众文网1.公路与城市道路工程毕业论文范文哪里有
城市道路是城市的框架，是联系城市各个功能区的纽带。
城市道路绿化是城市道路的重要组成部分也是城市园林绿地系统的重要组成部分，是体现城市文明程度的重要标志之一。古今中外道路绿化都倍受重视。
我国早在《汉书》中就有记载：“道广五十步三丈而树，厚筑其外隐以金锥，树以青松“ 说明两干多年前我国就已经用松树作行道树了。随着城市建设飞跃发展和人民生活水平和品位的提高近些年，全国各城市都加大了园林绿化力度争创园林绿化先进城市道路绿化作为城市的”脸面”成为重中之重。
2 道路绿化的功能 城市道路在城市中具有举足轻重的作用。概括起来说，主要有以下三个方面：交通运输：布置城市其他基础设施；组织沿街建筑及划分空间。
如果把城市道路比作动物的驱赶，则城市道路绿化就是动物的血肉，其意义姿势不言而喻。对城市道路绿化所产生的各种效应进行分析，其主要功能有： 2.1 提高交通效率和保障交通安全合理的植物配置可以有效地协助车流、人流的集散，保障交通运输的畅通无阻。
从生理方面的感受来看，司机长时间的驾驶过程中，城市枯燥乏味的硬质景观很容易造成视觉疲劳，从而易于引发交通事故，而植物材料本身具有形态美、色彩美、季相美和风韵美，艺术地运用这些特性来进行植物配置，就能创造出美丽的自然景观，它不仅能表现平面、立体的美感，还能表现运动中的美感，能有效地缓解司机的不良反应，提高交通效率。 2.2 改善道路上的卫生环境，减少污染城市道路上汽车的尾气、噪音及烟尘对环境的污染是相当严重的。
而在道路沿线两侧种植乔木、灌木、花卉、地被营造园林景点，不仅可以吸收有毒气体、杀灭细菌、吸收尘埃、减小噪音、美化公路通道环境，给人以美的享受，而且可以稳固路基、遮荫路面、延长道路的使用寿命。有人对不同地点的粉尘做过测试，城市公园内大气中的粉尘，每天每平方公尺约为100mg，而无树的街道大气中的粉尘每天每平方公尺竟达850mg，相差8.5倍。
有人对不同地点的噪音做过测定，道路两旁40m宽的林带可降低噪音105分贝，30m宽的林带可降低噪音68分贝，绿篱和灌木丛能降低噪音57分贝。 2. 3 美化街道景观将植物材料通过变化和统一、平衡和协调、韵律和节奏等配置原则进行搭配种植后，会产生美的艺术，美的景观。
花开花落、树影婆娑，与成几体图形的临街建筑物产生动与静的统一，它既丰富了建筑物的轮廓线，又遮挡了有碍观瞻的景象。因而，道路的景观石体现城市风貌最直接的一面。
如果能和周围的环境相结合，选择富有特色的树种来布置，则可尽显街道的个性。 3 道路绿化施工的几个问题 3.1 道路绿化施工应由具备资质的建设队伍施工随着园林建设的队伍不断壮大，由具备统一绿化资质审查通过的专业资质的建设队伍来承担，这些队伍技术力量雄厚，施工设备齐全，专业化水平较高，同时使用达到规范制订所要求的标准绿化用苗进入施工市场。
这些队伍又能够遵守道路绿化招投标相关制度施工质量标准和规范及相应的监理制度，使道路绿化的施工质量从根本上得到保证。 3.2 道路绿化施工前的场地清理道路绿化在施工前往往绿地内遗留大量的建筑垃圾、碱性灰土等不利于植物生长的土壤，或者回填土为地层深处的死板土。
这就需要施工前测定土壤的理化性能，对土壤的理化性能，如酸碱性、有机质及土壤硬度等进行详细测定，以利于改良土壤，有利于绿化植物的成活和生长。增施有机肥、掺砂掺粘：清除绿带内的建筑垃圾；对涂层的死板土采用客土的方法；对土壤酸性的，可采用大水浇灌或在土壤掺人一定比例的石灰予以解决。
2.资料员毕业论文大纲怎么写
这个很简单 这些题目哪个资料好收集用哪个 我认为人力资源管理最好写 毕业实习指导书 一、毕业实习的目的 毕业实习是学生在修完教学计划所规定的全部理论课程和完成其它教学坏节的基础上进行的综合性实习。
它是培养学牛综合运用基本理论、基本方法和基本技能，理论联系实际，独立地发现问题、分析问题和解决问题能力的主要环节。 毕业实习的目的在于使学生通过调查研究和亲身体验，了解企业经营管理工作，或者通过了解某个产品/服务市场的结构、特征、竞争状况等，理解企业经营管理的观念、理论和方法，并为毕业设计（论文）搜集基础资料，为完成毕业设计（论文）作好充分准备。
