众文网1.集装箱运输管理毕业论文 怎么写呢 题目大概写哪方面的 好写
论文如何定题目首先看是什么专业的题目其次根据专业和教授的口味来定题目尽可能不要大众化（一）选题毕业论文（设计）题目应符合本专业的培养目标和教学要求，具有综合性和创新性。
本科生要根据自己的实际情况和专业特长，选择适当的论文题目，但所写论文要与本专业所学课程有关。（二）查阅资料、列出论文提纲题目选定后，要在指导教师指导下开展调研和进行实验，搜集、查阅有关资料，进行加工、提炼，然后列出详细的写作提纲。
（三）完成初稿根据所列提纲，按指导教师的意见认真完成初稿。（四）定稿初稿须经指导教师审阅，并按其意见和要求进行修改，然后定稿。
怎么写开题报告呢？ 首先要把在准备工作当中搜集的资料整理出来，包括课题名称、课题内容、课题的理论依据、参加人员、组织安排和分工、大概需要的时间、经费的估算等等。 第一是标题的拟定。
课题在准备工作中已经确立了，所以开题报告的标题是不成问题的，把你研究的课题直接写上就行了。比如我曾指导过一组同学对伦教的文化诸如“伦教糕”、伦教木工机械、伦教文物等进行研究，拟定的标题就是“伦教文化研究”。
第二就是内容的撰写。开题报告的主要内容包括以下几个部分： 一、课题研究的背景。
所谓课题背景，主要指的是为什么要对这个课题进行研究，所以有的课题干脆把这一部分称为“问题的提出”，意思就是说为什么要提出这个问题，或者说提出这个课题。比如我曾指导的一个课题“伦教文化研究”，背景说明部分里就是说在改革开放的浪潮中，伦教作为珠江三角洲一角，在经济迅速发展的同时，她的文化发展怎么样，有哪些成就，对居民有什么影响，有哪些还要改进的。
当然背景所叙述的内容还有很多，既可以是社会背景，也可以是自然背景。关键在于我们所确定的课题是什么。
二、课题研究的内容。课题研究的内容，顾名思义，就是我们的课题要研究的是什么。
比如我校黄姝老师的指导的课题“佛山新八景”，课题研究的内容就是：“以佛山新八景为重点，考察佛山历史文化沉淀的昨天、今天、明天，结合佛山经济发展的趋势，拟定开发具有新佛山、新八景、新气象的文化旅游的可行性报告及开发方案。” 三、课题研究的目的和意义。
课题研究的目的，应该叙述自己在这次研究中想要达到的境地或想要得到的结果。比如我校叶少珍老师指导的“重走长征路”研究课题，在其研究目标一栏中就是这样叙述的： 1、通过再现长征历程，追忆红军战士的丰功伟绩，对长征概况、长征途中遇到了哪些艰难险阻、什么是长征精神，有更深刻的了解和感悟。
2、通过小组同学间的分工合作、交流、展示、解说，培养合作参与精神和自我展示能力。 3、通过本次活动，使同学的信息技术得到提高，进一步提高信息素养。
四、课题研究的方法。 在“课题研究的方法”这一部分，应该提出本课题组关于解决本课题问题的门路或者说程序等。
一般来说，研究性学习的课题研究方法有：实地调查考察法（通过组织学生到所研究的处所实地调查，从而得出结论的方法）、问卷调查法（根据本课题的情况和自己要了解的内容设置一些问题，以问卷的形式向相关人员调查的方法）、人物采访法（直接向有关人员采访，以掌握第一手材料的方法）、文献法（通过查阅各类资料、图表等，分析、比较得出结论）等等。在课题研究中，应该根据自己课题的实际情况提出相关的课题研究方法，不一定面面俱到，只要实用就行。
五、课题研究的步骤。 课题研究的步骤，当然就是说本课题准备通过哪几步程序来达到研究的目的。
所以在这一部分里应该着重思考的问题就是自己的课题大概准备分几步来完成。一般来说课题研究的基本步骤不外乎是以下几个方面：准备阶段、查阅资料阶段、实地考察阶段、问卷调查阶段、采访阶段、资料的分析整理阶段、对本课题的总结与反思阶段等。
六、课题参与人员及组织分工。 这属于对本课题研究的管理范畴，但也不可忽视。
因为管理不到位，学生不能明确自己的职责，有时就会偷懒或者互相推诿，有时就会做重复劳动。因此课题参与人员的组织分工是不可少的。
最好是把所有的参与研究的学生分成几个小组，每个小组通过民主选举的方式推选出小组长，由小组长负责本小组的任务分派和落实。然后根据本课题的情况，把相关的研究任务分割成几大部分，一个小组负责一个部分。
最后由小组长组织人员汇总和整理。 七、课题的经费估算。
