(UrbanDesign)这个词汇, (与传统的城市设计Civ-ic Design相区别—笔者注),但“城市设计概念的建立,并非要去创造一个新的分离的领域,而是要防止这一基本的环境问题被忽视或丢弃。”
可见,城市设计概念的提出,不是为了创建一个全新的学科,而是为了唤祝人们对环谙问颗的羊汁,为了恢复城市规划本身具有却被长期忽视的塑造、改善城市空间环境质量的职能,从而使城市规划更好、更全面地为城市建设服务。 从实际的操作层面上看,城市设计与城市规划也是紧密结合、密不可分的。
城市三维空间景观的塑造与城市平面布局是一种互为条件、相互制约的关系。城市规划在涉及城市的用地布局、路网结构、市政设施等诸方面的同时,必然包含了对城市空间特征塑造的思考,没有“纯二维”的规划,而且规划的思想观念和意图也必须最终投映在土地和空间中才能得以实现。
城市设计和城市规划所要研究的对象都是人们所处的城市,只是侧重点有所不同,它们都以创造一种良好的、有序的生产、生活环境为目的,都要综合协调各项城市功能,安排城市各项用地,组织好交通和安排好各类工程设施,都要研究城市的社会发展,考虑城市的历史文脉等。 可见,它们之间交叉、重叠的领域涵盖了城市建设系统各个方面,两者统一于一个完整的规划过程之中。
规划的平面布局图,也是城市设计进行城市三维空间环境塑造的基础依据和前提; 另一方面,对城市空问的塑造与安排,又可反馈回来对平面布局进行完善、补充和调整,从而使两者都趋于更加合理化。反之,城市设计与城市规划脱节,其交又的部分必不能取得统一,出现设计和规划之间改动很大的现象,造成时间、人力、物力、财力多方面的浪费;如果不进行改动,两个不同的方案对于同一城市或同一地块而言在实际中根本无法操作实施,规划设计的方案只能落个“图上画画、墙上挂挂”的结果。
当前很多地方都是在还没有进行规划之前,就委托进行“城市设计”,这种没有规划原则指导的“城市设计”最终也只能停留在漂亮的模型和图纸上,很难说有多少现实意义。 另外,从我国的城市规划的实践来看,城市规划和城市设计也一直是融合在一起、互相。
8.帮我弄篇“居住区规划设计评价”的论文,案例自选内容:1、选定一
浅谈***生态休闲居住区规划设计 摘要:***生态休闲居住区位于余杭市余杭镇凤凰山,紧邻杭州市西郊,交通十分便捷,基地总用地面积78。
54hm2,山明水秀,鸟语花香,一派优美的田园风光。该居住区由绿城房地产开发公司下属的杭州***房地产开发有限公司参加开发…… 关键词:*** 生态休闲 居住区 规划设计 1概况 ***生态休闲居住区位于**市**镇**山,紧邻**市西郊,交通十分便捷,基地总用地面积78。
54hm2,山明水秀,鸟语花香,一派优美的田园风光。该居住区由绿城房地产开发公司下属的*州***房地产开发有限公司参加开发。
面对多样化的社会结构,充分利用风景区环境景观,提出了高档独立住宅与面向大众的休闲度假村相结合的新型模式,也作为对高档风景独立住宅园区规划研究的一项探索。 2对用地状况的评价与分析 用地范围内以丘陵为主,相对高度30~50m,地形缓和起伏,地势北高南低,西北多山冈,东南多缓坡。
针对不同坡度的基地,可以设计富于变化的不同类型的住宅户型。现状用地主要由水塘、山地、农田以及农居组成。
基地东西两边各有一行政村,东部修筑有三个水库和若干水塘,西部有两个大水塘、一个水库,可保留开发作水景之用。 农田耕地主要集中在用地东南部,可保留作农业观光园。
基地内主要植被是树龄不大的马尾松,还有部分杉树林、竹园和茶园,考虑尽量择良保留。根据坡向分析,可以看到基地内的坡地以适宜居住的南向坡地为主,在建筑安排上可以有良好的选址。