二、毕业实习的要求 1.认真学习实习企业在经营管理方面的经验，深刻领会所学专业理论的适用性。 2.全面把握某类企业经营管理状况、洞察企业经营管理的规律。
3.按毕业实习大纲规定的内容进行调查并为毕业设计（论文）搜集有关资料。 4.按照实习进程，记录自己的实习活动、整理收集到的资料、记录自己的实习心得等并整理成册。
5.按规定时间完成毕业实习任务，及时返校。 三、资料收集大纲 （一）工业企业 1.企业概况：股权结构、历史沿革、地理位置、组织结构与管理体制等。
2.生产运营概况：主要产品/服务、生产规模、生产能力、主要工艺流程、生产组织形式、质量管理、物资供应管理等。 3.人力资源管理概况：人员结构，薪酬制度、绩效管理、培训工作等。
4.研究开发概况：机构和人员、主要成果、激励机制等。 5.财务管理概况：采用的主要财务制度、企业资产管理、企业成本管理、预算管理等。
6.竞争环境：竞争者的数量与规模，主要竞争对手的产品状况（产品销量、品种、成本、价格和利润水平等），主要竞争对手的市场占有率及其发展趋势，竞争对手的竞争策略和手段以及所处的竞争地位。 7.市场需求：企业主导产品市场需求的变化（历史与未来）及其原因，企业开展市场调查与预测的方法，顾客（用户）的类型、分布、购买行为，企业与顾客（用户）的关系。
8.企业的营销组合：（1）产品：质量与性能、包装、商标、名牌塑造、服务方式、新产品开发；（2）价格：定价的基本方法，新产品的定价方法；（3）销售渠道：有关的批发商与零售商，产品的运输方式；（4）促销：广告、人员推销、营业推广、公共关系等情况；（5）企业的营销策略。 9.企业主要生产经营和财务指标的分析与评价（可汇总列表，作深入分析与评价）：（1）总量指标的动态分析：产品产量/销量、销售收入、利润/利税；（2）效益/效率指标的动态分析：销售利润率、资本收益率、总资产报酬率、资产负债率、流动比率（或速动比率）等。
10.企业的发展和竞争战略及其实施情况、公司的主要优势和劣势，对公司进一步发展的建议。 （二）商业企业 1.基本情况：（1）营业场所：企业名称，企业类型，地理位置及周围商业布局，企业开业时间，建筑面积，营业面积；（2）人员情况：职工总数，年龄结构，学历结构，职称结构，营业人员与管理人员的比例。
2.企业内外管理状况：管理组织机构；干部任免措施；职工业绩考评激励措施；人员引进措施；管理基础工作及现代化管理状况：商业文化建设；上级主管部门及对企业的方针政策。 3.商品流转情况：（1）商品购进：进货渠道；运输方式；采购人员素质；购进完成情况（总额、种类完成情况等）；商品进出库检验措施；商品购进的管理。
（2）商品销售：经营项目及种类构成；销售方式：批零结构；销售计划完成情况分析；商品销售的管理。（3）商品储存：占用金额；期初，期木库存及结构；库存管理措施；库存分析。
（4）商品流转的动态情况：发展速度；增长速度。 4.资金利税情况：固定资金（产）占用额；房屋设备利用率；固定资产更新情况；流动资金来源（借贷比例）；流动资金占用额及其结构分析；占用时间及其周转速度；流动资金的管理；专项资会及更新改造基金的来源；投资效果；商业成本；总成本分析；流通费用与其它费用及其变动分析；销售成本及分析；成本管理措施。
5.工资：总额及其构成；人均工资。 6.劳动效率：出勤率；全员劳动效率及变动分析；营业员劳动效率及变动分析。
7.经营成果：毛利额及毛利率及其变动分析；利润总额与构成及其变动分析；利润率（资金利润率，流动资金利润率，销售利润率，成本、费用利润率，工资利润率）及其变动分析；利涧完成情况及其分析。 8.企业经营战略：企业经营特色；产品策略；定价方法及策略；销售策略；竞争策略；营销组合策略；长、中、短期发展战略。
9.企业经济效益综合评价：企业经营实力综合分析；企业投资效益综合分析；企业经济效益综合分析。 10.企业的发展和竞争战略及其实施情况、公司的主要优势和劣势，你对公司进一步发展的建议。
毕业设计指导书 一、毕业设计的目的 毕业设计是教学计划规定的最后一个重要的教学环节。毕业设计是在导师指导下，学生综合运用营销管理的理论体系、基本方法和工具，对实习企业经营管理过程中出现的现实问题进行针对性的分析研究，提出系统的既有理论依据又具有一定可操作性的解决。
