1.机电一体化有关轴类零件的毕业论文
基于实例与规则混合推理的轴类零件工艺设计 摘要计算机辅助工艺过程规划系统 (CAppeomputer川 dedproeessplanning)是伴随着当代机械制造领域的转型和计算机技术的迅猛发展而应运而生的,它在利用工艺人员的经验知识和各种工艺数据进行科学的决策、自动生成工艺规程、辅助完成计算工序尺寸、绘制工序图、选择切削参数和优化工艺设计结果等方面的良好表现为工艺设计的数字化、智能化和自动化提供了很好的技术支撑。
提高CAPP系统的功能、实用性、适应能力、通用性和智能水平是当前CA卫P发展的主要趋势。本文针对当前工艺设计及CA卫P系统研制中存在的问题,以轴类为研究对象,开展了基于规则推理(RBR即Rule一 BasedReasoning)和基于实例推理(eBR即ease一 BaseaReasoning)的CApp系统关键技术的研究。
(1)建立实例库与规则库:实例库中的实例来源于具体产品中轴类零件的工艺(工序、工步)卡片,是利用某种知识表达的方式将工艺卡片中的内容转换为计算机能够识别的语言,以数据管理的方式存放在数据库中;规则库中的工艺规则来源于机械工艺加工手册、从事工艺工作具有丰富经验的专家等,以某种工艺知识表达方式(产生式规则、语义网络、框架等)将这些知识描述为计算机能够识别的语言,并将之存储于数据库中。(2)实现从实例库中提取相似零件或零件相似部分工艺信息与工艺方案的评价:考虑零件种类、基本形状、热处理方式、毛坯类型、表面粗糙度等有关因素,确定一个或多个衡量相似程度的重要指标,并利用有关计算方法,如:遗传算法、人工智能、相似元等,计算零件之间的相似系数,选取相似系数大的作为源零件。
最后,运用层次分析法对检索到的多组工艺方案进行评价。(3)建立工艺性冲突机制:检测从实例库中生成的轴类零件工艺信息与规则库中工艺规则之间存在的冲突,通过适当的调整完善得到新轴类零件的工艺信息。
通过本文的研究,作者认为在工艺设计中采用基于规则推理与基于实例推理相结合的技术,可以有效地解决工艺知识获取的“瓶颈”问题。关键字:基于规则,基于实例,CA卫P,相似元毛沂.大学硕士学位论文ABSTRACTCA卫 p() .Itmakesuseofthe , ,to , , , , toaidoPtimizing ProeessPlanningandete. thedigitalization, . , .practicalit%ad即 卫p 卫 PdeveloPment. 卫 Psystem, 卫 . (1): fromthecraft(workingProeedure, laborsteP)eardsofshafts' PartinsomeProduet.lt ' 5way.Thenwe· willdeP0sitthe ' 5way.TheruleofRBR . exPressionway, , semantienetwork, frameand50on. . (2) Plan:, suchashecomPonentst邓e, thebasieshape,the heattreatmentway, , ,it , andusestherelated comPutationalmethod, , , cireleof similitudeand50on,co力 , thenhassimilarity faetorassourceParts.Finally, itapPraisesthemulti一 . (3): andintheRBRstorehouse. .T七 roughthisPaperstudy, effectivelythe“bottleneek,, questioninthecraft. KeyW6。
2.数控典型轴类零件的加工 毕业论文
轴类零件的数控加工工艺设计研究
陈旻
(福建三明职业技术学院,三明365000)
摘要:数控加工制造技术正逐渐得到广泛的应用,对零件进行编程加工之前,工艺分析具有非常重要的
作用。本文通过对典型的轴类零件数控加工工艺的分析,给出了对于一般零件数控加工工艺分析的方法,对于
