众文网1.论文：浅谈我国城市停车问题
一、序：我国经济的发展，人民生活水平的提高，使私家车迅猛发展。随之，带来城市停车难的问题。
二、停车难的现状
（一）停车场地紧张
1、老旧居民区没有停车场所
2、新建小区车位严重不足
3、商场、饭店车位欠缺
4、一些便道树立铁桩禁止停车
5、单位内部停车场禁止开放
（二）停车难的后果
1、场地拥挤，车辆刮蹭，事故增加
2、居民道路拥挤，影响邻里关系
3、道路停车，造成违章
4、绕远停车，浪费汽油，司机生气
三、解决停车难的措施
1、政府重视，纳入规划
2、开放单位内部停车场
3、机关用车停放单位，禁止公车私用
4、改造小区，扩大场地（拆除临时建筑、认为设立的铁桩、缩小便道和改造绿地）
结尾：汽车发展是历史前进的必然，要疏通不要禁行，形成良好的、和谐的城市环境。
2.调查你所在的社区或村镇交通拥堵或停车难现状,分析成因及对策
《08年长沙交通报告》相关内容显示，局部路段和过江交通矛盾仍十分突出，其中芙蓉路已成最繁忙的城区道路，中部过江走廊（银盆岭大桥和橘子洲大桥）已基本饱和，无富余通行能力。专家认为，如何使地面交通与地下交通有机结合，转变交通发展方式，打造长沙立体综合交通枢纽已是长沙交通发展战略性任务。
私家车一年增加6.1万台
《报告》较系统地描述了长沙城市发展、城市交通基础设施、道路交通系统运行、二环内市区交通运行状况、交通管理与环境、公共交通及设施、近期交通展望等8个方面。据悉，发布城市交通状况年度报告旨在客观分析现状，有针对性地研究对策。
《报告》相关数据显示，2008年全市机动车保有量达到59.4万辆，比上年增长约8.5万辆，增幅约16.7%，其中私人小汽车增加6.1万辆，增幅达到36.3%。随着机动车迅猛增长，2008年长沙市中心城区主要道路白天12小时断面交通总量与2007年相比增加了5.2%。
由于去年全市启动交通整治工程提升了中心城区路网容量，使得中心城区路网平均饱和度及延误仍处于可接受范围，没有出现大面积和长时间的交通拥堵。但是由于交通出行及道路资源分布不均衡，导致芙蓉路、韶山路、人民路等部分路段高峰时段交通负荷较大，形成交通拥堵点段。就平均每车道负荷而言，芙蓉路断面压力最大，高峰小时已达到12734台次。其主要原因是芙蓉路作为市区惟一贯通的纵向主干道，集过境、进出及内部集散等多种功能于一体。而三一大道、营盘路、劳动路及枫林路的平均每车道高峰小时流量也超过了8000台次，压力相对较大。调查显示，交通拥堵问题仍主要集中在城市中心区，即由三一大道、东二环、南二环及潇湘路围合的区域。
中部过江走廊仍是交通瓶颈
《报告》显示，北部过江走廊（月亮岛大桥、三汊矶大桥）的通行能力仍有富余，而中部过江走廊（银盆岭大桥、橘子洲大桥）基本饱和，南部过江走廊（猴子石大桥、黑石铺大桥）交通量猛增，其中猴子石大桥的交通量增长了62.5%。
据悉，目前三条过江走廊中，北部走廊以货车通行为主，呈现出较为典型的公路交通特征；橘子洲大桥、银盆岭大桥高峰小时饱和度与上年维持同等水平，仍接近1。南部走廊高峰小时的饱和度也由去年的0.42增加到0.85，表明长株潭一体化的发展趋势正引导城市向南开发建设力度日益增大。
3.一篇英语作文 关于停车难的问题
首先先要说明越来越多的人拥有了私家车。
（必然趋势）First there r more and more families own a car or more.解释为什么会有这样的趋势。原因 1私家车比较方便 2国名生活条件的提高 3身份的象征 等等。
Because it's more convenient to hang out when u have car. u can go anywhere u want and no need to worry about u will miss the train or bus and then wait for a long time.（因为当你拥有一辆车时，出游更方便，不用担心耽误火车或者巴士，然后再花很多时间去等）otherwise there are more and more people get rich now. The cars r not like before that only a few people can buy.And some people think get a car is a sign that u r one of the rich guys.（另外越来越多的人变的富有，车子也不想从前只有少部分人能买到，而且一些人认为有辆车是富有的标志）然后叙述一下车子的弊端弊端 1污染环境 2交通堵塞 3停车难But as we all know the Car exhaust lead the problem of Global Warming.