3.市政道路工程的资料员要做哪些资料
质检资料包括工序，部位的评定和验收，工序的隐蔽，也包括材料的报验，半成品材料的检测等等，实验室的资料是检测报告，由你们进行材料送样，实验室负责检测.由实验室出资料. 市政道路工程资料员要做的东西我给你大概概括下： 1、开工报告。
SG-002 2、竣工报告。 SG-032 3、施工小结及竣工说明。
4、图纸会审及设计交底会议记录。 SG-007 5、施工组织设计及施工方案审批记录。
JL-A002 6、施工组织设计及施工方案。 7、技术交底记录。
SG-006 8、设计变更通知单。 9、原材料、构配件等质量证明及复试报告汇总记录 。
SG-010 10、有见证试验汇总表。 试验表2 11、设备、仪器校验报告，张拉设备标定报告。
12、建筑材料报审表（JL-A006）及原材料、半成品、成品、构配件、设备的质量证明书及复试报告（含水泥、砂、石、砂浆、混凝土、添加剂、沥青、沥青混凝土、钢材、钢绞线、锚具、支座、管材、检查井井盖、雨水井篦等）。 13、施工试验资料（含土壤及混合料标准击实试验；沟槽回填及道路基层、沥青混凝土面层压实度试验；无机混合料稳定基层材料7天龄期无侧限抗压强度；道路结构层弯沉测试记录；混凝土、砂浆配合比设计及强度试验；砂浆、混凝土强度试验汇总表；砂浆、混凝土强度评定资料；钢筋焊接、连接检验；钢结构焊接检验；桩基础检验资料等） 14、施工记录------含桩基施工记录（包括：钻挖孔桩施工记录汇总表SG-S016；钻挖孔桩成孔质量检查记录SG-S015；钻孔桩钻进记录SG-S018/SG-S019；钻孔桩水下混凝土浇筑记录SG-S017） 混凝土施工记录SG-034/SG-035/SG-037； 设备安装与调试记录（见相应试验表）； 预应力施工记录（包括：预应力张拉数据表SG-S012；预应力张拉记录SG-S013；预应力孔道压浆记录SG-S014）； 管道、箱涵顶推进记录SG-S010/SG-S011； 构筑物沉降观测记录SG-033等。
15、施工测量放线报审表JL-A001及测量复核及预检记录（含控制点复核SG-S008/SG-S007、定位放线测量及复核记录SG-S009；主要结构模板、桥梁支座安装等预检记录SG-S002） 16、隐蔽工程检查验收记录（含地基验槽SG-T026、主体结构钢筋、预应力筋及孔道、结构焊接、桥面铺装下的隐蔽部分、桥面伸缩缝预埋件等SG-013） 17、工程质量检验评定表（含工序质量评定表SG-S001、部位工程评定表-质评表2及单位工程资料评定表-质评表1） 18、使用功能试验记录（含管道闭水试验SG-S006、水池满水试验-试验表36、电气设备接地试验-试验表49/试验表50、桥梁荷载试验等） 19、质量事故报告。
4.我是一名施工方的资料员怎样写毕业设计
（一）论文——题目科学论文都有题目，不能“无题”。论文题目一般20字左右。题目大小应与内容符合，尽量不设副题，不用第1报、第2报之类。论文题目都用直叙口气，不用惊叹号或问号，也不能将科学论文题目写成广告语或新闻报道用语。
署名
（二）论文——署名科学论文应该署真名和真实的工作单位。主要体现责任、成果归属并便于后人追踪研究。严格意义上的论文作者是指对选题、论证、查阅文献、方案设计、建立方法、实验操作、整理资料、归纳总结、撰写成文等全过程负责的人，应该是能解答论文的有关问题者。往往把参加工作的人全部列上，那就应该以贡献大小依次排列。论文署名应征得本人同意。学术指导人根据实际情况既可以列为论文作者，也可以一般致谢。行政领导人一般不署名。
引言
（三）论文——引言是论文引人入胜之言，很重要，要写好。一段好的论文引言常能使读者明白你这份工作的发展历程和在这一研究方向中的位置。要写出论文立题依据、基础、背景、研究目的。要复习必要的文献、写明问题的发展。文字要简练。
材料方法
（四）论文——材料和方法按规定如实写出实验对象、器材、动物和试剂及其规格，写出实验方法、指标、判断标准等，写出实验设计、分组、统计方法等。这些按杂志对论文投稿规定办即可。
实验结果