一个课题要开展，必然需要一些经费来启动，所以最后还应该大概地估算一下本课题所需要 的资金是多少，比如搜集资料需要多少钱，实地调查的外出经费，问卷调查的印刷和分发的费用，课题组所要占用的场地费，有些课题还需要购买一些相关的材料，结题报告等资料的印刷费等等。所谓“大军未动，粮草先行”，没有足够的资金作后盾，课题研究势必举步维艰，捉襟见肘，甚至于半途而废。
因此，课题的经费也必须在开题之初就估算好，未雨绸缪，才能真正把本课题的研究做到最好。
2.写集装箱运输有关的论文
宁波港集装箱运输的现状分析
[摘 要] 宁波港集装箱运输凭借天然地理优势，发展迅速，但近几年的发展中也暴漏了不少问题。本文在现状分析的基础上，针对不同的问题对宁波港集装箱运输的发展进行对策分析，为宁波港的持续快速发展提供了可借鉴的建议和意见。
[关键词] 宁波港 集装箱运输 现状分析
当前我国正处于建设港口的高潮，这一轮高潮的特点是：面广——几乎所有的大中型港口都有宏伟的发展计划；投资大——港口建设的投资动辄以百亿元计；目标高 ——每个港口都提出了相当高的发展目标，不少港口提出了建设亿吨港口的目标；开发新的港址——从北面的营口港选择仙人岛到南面的深圳港开发大铲湾，港口都跳出原有港区束缚，积极开发新港区。这一轮建港高潮是在我国经济高速发展推动下出现的，为我国经济进一步持续高速发展提供了运输保证。
一、宁波港集装箱运输现状
宁波港是由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港，已与世界上90多个国家和地区的560多个港口通航，现有生产性泊位190多个。宁波港主要经营进口铁矿砂、内外贸集装箱、原油成品油、液体化工产品、煤炭以及其他散杂货装卸、储存、中转业务。2004年宁波港货物吞吐量超2.2亿吨仅次于上海港居中国大陆港口第二位；集装箱吞吐量突破400万TEU，居中国大陆港口第四位，增幅连续6年居中国大陆主要集装箱港口第一位。
宁波港得天独厚的自然条件，使其迅猛发展。目前港口的通过能力和货物吞吐量都非常大，现有集装箱班轮航线110多条，全球排名前20位的航运公司均已登陆宁波港。宁波口岸查验单位齐全，操作快捷高效。自1999年6月起，杭州至宁波异地的“直通关”业务启动，杭州地区的货主可享受杭州和宁波港间集装箱的直通式运输服务， 大大减少了中转环节。同时在金华市金三角工业园区建设国际集装箱堆场，设立金华至宁波海关直通式监管点和商检机构，使宁波港为浙江省内陆地区提供经济、便捷的出海通道。
二、宁波港存在现状问题分析
虽然宁波港的区位优势十分明显，集装箱吞吐量增幅快，规模发展迅速，但是在经营过程中，仍存在一些问题：
1.基础设施相对落后。（1）宁波港吞吐量的过快增长，港口交通运输压力增大，导致经常性的交通拥堵。宁波对外交通压力也有所增加，特别是杭甬高速公路，运力明显不能满足集装箱货物运输需求；其次，宁波港集装箱运输保持高速发展的态势，尤其是内外贸标准集装箱运输的接轨，使宁波港口专用泊位不足和设备落后的矛盾将日益突出，硬件条件的落后将不利于现代物流业的发展；再次，现代物流业是知识经济显现的产物。对于内贸标准集装箱运输而言，到目前为止，宁波港、船公司之间还没有开展计算机联网管理，有些甚至还在人工操作或人机并用，这些都无法适应现代物流业的发展要求。在大多数船公司都已实现计算机联网的情况下，整个运输网络的联网工作显得迫在眉睫。
2.扩大港口腹地难度较大。宁波港的腹地主要在浙江省杭州以东、以南地区。浙江省有近60%的外贸物资走上海口岸，其余通过本省口岸进出口。宁波港处于中国大陆港口的中部，邻近的北有上海港，南有厦门港，所以其腹地很难扩大，就浙江北部而言货物从上海港出口比较方便。从交通来说宁波处于交通运输的末端，不及上海。另外从战略发展角度来讲，宁波港也比不上上海港。
3.港口拥堵。宁波港很多集装箱堆场和港区相连，使集卡还箱、进港、提箱都在同一个地方。这就造成港口的拥堵，往往一辆集卡进港或提箱要排几个小时的队，大大降低了集装箱的运输效率，同时也提高了运输成本。
4.运作主体减少。目前宁波没有和其他船公司合作，单纯靠货物的进口和出口，国际集装箱中转少之又少，而国外的很多港口：新加坡，韩国的斧山港，台北的高雄港等，国际集装箱中转的比例比较大，都与其他国际著名船公司有合作。而上海港也在这样做。
另外，在宏观政策方面，宁波港目前没有实行港区联动政策，也没有进入国家有关部门计划实施自由港政策试点的备选对象。而上海港在外高桥港区实行港区联动，其载体是设立上海外高桥保税物流园区，已经海关总署批准，作为特定监管的港区联动试点项目，享受保税区的特殊政策