提高制造质量、实际生产具有一定的指导意义。
关键词:轴类零件数控加工工艺设计
1引言
工艺分析是数控加工编程的前期工艺准备工作,无论
是手工编程还是自动编程,在编程之前均需对所加工的
零件进行工艺分析。如果工艺分析考虑不周,往往会造成
工艺设计不合理,从而引起编程工作反复,工作量成倍增
加,有时还会发生推倒重来的现象,造成一些不必要的损
失,严重者甚至还会造成数控加工差错。因此,全面合理
的工艺分析是进行数控编程的重要依据和保证。
2工艺分析要点说明
通常,除按常规分析诸如零件的材料、形状、尺寸、精
度、表面粗糙度及毛坯形状、热处理要求外,还应根据数
控编程的加工特点,关注以下要点。
2.1图样尺寸的标注与轮廓参数的确定
在审查与分析零件图样时,尤其应关注合理的尺寸标
注与编程原点的选择,以及零件轮廓参数的几何条件必
须充分。
一般情况下,零件设计人员在标注尺寸时,因较多考
虑装配方面等使用因素,常采用局部分散的尺寸标注方
法,这样会给工序安排与数控加工带来某些不便之处,由
于数控加工精度及重复定位精度都较高,不会产生较大
的积累误差而影响使用性能。因此,建议将局部尺寸的分
散标注改为以同一基准引注尺寸或直接注出坐标尺寸。
根据数控加工编程的特点,零件图样上应以同一基准引
线标注尺寸或直接注出坐标尺寸,这样既便于编程,又利
于尺寸间的相互协调,力求使设计基准、工艺基准、测量
基准与编程原点(或编程基准点)保持一致性。
编程原点作为编程坐标的起始点和终止点,它的正确
选择直接影响到零件的加工精度和坐标点计算的难易,
在选择编程原点时应注意以下原则:
(1)编程原点最好与图样上的尺寸基准(设计基准与
工艺基准)相重合;
(2)编程原点的选择应有利于编程和数值计算简便;
(3)编程原点所引起的加工误差应最小;
(4)编程原点应易找出,而且测量位置也较为方便。
2.2零件结构的工艺性分析
在数控车床上加工圆弧与直线、或圆弧与圆弧连接的
内外轮廓时,应充分考虑其过渡圆弧半径的大小,因为刀
具刀尖半径的大小可能会造成过切削或欠切削的现象,
若发现这种情况,可采用刀具刀尖半径自动补偿方法予
以解决;用铣刀加工内外轮廓时,刀具的切入点与切出点
应选在零件轮廓几何参数的交点处,并应选择合适的切
入或切出方向,以免造成欠切削或过切削,影响加工质
量。
(2)内槽侧壁之间转角处圆弧半径不宜过小,槽底与
侧壁的圆角半径不宜过大。用铣刀加工内槽侧壁间转角
处圆弧,其圆弧半径R不宜过小;在铣削零件内槽底平面
时,槽底与侧壁的圆角半径r不宜过大。
3典型轴类零件加工工艺设计分析
以图1所示的轴类零件为例,该毛坯采用材质为
LY12,φ40mm*120mm的铝合金棒材,零件综合了多种表
面形式的构成,在数控车床上完成此轴类零件的车削,首
先要进行工艺分析,确定工艺方案。上述零件的工艺方案
如表1所示。
3.1夹具和装夹的分析
夹具选择方面,可以选择数控车床上的最通用的夹
图1典型轴类零件图
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3.毕业论文快帮帮忙,题目是:轴类零件的加工工艺及夹具分析
1)零件图工艺分析 该零件表面由圆柱、圆锥、顺圆弧、逆圆弧及螺纹等表面组成。
其中多个直径尺寸有较严的尺寸精度和表面粗糙度等要求;球面Sφ50㎜的尺寸公差还兼有控制该球面形状(线轮廓)误差的作用。尺寸标注完整,轮廓描述清楚。
零件材料为45钢,无热处理和硬度要求。 通过上述分析,可采用以下几点工艺措施。
①对图样上给定的几个精度要求较高的尺寸,因其公差数值较小,故编程时不必取平均值,而全部取其基本尺寸即可。 ②在轮廓曲线上,有三处为圆弧,其中两处为既过象限又改变进给方向的轮廓曲线,因此在加工时应进行机械间隙补偿,以保证轮廓曲线的准确性。
③为便于装夹,坯件左端应预先车出夹持部分(双点画线部分),右端面也应先粗车出并钻好中心孔。毛坯选φ60㎜棒料。
(2)选择设备 根据被加工零件的外形和材料等条件,选用TND360数控车床。 (3)确定零件的定位基准和装夹方式 ①定位基准 确定坯料轴线和左端大端面(设计基准)为定位基准。