（五）论文——实验结果应高度归纳，精心分析，合乎逻辑地铺述。应该去粗取精，去伪存真，但不能因不符合自己的意图而主观取舍，更不能弄虚作假。只有在技术不熟练或仪器不稳定时期所得的数据、在技术故障或操作错误时所得的数据和不符合实验条件时所得的数据才能废弃不用。而且必须在发现问题当时就在原始记录上注明原因，不能在总结处理时因不合常态而任意剔除。废弃这类数据时应将在同样条件下、同一时期的实验数据一并废弃，不能只废弃不合己意者。
实验结果的整理应紧扣主题，删繁就简，有些数据不一定适合于这一篇论文，可留作它用，不要硬行拼凑到一篇论文中。论文行文应尽量采用专业术语。能用表的不要用图，可以不用图表的最好不要用图表，以免多占篇幅，增加排版困难。文、表、图互不重复。实验中的偶然现象和意外变故等特殊情况应作必要的交代，不要随意丢弃。
讨论
（六）论文——讨论是论文中比较重要，也是比较难写的一部分。应统观全局，抓住主要的有争议问题，从感性认识提高到理性认识进行论说。要对实验结果作出分析、推理，而不要重复叙述实验结果。应着重对国内外相关文献中的结果与观点作出讨论，表明自己的观点，尤其不应回避相对立的观点。论文的讨论中可以提出假设，提出本题的发展设想，但分寸应该恰当，不能写成“科幻”或“畅想”。
5.道路桥梁毕业论文
改革开放以来，我国公路建设事业迅猛发展，尤其是高速公路建设，从无到有，现已建成8700km。
作为公路建设重要组成部分的桥梁建设也得到相应发展，跨越大江（河）、海峡（湾）的长大桥梁建设也相继修建，一般公路和高等级公路上的中、小桥、立交桥，形式多样，工程质量不断提高，为公路运输提供了安全、舒适的服务。 随着经济的发展、综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展。
特别是电子计算技术的广泛应用，为广大工程技术人员提供了方便、快捷的计算分析手段。更重要的是我国的经济政策为公路事业发展提供多元化的筹资渠道，保证了建设资金来源。
我国广大桥梁工作者，充分认识到这一可贵、难得的机遇，竭尽全力，发挥自己的聪明才智，为我国公路桥梁建设事业，积极工作，多做贡献。 结合常用的桥型谈谈对公路桥梁发展趋势的看法，不当之处，请同行指正。
一、板式桥 板式桥是公路桥梁中量大、面广的常用桥型，它构造简单、受力明确，可以采用钢筋混凝土和预应力混凝土结构；可做成实心和空心，就地现浇为适应各种形状的弯、坡、斜桥，因此，一般公路、高等级公路和城市道路桥梁中，广泛采用。尤其是建筑高度受到限制和平原区高速公路上的中、小跨径桥梁，特别受到欢迎，从而可以减低路堤填土高度，少占耕地和节省土方工程量。
实心板一般用于跨径13m以下的板桥。因为板高较矮，挖空量很小，空心折模不便，可做成钢筋混凝土实心板，立模现浇或预制拼装均可。
空心板用于等于或大于13m跨径，一般采用先张或后张预应力混凝土结构。先张法用钢绞线和冷拔钢丝；后张法可用单根钢绞线、多根钢绞线群锚或扁锚，立模现浇或预制拼装。
成孔采用胶囊、折装式模板或一次性成孔材料如预制薄壁混凝土管或其他材料。 钢筋混凝土和预应力混凝土板桥，其发展趋势为：采用高标号混凝土，为了保证使用性能尽可能采用预应力混凝土结构；预应力方式和锚具多样化；预应力钢材一般采用钢绞线。
板桥跨径可做到25m，目前有建成35~40m跨径的桥梁。在我看来跨径太大，用材料不省，板高矮、刚度小，预应力度偏大，上拱高，预应力度偏小，可能出现下挠；若采用预制安装，横向连接不强，使用时容易出现桥面纵向开裂等问题。
由于吊装能力增大，预制空心板幅宽有加大趋势，1.5m左右板宽是合适的。 预制装配式板应特别注意加强板的横向连接，保证板的整体性，如接缝处采用“剪力键”。
为了保证横向剪力传递，至少在跨中处要施加横向预应力。 建议中、小跨径板桥，应由交通行业主管部门组织编制标准图，这样对推动公路桥梁建设，提高质量，加快设计速度都会带来明显的好处。
二、梁式桥 梁式桥种类很多，也是公路桥梁中最常用的桥型，其跨越能力可从20m直到300m之间。 公路桥梁常用的梁式桥形式有： 按结构体系分为：简支梁、悬臂梁、连续梁、T型刚构、连续刚构等。
按截面型式分为：T型梁、箱型梁（或槽型梁）、衍架梁等。 梁式桥跨径大小是技术水平的重要指标，一定程度上反映一个国家的工业、交通、桥梁设计和施工各方面的成就。