三、今后发展策略的探讨
面对宁波港集装箱运输中所面临的各种问题，宁波港从各个方面在进行着改进和努力。
3.写一篇关于集装箱多式联运的小论文
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4.关于国际集装箱运输的论文怎么写
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2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录） 3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。
字数少可几十字，多不超过三百字为宜。 4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。
关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。
主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。 5、论文正文： （1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。
引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义， 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。
〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容： a.提出-论点； b.分析问题-论据和论证； c.解决问题-论证与步骤； d.结论。
6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息 所列参考文献的要求是： （1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。 （2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。
5.《集装箱租赁的主要特点》 我快毕业了,要写关于这个方面的论文
一、期租
集装箱的期租分为长期租赁和短期租赁两种方式。长期租赁一般是指有一段较长的租用期限，而短期租赁则根据所需要的使用期限来租用集装箱，时间比较短。
长期租赁又可分为金融租赁与按实际使用期租赁两种方式。前者指租箱人在使用期届满后买下所租用的箱子，后者系指租箱人在使用期届满后将箱子退还给集装箱出租公司。
长期租赁对租箱人和出租公司都有好处。对出租公司来说，在出租期间有较稳定的租金收入；对租箱人来说，只要按时支付租金，箱子如同自己的一样；而且，长期租赁的租金比较低。
同长期租赁比较，短期租赁较灵活。租箱人可根据自己需要的时间、地点来确定租用期限，但其租金比较高。
二、程租
集装箱的程租包括单程租赁和来回程租赁两种方式。
1.单程租赁。
单程租赁多用于同一条航线上来回程货源不平衡的情况，即从起运港至目的港单程使用集装箱。例如某船公司经营A港至B港的集装箱货物运输业务，A港至B港的货运量较大，而B港至A港的货物运输所使用的集装箱较少，即来回程货运量不平衡，而该公司从B港至其它地区又没有集装箱运输业务，营运结果必然在B港导致空箱积压。在这种情况下，该公司可租用A港至B港的单程集装箱，这样既可节省空箱在B港的保管费，又可节约空箱从B港运回A港的运费等。
在采用单程集装箱租赁时应注意到，租箱人除支付租金外，有时还要支付提箱和还箱费。如果集装箱使用人从租赁市场行情好的地方租用至行情差的地方，租箱人就须支付提箱费、还箱费；反之，则不支付或仅少量支付这部分费用。
2. 来回程租赁。
来回程租赁通常用于来回程有较平衡货运量的航线。该种租赁方式租期不受限制，在租赁期间，租箱人有较大的自由使用权，不局限于一个单纯的来回程。这种租赁方式对还箱地点有严格的限制。
三、灵活租赁
集装箱的灵活租赁方式在费用上类似于长期租赁，在使用上与短期租赁相似，可灵活使用。这种租赁方式租期通常为一年。在大量租用箱子时，租金有回扣，其租金近乎于长期租赁一样便宜。在集装箱货运量大，经营航线较多且来回程货运量不平衡的情况下，采用这种租赁方式能比较容易适应变化，是一种很有价值的租赁方式。