②装夹方法 左端采用三爪自定心卡盘定心夹紧,右端采用活动顶尖支承的装夹方式。 (4)确定加工顺序及进给路线 加工顺序按由粗到精、由近到远(由右到左)的原则确定。
即先从右到左进行粗车(留0.25㎜精车余量),然后从右到左进行精车,最后车削螺纹。 TND360数控车床具有粗车循环和车螺纹循环功能,只要正确使用编程指令,机床数控系统就会自动确定其进给路线,因此,该零件的粗车循环和车螺纹循环不需要人为确定其进给路线(但精车的进给路线需要人为确定)。
该零件从右到左沿零件表面轮廓精车进给,如图2所示。 图2 精车轮廓进给路线 (5)刀具选择 ①选用φ5㎜中心钻钻削中心孔。
②粗车及平端面选用900硬质合金右偏刀,为防止副后刀面与工件轮廓干涉(可用作图法检验),副偏角不宜太小,选κ=35 0。 ③精车选用900硬质合金右偏刀,车螺纹选用硬质合金600外螺纹车刀,刀尖圆弧半径应小于轮廓最小圆角半径,取rε=0.15~0.2㎜。
将所选定的刀具参数填入数控加工刀具卡片中(见表1),以便编程和操作管理。 表1 数控加工刀具卡片 产品名称或代号 *** 零件名称 典型轴 零件图号 *** 序号 刀具号 刀具规格名称 数量 加工表面 备注 1 T01 φ5中心钻 1 钻φ5 mm中心孔 2 T02 硬质合金90 0 外圆车刀 1 车端面及粗车轮廓 右偏刀 2 T03 硬质合金90 0 外圆车刀 1 精车轮廓 右偏刀 3 T04 硬质合金60 0 外螺纹车刀 1 车螺纹 编制 *** 审核 *** 批准 *** 共页 第页 (6)切削用量选择 ①背吃刀量的选择 轮廓粗车循环时选a p =3 ㎜,精车a p =0.25㎜;螺纹粗车时选a p = 0.4 ㎜,逐刀减少,精车a p =0.1㎜。
②主轴转速的选择 车直线和圆弧时,选粗车切削速度v c =90m/min、精车切削速度v c =120m/min,然后利用公式v c =πdn/1000计算主轴转速n(粗车直径D=60 ㎜,精车工件直径取平均值):粗车500r/min、精车1200 r/min。车螺纹时,参照式(5-1)计算主轴转速n =320 r/min. ③进给速度的选择 选择粗车、精车每转进给量,再根据加工的实际情况确定粗车每转进给量为0.4㎜/r,精车每转进给量为0.15㎜/r,最后根据公式v f = nf计算粗车、精车进给速度分别为200 ㎜ /min和180 ㎜/min。
综合前面分析的各项内容,并将其填入表2所示的数控加工工艺卡片。此表是编制加工程序的主要依据和操作人员配合数控程序进行数控加工的指导性文件。
主要内容包括:工步顺序、工步内容、各工步所用的刀具及切削用量等。 表2 典型轴类零件数控加工工艺卡片 单位名称 *** 产品名称或代号 零件名称 零件图号 *** 典型轴 *** 工序号 程序编号 夹具名称 使用设备 车间 001 *** 三爪卡盘和活动顶尖 TND360数控车床 数控中心 工步号 工步内容 刀具号 刀具规格 / mm 主轴转速 /r.min -1 进给速度 /mm. min -1 背吃刀量 / mm 备注 1 平端面 T02 25*25 500 手动 2 钻中心孔 T01 φ5 950 手动 3 粗车轮廓 T02 25*25 500 200。
4.数控《轴类加工工艺设计》毕业论文怎么写
气门摇杆轴支座加工工艺及夹具设计 论文编号:JX417 包括设计图,说明书字数:4612.页数:16 题目:设计气门摇杆轴支座零件的机械加工工艺规程及专用夹具 内容:(1)零件一毛坯合图 1张 (2)机械加工工艺规程卡片 11张 (3)夹具装配总图 1张 (4)夹具零件图 一张 (5)课程设计说明书 一份 原始资料:该零件图样一张;生产纲领6000件/年。
目录 第一部分: 设计目的…………………………………………………1 第二部分:设计步骤 一、零件的作用…………………………………………1 二、确定毛坯,画毛坯——零件合图……………… 2 三、工艺规程设计…………………………………… 3 四、加工工序设计…………………………………… 8 五、时间定额计算……………………………………10 六、夹具设计…………………………………………12 以上回答来自: /44-5/5303.htm。