（但是众所周知，汽车的废气导致了全球变暖）And too manys cars in the road cause the Traffic jam. （而且太多车在路上造成交通堵塞）another problem is we need more place to parking the cars. The cars Occupy more space with our public space.（还有一个问题是我们需要跟多地方停车，车子占据了我们更多公共空间）接下来阐明你的观点1 支持私家车 2 不支持私家车 （在这里建议选择第二个，因为在环保的大前提下，低碳生活最重要。）And my opinion is cars bring us the convenient but it also bring the Environmental issues.In the long term i think we should contral the number of cars.（我的观点是，汽车带给我们方便的同时也带来了环境问题，从长远角度看我们要控制汽车数量）最后点题we cant stop that more and more families own a car but we need consider the problem that cause from cars.（我们无法阻止越来越多的家庭买车，但是我们至少要考虑下车子带给我们的问题）字数可能不够，自己在添油加醋点，应该可以，希望对你有帮助。
4.有关自动立体车库的论文
智能立体车库管理系统的设计方案 结合现实存在的各种实际情况以及众多业内人士的深入探讨，为了让您以最少的价钱照样也能满足您的各种需求特为您制订了以下方案及设备清单： 一、主要功能 1、停车收费功能 2、远程联动控制功能 3、车库车位引导功能 4、车位信息查询功能 5、存车高峰时段设定功能 6、清晰友好的语音提示及大屏幕的信息显示功能 二、系统介绍 智能立体车库管理系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以超大的LED显示屏引导车主寻找其所分配的车库车位，以稳定的通讯和强大的数据库管理每一辆车及车位信息，以先进的电子地图实时监控现场车辆停放的动态信息；完全解决了现有停车场存在的安全隐患问题。
本系统将先进的智能IC卡识别技术和高速的视频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场的收费、保安、车位引导等进行全方位管理。 本系统采用PRO控制器实现每一设备之间的通讯联接，通讯速度更快、更稳定；同时采用32位高速运转处理器和超大容量存储器，提高了系统整体的运算速度和存储空间；另出入库由一台主控制器完 三、立体车库存、取车流程图 1、固定用户存车 有卡（持有期卡和储值卡）的车主在进入停车场时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在地面入口控制机的读卡区掠过，读卡器读卡并判断卡的有效性，同时摄像机摄录该车的图像，对于有效的IC卡，系统将按照卡内的车辆信息（车型、大小等）合理分配车库、空车位，并通过语音和中英文显示屏提示车主。
自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据（如进入时间等）存入数据库中。车位引导显示屏亮起，指示车主通往所对应的地下车库。
到达地下车库后在车库旁的读卡器上读卡确认车辆已停好在原先分配好的空车位置，车主再离开车库 2、临时用户存车 若为临时车（无卡）停车时，车主则要在地面入口控制机上按"取卡"按钮，入口管理员人工判断来车的类型，并通过电脑键盘将车牌号码和车的类型（D型、Z型、X型、K型）分别输入电脑并写入待发的临时卡中，系统将按照车型大小自动合理分配车库和车位给此卡，完毕后入口控制机送出卡片。车主取卡后则按有卡用户停放流程停车。
3、取车： 车主在任一车库读卡器上读卡，读卡器马上语音提示车主该车所停放的车库号码，车主到指定的车库将车驶出，到达出口后在出口控制机上读卡，系统自动收费（临时车则将卡交给出口管理员读卡交费）。摄像机拍照后电脑调出入场时照片进行图像对比，管理员确认无误后开闸放行。
四、系统使用的智能卡种类 1、授权卡 是在立体车库停车管理系统出厂时，随系统发行给用户的一种供高级管理人员使用的卡。它在整个管理系统中具有最高的操作权限。