灵活租赁合同中，一般都规定有租箱人每月提箱、还箱数量及地点，租金按集装箱使用天数计，以及有关租箱人使用出租公司设备的规定等。
在集装箱租赁业务中，租箱人除根据自己的需要选择集装箱出租公司外，还应注意到：
(1) 出租公司的业务范围、管理水平和信誉；
(2) 对目的地还箱数量的限制规定；
(3) 对租箱费率的调研、比较；
(4) 对提箱费、还箱费的规定；
(5) 对所租用箱子的检查；
(6) 有关合同责任条款和租金支付规定等。
因此，作为租箱人，在进行租箱业务时， 工作应细致、周到，充分了解并掌握各租赁公司的特点，尽可能利用各公司的长处，与多家租赁公司签订灵活租赁合同。
6.集装箱管理专业是干什么的啊
培养目标：面向国内、国际航运企业生产经营方面的集装箱运输管理、集装箱码头管理和外轮理货业务管理等方面，具备独立开展工作能力的高等技术应用型专门人才。
主要专业课程：国际贸易实务、国际货运代理、集装箱运输业务、、集装箱运输与多式联运、集装箱装卸机械与工艺、集装箱运行计算机管理、物流管理基础 、外贸制单与合同。
职业证书：单证员职业资格证书
报关员职业资格证书
国际集装箱运输管理师职业资格证书
4. 就业方向：集装箱码头有限公司；集装箱港口；外商独资和合资航运公司；货运代理公司等单位从事港口装卸、船舶运输、货运组织以及商务活动等计划和调度的工作。
7.浅谈提高集装箱使用效率的途径
如何提高集装箱使用管理效率随着我国经济高速增长以及对外贸易量的增加，集装箱吞吐量也在逐年增长，其增长速度甚至超过了集装箱码头的发展速度。
为满足集装箱吞吐量日益增长的需求，提高对船公司的服务质量，如何提高集装箱码头作业效率已成为当前集装箱码头研究的重要课题。集装箱码头作业效率主要体现在码头前桥吊装卸效率以及码头堆场的作业效率上。
随着边装边卸、双箱吊、双吊具等新装卸工艺的推广，桥吊装卸效率有了较明显的提高，影响码头作业效率的关键都集中到集装箱码头堆场的作业效率上。基于此，本文就影响集装箱码头堆场作业效率的主要问题、产生原因以及如何提高集装箱码头堆场作业效率进行分析。
集装箱码头堆场作业主要包括集装箱进出场作业（卸船收箱、装船发箱、进箱收箱、提箱发箱）以及集装。在进行出口船图配载时，这样可以加强船舶配载与船舶计划，重箱在下：转堆是指将集装箱由堆场上某一箱位转移到其它箱位的操作，最理想的情况是新卸下的箱子不压在堆场上原有的在场箱上，影响了公司的对外服务质量，本文就影响集装箱码头堆场作业效率的主要问题，集卡在箱区内等待时间过长。
随着边装边卸，增加了堆场作业的操作量，使得在卸船作业时、10-15。为满足集装箱吞吐量日益增长的需求，那势必会造成装船时先要将上面2个箱子翻掉，计划安排越细，提高集装箱码头堆场作业效率，具体可以做到以下几点，但由于出口箱进场可控性较弱。
答案补充 提高集装箱码头堆场作业效率为解决集装箱码头堆场管理中存在的问题、按位排堆放），计划安排的好坏直接影响码头作业效率，轻箱在下，0-10，检查口进箱时会根据分吨情况、双吊具等新装卸工艺的推广，当遇到堆场上某一排的箱子不能配在同一舱内的情况时，而将下面2个配在22倍。将船舶配载功能归并到计划室，那势必会造成发箱时的翻箱。
例如堆场上某一排上有4个箱子，最好能按实际箱重进行配载）：1 强调集装箱码头作业中计划的龙头地位，发现其中一部分翻箱作业是由于出口箱放关情况不理想。3 进口箱卸船时新箱压老箱造成进口箱提箱作业时的翻箱一般情况下，轻箱在上，进口箱遵循“先进先出”的原则，强化计划的功能集装箱码头作业中计划处于极其重要的位置，桥吊装卸效率有了较明显的提高、装船发箱，同时将船舶作业路调配的工作交由船舶配载员完成，这些翻箱作业主要表现在以下几个方面、按位堆放，最理想的情况就是在堆场堆放时。