5.机械论文
轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。
它在机械中主要用于支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件,以传递扭矩。按结构形式不同,轴可以分为阶梯轴、锥度心轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、各种丝杠等。
图 轴的种类a)光轴 b)空心轴 c)半轴 d)阶梯轴 e)花键轴 f)十字轴 g)偏心轴h)曲轴 i) 凸轮轴1 轴类零件的功用、结构特点轴类零件是机器中经常遇到的典型零件之一。它在机械中主要用于支承齿轮、带轮、凸轮以及连杆等传动件,以传递扭矩。
按结构形式不同,轴可以分为阶梯轴、锥度心轴、光轴、空心轴、曲轴、凸轮轴、偏心轴、各种丝杠等。它主要用来支承传动零部件,传递扭矩和承受载荷。
轴类零件是旋转体零件,其长度大于直径,一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹及相应的端面所组成。根据结构形状的不同,轴类零件可分为光轴、阶梯轴、空心轴和曲轴等。
轴的长径比小于5的称为短轴,大于20的称为细长轴,大多数轴介于两者之间。1.1轴类零件的毛坯和材料1.1.1轴类零件的毛坯轴类毛坯 常用圆棒料和锻件;大型轴或结构复杂的轴采用铸件。
毛坯经过加热锻造后,可使金属内部纤维组织沿表面均匀分布,获得较高的抗拉、抗弯及抗扭强度。根据生产规模的不同,毛坯的锻造方式有自由锻和模锻两种。
中小批生产多采用自由锻,大批大量生产时采用模锻。1.1.2轴类零件的材料 轴类零件材料 常用45钢,精度较高的轴可选用40Cr、轴承钢GCr15、弹簧钢65Mn,也可选用球墨铸铁;对高速、重载的轴,选用20Mn2B、20Cr等低碳合金钢或38CrMoAl氮化钢。
45钢是轴类零件的常用材料,它价格便宜经过调质(或正火)后,可得到较好的切削性能,而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能,淬火后表面硬度可达45~52HRC。40Cr等合金结构钢适用于中等精度而转速较高的轴类零件,这类钢经调质和淬火后,具有较好的综合机械性能。
轴承钢GCr15和弹簧钢65Mn,经调质和表面高频淬火后,表面硬度可达50~58HRC,并具有较高的耐疲劳性能和较好的耐磨性能,可制造较高精度的轴。精密机床的主轴(例如磨床砂轮轴、坐标镗床主轴)可选用38CrMoAIA氮化钢。
这种钢经调质和表面氮化后,不仅能获得很高的表面硬度,而且能保持较软的芯部,因此耐冲击韧性好。与渗碳淬火钢比较,它有热处理变形很小,硬度更高的特性。
2 轴类零件一般加工要求及方法2.1 轴类零件加工工艺规程注意点在学校机械加工实习课中,轴类零件的加工是学生练习车削技能的最基本也最重要的项目,但学生最后完工工件的质量总是很不理想,经过分析主要是学生对轴类零件的工艺分析工艺规程制订不够合理。轴类零件中工艺规程的制订,直接关系到工件质量、劳动生产率和经济效益。
一零件可以有几种不同的加工方法,但只有某一种较合理,在制订机械加工工艺规程中,须注意以下几点。1.零件图工艺分析中,需理解零件结构特点、精度、材质、热处理等技术要求,且要研究产品装配图,部件装配图及验收标准。
2.渗碳件加工工艺路线一般为:下料→锻造→正火→粗加工→半精加工→渗碳→去碳加工(对不需提高硬度部分)→淬火→车螺纹、钻孔或铣槽→粗磨→低温时效→半精磨→低温时效→精磨。3.粗基准选择:有非加工表面,应选非加工表面作为粗基准。
对所有表面都需加工的铸件轴,根据加工余量最小表面找正。且选择平整光滑表面,让开浇口处。
选牢固可靠表面为粗基准,同时,粗基准不可重复使用。4.精基准选择:要符合基准重合原则,尽可能选设计基准或装配基准作为定位基准。