综合以上各项,可以看出大面积的用地都是适宜居住的。 3规划定位 ***生态休闲居住区,规划定位于风景区游憩休闲与高档居住相结合的新型模式,因而,规划设计上除了普通独立住宅园区所必须的内容外,还应考虑到游憩度假地的规划原则:以不破坏地区的生态和优美景观为原则的建设;满足短期休闲度假地的基本设施,包括少量的住宿设施、餐饮设施(会馆中心)、游憩设施(30项游憩景点)以及交通设施;游憩项目的策划;如季节休闲游、农业观光游、体育健身游、团体组织游等。
交通上除了预留游憩的停车位外,还设置作为保安巡逻、游客接送之用的电动车。 4规划原则 (1)生态性原则:作为与游憩相结合的居住园区,对自然环境的尊重以及对生态结构的调整,是规划的基本出发点。
在规划过程中,仔细分析了现有地形的基础,不采用对基地进行大规模的平整、开挖等,对现状地形适当整治改造,依托山势和溪流湖水,合理组织场地排水走向。 道路线形设计结合地形,尽量减少开挖。
住宅建筑不能全面铺开过于平均,而应做到局部集中留出必要的山林绿地,留出优美的山体轮廓线,突出园区田园风光的景观特色。并且,住宅建筑多安排在山坡向阳面,争取大面积和良好的日照与观景朝向,尽可能利用自然能源。
(2)文化性原则:以“天人合一,回归自然”的文化理念出发,突出居住园区的文化特色,使传统文化和现代生活相融合,乡土文化和外来文化相交融,营造出多元文化共存的氛围。 景观设计上,重视中国文人山水园林之主题,重视壶天模式的中国传统理想景观。
居住区紧靠城郊快速道路,出入便捷,同时,通过毛石挡土墙、实心围墙、葱郁绿篱形成封闭界面,隔绝外部环境的喧嚣;茂盛的桃花林,幽静的竹林,层层跌落的瀑布,高耸嶙峋的石壁,四季常青的草地等入口景点的引导性处理,在连续的封闭界面中出现一个亮点,使过往车辆行人一眼难忘并产生好奇心理。 沿路进入居住区,穿过竹林便“豁然开朗,土地平旷,屋舍俨然。
有良田美池桑竹属。阡陌交通、鸡犬相闻……”犹如进入陶渊明所描绘的***。
建筑风格多样化,体现对现代多元文化的认同。细部设计是建筑文化的重要标志,融会贯通地运用中式、欧式及日本建筑符号可以更好地反映规划设计思想——增加居住区景观的丰富性、多元性,提高建筑文化品位的同时增强居住建筑的可识别性。
(3)整体性原则:强调规划的远近期结合,在结合远期发展方向的前提下完善内部结构,同对园区的经营管理、环境形象等都有整体的考虑。 从现状条件出发,考虑开发分期要求。
整个园区分成东西两片,各有宽阔的湖面核心,东为桃花湖,西为凤凰潭,通过桃花河中部设绿地及桃源林荫路向南延伸至河边,预留出远期园区向南发展的通道。 整体性原则还体现在景观设计、规划设计、建筑设计紧密联系,共同营造居住环境。
同时,相互之间具有延续性,有利于地形复杂、休闲要求高的项目的设计。 5规划设计 (1)规划结构:***生态休闲居住区外围用大坝、高墙、防护林围合,形成封闭界面,以减低繁忙交通产生的噪音、废气等对园内环境的影响。
居住区内部形成“一路、二核、八村、十景”的格局,即:一路为桃源林荫路,是园区的主要道路,贯通全园,联系各景点。二核在于从分期建设的要求和现状条件出发,把园区分成两片,两片的核心为宽阔的湖面,东为桃花湖,西为凤凰潭。
八村为住宅建筑形成的八个聚落,根据住宅群所处的不同位置以及周围绿化特色而分别取名。 各村建筑形式可有较大差异,各村之间由道路和宽度20m以上的绿化带(包括山林湖溪等)分隔,使村落镶嵌。
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