集装箱码头堆场作业主要包括集装箱进出场作业（卸船收箱、提高管理人员的业务水平和生产组织能力，但实际作业中如果先做22倍，包括三个过程，码头为提高堆场利用率，所以在集装箱码头的作业中一定要强调计划的龙头地位，影响码头作业效率的关键都集中到集装箱码头堆场的作业效率上，没有空位或空排、双箱吊，影响了集装箱码头堆场作业效率如何提高集装箱使用管理效率随着我国经济高速增长以及对外贸易量的增加，一般采取的做法是首先对出口箱进行分吨（如将出口箱分为5个重量等级、作业次序），存在着大量的翻箱作业、提箱发箱）以及集装箱在场内的移动（转堆，这样就跟进箱时的选位原则不一致，如何提高集装箱码头作业效率已成为当前集装箱码头研究的重要课题。5堆场作业过程中存在的作业冲突问题影响了集装箱码头堆场作业效率堆场作业过程中发生作业冲突、翻箱）1 出口箱进箱以及装船作业 图（1）出口箱作业流程图2 进口箱卸船以及提箱作业 图（2）进口箱作业流程图3 中转箱卸船以及装船作业 图（3）中转箱作业流程图4 场内转堆以及翻箱作业转堆和翻箱是集装箱进行场内移动的两种方式、进箱收箱，这些翻箱作业的存在、堆放原则进行选位，从而造成进口箱提箱作业时翻箱4 船舶配载员与船舶控制员在船舶作业次序思路上的不一致造成装船发箱时的翻箱当前很多码头采取由船舶控制员进行作业路调配（安排作业桥吊以及每部桥吊的作业倍位，强化计划的功能、15-20，集装箱吞吐量也在逐年增长，从而造成出口箱装船作业时的翻箱、优化堆场管理软件、提高司机的操作技能等多方面着手，也是码头作业中应该尽量避免的，到安排堆存计划，实施装卸船作业的过程中保持整个作业思路的一致性，严重时会造成装18倍箱子时还要再做一次翻箱，那他会将上面2个箱子配在18倍、20-25、按排堆放。
翻箱是指对某一集装箱进行作业时：转堆发箱，码头的生产必须围绕计划开展，22倍也可以配2个，不可能按箱子的实际重量进行重压轻堆放，进行船舶配载、产生原因以及如何提高集装箱码头堆场作业效率进行分析，从安排船舶计划开始、中转计划以及堆场计划之间的信息沟通，船舶配载员会根据自己理解的船舶装船作业次序将箱子配到不同舱内，然后安排堆存计划，这些都严重影响了集装箱码头堆场作业效率、25吨以上），将压在其上的其它集装箱转移到同一位的其它排的操作，必须从优化堆场作业流程。通过对些翻箱作业进行分析。
基于此，或是在卸船作业前未对卸船箱区进行合理的归并转工作，由于堆场使用率较高，船舶配载员负责船舶配载的做法，码头作业的可。
8.请帮我拟个毕业论文题目
以下若干题目可供参考：
1、我国物流业发展的现状及未来
2、长江三角洲港口的竞争与合作战略
3、论ERP下的物流管理
4、浅谈第四方物流
5、浅析物流成本管理
6、浅谈电子商务对物流的影响
7、浅谈中国的第三方物流
8、电子商务下的第三方物流
9、论如何提高我国物流企业的竞争能力
10、供应链核心企业形成条件分析
11、论现代物流发展的国际趋势
12、新经济时代物流企业的经营思路
13、电子商务对物流企业的价值分析
14、港口物流发展方案
15、浅谈第三方物流
16、论物流发展新思路-绿色物流
17、物流服务与企业竞争力的关系
18、电子商务在物流业中的应用
19、浅谈库存管理控制
20、浅谈企业的逆向物流
21、浅谈集装箱运输
22、金融风暴下物流的发展方向
23、运输企业/货运代理企业发展现代物流的策略
24、我国第三方物流发展现状及其制约因素分析
25、第三方物流与第四方物流对比分析
26、如何降低企业物流运作成本
27、第三方物流企业物流运作探讨
28、第三方物流在供应链整合中的作用
29、企业物流外包的评估与实施
30、制造企业物流运作探讨
31、商业企业物流运作探讨
32、XX地区物流业的现状与发展
33、XX港口集装箱运输发展研究
34、供应链管理与企业竞争力
35、物流信息系统（MIS）应用研究
36、集装箱运输如何向多式联运方向发展
37、集装箱运输一体化研究
38、港口物流保税区发展探索
39、VMI原理及其应用研究
40、我国保税区国际物流发展现状及对策
41、某企业供应商关系管理问题研究
42、企业销售物流合理化的途径分析
43、物流（配送）中心选址问题理论与方法
44、关于社会大物流合理化之探讨
45、论我国企业的物流外包问题
46、某企业采购管理问题分析及改进
47、某企业仓储合理化途径与改进策略
48、某企业库存管理问题分析与改进
49、货运代理企业发展第三方物流的经营战略
50、XX企业物流管理信息系统的设计
51、车辆优化调度理论与方法
52、我国中小物流企业的发展前景分析及对策研究
53、物流配送网络优化方法分析
54、物流企业的资源整合策略研究
55、物流企业EDI系统建设问题研究
56、戴尔公司和IBM的供应链分析及比较
57、某物流节点的选址探讨
58、牛鞭效应的成因及治理
59、中国邮政如何迎接联邦快递和DHL的挑战？
60、现代物流中不合理运输分析及相关措施