符合基准统一原则。尽可能在多数工序中用同一个定位基准。
尽可能使定位基准与测量基准重合。选择精度高、安装稳定可靠表面为精基准。
工艺规程制订得是否合理,直接影响工件的质量、劳动生产率和经济效益。一个零件可以用几种不同的加工方法制造,但在一定的条件下,只有某一种方法是较合理的。
因此,在制订工艺规程时,必须从实际出发,根据设备条件、生产类型等具体情况,尽量采用先进加工方法,制订出合理的工艺规程。2.2 轴类零件加工的技术要求1 尺寸精度轴类零件的主要表面常为两类,一类是与轴承的内圈配合的外圆轴颈,即支承轴颈,用于确定轴的位置并支承轴,尺寸精度要求较高,通常为IT5~IT7;另一类为与各类传动件配合的轴颈,即配合轴颈,其精度稍低,通常为IT6~IT9。
2 几何形状精度主要指轴颈表面、外圆锥面、锥孔等重要表面的圆度、圆柱度。其误差一般应限制在尺寸公差范围内,对于精密轴,需在零件图上另行规定其几何形状精度。
3 相互位置精度包括内、外表面,重要轴面的同轴度、圆的径向跳动、重要端面对轴心线的垂直度、端面间的平行度等。4 表面粗糙度轴的加工表面都有粗糙度的要求,一般根据加工的可能性和经济性来确定。
2.3 轴类零件的热处理1锻造毛坯在加工前,均需安排正火或退火处理,使钢材内部晶粒细化,消除锻造应力,降低材料硬度,改善切削加工性能。2调质一般安排在粗车之后、半精车之前,以获得良好的物理力学性能。
3表面淬火一般安排在精加工之前,这样可以纠正。
6.数控轴类零件的工艺分析与编程
(1)零件图工艺分析
该零件表面由内外圆柱面、内圆锥面、顺圆弧、逆圆弧及外螺纹等表面组成,其中多个直径尺寸与轴向尺寸有较高的尺寸精度和表面粗糙度要求。零件图尺寸标注完整,符合数控加工尺寸标注要求;轮廓描述清楚完整;零件材料为45钢,加工切削性能较好,无热处理和硬度要求。
通过上述分析,采用以下几点工艺措施。
①对图样上带公差的尺寸,因公差值较小,故编程时不必取平均值,而取基本尺寸即可。
②左右端面均为多个尺寸的设计基准,相应工序加工前,应该先将左右端面车出来。
③内孔尺寸较小,镗1:20锥孔与镗φ32孔及150锥面时需掉头装夹。
(2)选择设备
根据被加工零件的外形和材料等条件,选用CJK6240数控车床。
(3)确定零件的定位基准和装夹方式
①内孔加工
定位基准:内孔加工时以外圆定位;
装夹方式:用三爪自动定心卡盘夹紧。
②外轮廓加工
定位基准:确定零件轴线为定位基准;
装夹方式:加工外轮廓时,为保证一次安装加工出全部外轮廓,需要设一圆锥心轴装置(见图5-31双点划线部分),用三爪卡盘夹持心轴左端,心轴右端留有中心孔并用尾座顶尖顶紧以提高工艺系统的刚性。
(4)确定加工顺序及进给路线
加工顺序的确定按由内到外、由粗到精、由近到远的原则确定,在一次装夹中尽可能加工出较多的工件表面。结合本零件的结构特征,可先加工内孔各表面,然后加工外轮廓表面。由于该零件为单件小批量生产,走刀路线设计不必考虑最短进给路线或最短空行程路线,外轮廓表面车削走刀路线可沿零件轮廓顺序进行(见图5-32)。
(5)刀具选择
将所选定的刀具参数填入表5-11轴承套数控加工刀具卡片中,以便于编程和操作管理。注意:车削外轮廓时,为防止副后刀面与工件表面发生干涉,应选择较大的副偏角,必要时可作图检验。本例中选κ =55 。
(6)切削用量选择
根据被加工表面质量要求、刀具材料和工件材料,参考切削用量手册或有关资料选取切削速度与每转进给量,然后利用公式v c=πdn/1000和vf = nf,计算主轴转速与进给速度(计算过程略),计算结果填入表5-15工序卡中。
背吃刀量的选择因粗、精加工而有所不同。粗加工时,在工艺系统刚性和机床功率允许的情况下,尽可能取较大的背吃刀量,以减少进给次数;精加工时,为保证零件表面粗糙度要求,背吃刀量一般取0.1~0.4㎜较为合适。
(7)数控加工工艺卡片拟订
将前面分析的各项内容综合成表5-12所示的数控加工工艺卡片。
7.可以给我弄个数控车床轴类零件的工艺分析的论文吗
巧了,我的毕业课题也是轴类的,复合轴刚刚做好毕业设计可以给你参考一下这上面只能发一点,文件大呢。