使用授权卡登陆进入系统后，可以发行操作人员的操作卡、执行卡管理、查询、报表管理、系统维护等系统所有的操作。 2、月卡、年卡 月卡或年卡，是立体车库停车管理系统授权发行的一种智能卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门审核批准，通过智能卡发行系统发行。
该卡按月或一定时期内交纳停车费用并在有效时间段内使用该停车场停车。 3、临时卡（时租卡） 是立体车库停车管理系统授权发行的一种智能卡，是临时或持无效卡（非本系统使用卡、过期的月租卡、储值金额不足的储值卡）的车主到该停车场停车时的出入凭证。
车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回停车场收费处。 4、免费卡 类同期卡，免费卡通过日期来进行限制入场，如果车场已满位时免费卡不能入场。
5、临免卡 临时的免费卡，在车辆出场时需将卡交回。 6、贵宾卡 是车场为特殊人士提供的较高级别的免费卡，与免费卡的区别在于没有期限的限制，场内车位已满时可以入场。
五.功能特点 1、系统优点 ★ 系统结构性能稳定、传输速度快。 ★ 能准确地区分自有车辆、外来车辆和特殊车辆。
★ 及时收取停车费及其它相关费用，增加收入。 ★ 提前收取长期客户的停车费。
★ 防止拒缴停车费事件发生。 ★ 防止收费人员徇私舞弊和乱收费。
★ 滚动式LED中文电子显示屏及全自动语音提示，使用户和管理者一目了然。 ★ 智能卡IC(RF射频感应卡)操作刷卡无需接触，操作更为方便。
★ 完善的财务管理功能，自动形成各种报表。 ★ 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。
★ 出卡系统存卡量不足自动提示。 ★ 防砸车装置可保证无论是进场车辆或发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下。
★ 系统可实现手动控制和电脑自动控制两种方式。 ★ 收费标准可以任意时间、任意金额加载，突破了同类产品中一成不变的收费标准格式，并可现场收费操作。
2、功能详解 ★远程控制功能 在管理中心，管理人员可以通过我们的电脑软件远程控制车库本身的所有动作，由于特殊原因在系统无法正常自动运行的情况下，可以人工远程分配空车位写入停车卡，取车时也可以根据电脑显示的卡内的车位信息人工控制车库将车取出。 ★收费功能 对非接触式IC卡，计费通过出口控制机（或临。
5.城市“停车难”问题如何破解
市民观点 潘尚德 近年来，随着人们生活水平不断提高，我国机动车保有量迅速增长，但与此同时，城市停车场（点）发展却严重滞后、短缺，城市的停车供需矛盾日益突出，市区停车难问题越来越突出，尤其是在老城区和中心城区以及人流相对集中的医院、银行、机关等公共场所和部分住宅小区，不同程度地出现了“一位难求”。
停车难的问题已经严重影响到城市的经济发展。对此，为破解城市停车难的问题，笔者建议可从以下几个方面入手： 一是搞好停车场（点）规划。
规划扩建新停车空间，按照城市未来发展的需要，制定城市停车场建设专项规划，适度科学超前设置停车场。提高大型公共设施、居民住宅区等人员密集区域停车泊位配建比例，高层建筑要求一律配建地下停车场。
二是加大停车场（点）建设。结合道路改造增设停车泊位，在车流大、停车压力大等路段漆划停车线，增设停车泊位和临时停车场点，缓解停车矛盾。
对部分住宅小区进行绿化带改造，尝试将小区部分绿化带、小区闲置地改造成草坪砖，然后划出停车位增加停车空间。多建地下车库、立体停车库。
同时，结合城市建设，利用待建地的时间差建设临时停车场。 三是加强停车场（点）管理。
实施停车诱导系统建设，将具备一定规模条件的停车场点纳入停车诱导系统，向出行者提供停车场的具体位置、当前车位实时数据等信息，实现停车场点预先提示、引导，指引驾驶员合理停车，促进停车资源的有效利用，推进智能交通管控系统建设。 四是鼓励单位和个人投资建设、开办公共停车场，大力倡导机关事业单位内部停车泊位向社会开放，最大限度地缓解市民出行停车难的问题；在不同区域、不同时段，按公益性和非公益性两类采取不同的停车收费标准。
五是利用价格杠杆，提高泊位周转率。按照分区分级定价、道路停车收费高于非道路停车收费、地面收费高于地下收费的原则，制定了公共停车场（点）机动车停放服务收费方案，对停车收费管理方式、收费管理范围和收费价格作适当调整，以提高泊位周转率，使有限的停车资源得到更加充分合理的利用。
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