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就我个人而言,我希望能通过这次课程设计对自己未来从事的工作进行一次适应性训练,从中锻炼自己分析问题,解决问题的能力,为今后参加工作打下一个良好的基础。由于能力有限,设计当中可能会有不足之处,恳请各位老师给予批评指正。
关键词:夹具 走刀路线 加工用量Abstract:Can through the utilization machine manufacture technology curriculum in elementary theory as well as in the productive practice middle school to the practice knowledge, a correct solution components in processing process localization. Clamp as well as craft route arrangement. Questions and so on craft size determination, guarantee components processing quality The academic society uses the graph data as well as the handbook, grasps designs the related each kind of material with the notebook the name, the source, can achieve the skilled utilization. Therefore, it holds the important status in ours university life. To my own opinion, I hoped that can the work which will be engaged to own future carry on an adaptability training through this curriculum project, will exercise itself to analyze the question, will solve the question ability, will start the work for the present to build a good foundation. Because 。
8.轴类零件的数控加工工艺设计与编程
原发布者:儒泊紫玥
毕业论文
题目:轴类零件数控加工工艺及编程关键词:轴类零件数控车削工艺设计
如图1.1所示该零件从结构上来看包括内﹑外表面:内表面主要是孔,外表面由圆柱、圆锥、顺圆弧、逆圆弧及螺纹等表面组成,其中多个直径以及宽度尺寸有较严格的尺寸精度和表面粗糙度要求,适合数控车削加工;球面Sφ48㎜的尺寸公差还兼有控制该球面形状(线轮廓)误差的作用;零件材料为45钢,该材料具有较高的强度以及较好的韧性﹑塑性;无热处理和硬度要求。
图1.1
(1)如图1.1所示内孔直径φ28,圆柱尺寸φ35﹑φ42和φ52,宽度尺寸4和3,取中值作为编程的尺寸依据。其他尺寸皆取基本尺寸作为编程尺寸依据。
(2)φ52的圆柱与φ28的孔有较高的同轴度要求,加工时必须以同一个定位基准进行加工。
(3)φ28的公差等级为IT8表面粗糙度Ra为1.6,宜采用钻→扩→铰进行加工以保证尺寸和表面粗糙度的要求。
(4)在轮廓曲线上,有三处为圆弧,其中两处为既过象限又改变进给方向的轮廓曲线,因此在加工时应进行机械间隙补偿,以保证轮廓曲线的准确性。
(5)零件中有比较大的圆弧需要进行加工,为了不使加工过程中出现过切现象选择较大副偏角的车刀进行加工。
零件在加工中需要二次掉头装夹,从图纸上进行尺寸坐标分析
由于该数控车床具有循环功能,只要编程正确,数控系统就会自动确定粗车以及螺纹车削路线。(