现从以下几种常用的结构形式介绍梁式桥在公路桥梁上的使用和发展趋势。 （一）简支T型梁桥 T型梁桥在我国公路上修建最多，早在50、60年代，我国就建造了许多T型梁桥，这种桥型对改善我国公路交通起到了重要作用。
80年代以来，我国公路上修建了几座具有代表性的预应力混凝上简支T型梁桥（或桥面连续），如河南的郑州、开封黄河公路桥，浙江省的飞云江大桥等，其跨径达到62m，吊装重220t。 T形梁采用钢筋混凝土结构的已经很少了，从16m到5Om跨径，都是采用预制拼装后张法预应力混凝土T形梁。
预应力体系采用钢绞线群锚，在工地预制，吊装架设。其发展趋势为：采用高强、低松弛钢绞线群锚：混凝土标号40~60号；T形梁的翼缘板加宽，25m是合适的；吊装重量增加；为了减少接缝，改善行车，采用工型梁，现浇梁端横梁湿接头和桥面，在桥面现浇混凝土中布置负弯矩钢束，形成比桥面连续更进一步的“准连续”结构。
预应力混凝土T形梁有结构简单，受力明确、节省材料、架设安装方便，跨越能力较大等优点。其最大跨径以不超过50m为宜，再加大跨径不论从受力、构造、经济上都不合理了。
大于50m跨径以选择箱形截面为宜。 目前的预应力混凝土T形梁采用全预应力结构，预应力张拉后上拱偏大，影响桥面线形，带来桥面铺装加厚。
为了改善这些缺点，建议预制时在台座上设反拱，反拱值可采用预施应力后裸梁上拱值的1/2~2/3。 预应力混凝土简支或“准连续”T形梁，建议由交通行业主管部门组织编制一套适用的标准图。
（二）连续箱形梁桥 箱形截面能适应各种使用条件，特别适合于预应力混凝土连续梁桥、变宽度桥。因为嵌固在箱梁上的悬臂板，其长度可以较大幅度变化，并且腹板间距也能放大；箱梁有较大的抗扭刚度，因此，箱梁能在独柱支墩上建成弯斜桥；箱梁容许有最大细长度；应力值σg+p较低，重心轴不偏一边，同T形梁相比徐变变形较小。
箱梁截面有单箱单室、单箱双室（或多室），早期为矩形箱，逐渐。
6.关于道路工程学的论文
毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分，是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材，为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习，应达到以下目的：
1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程；
2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系；
5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。 工程创新点与特点
⑴ 主桥跨度大：大桥斜拉桥主跨504米为世界共类桥梁跨度之首。
⑵ 桥梁荷载重：该桥是世界上第一座按四线铁路修建的公铁两用斜拉桥，可以同时承载2万吨的荷载，是世界上荷载量最大的公铁两用桥。
⑶ 设计速度高：此桥是我国第一座铁路客运专线的大跨度斜拉桥，客运专线设计速度200公里/小时，按250公里/小时作动力仿真设计。
⑷ 结构型式新：大桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；公路桥面采用正交异性板或混凝土与钢桁结合体系，铁路桥面系采用混凝土与钢桁结合体系；主塔上设有约束梁体纵向位移的大吨位液压阻尼装置。
⑸ 施工工艺新：2号主塔墩基础首次采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运锚墩预应力精确定位新工艺；3号主塔墩基础采用巨型双壁钢吊箱围堰整体浮运重型锚碇定位施工工艺；首次研制扭矩30tm动力头钻机用于φ3.4米大直径钻孔桩施工。
⑹ 施工难度大：平面尺寸长70米*宽44米的巨型双壁钢吊箱围堰工厂整体制造横向下水浮运定位施工难度大，工艺要求高，居同类工程之首；围堰平面定位精度在5厘米内，钢护筒垂直度在1/500内；φ3.4米大直径钻孔桩在软硬胶结不均砾岩中施工；16000方承台大体积混凝土施工与控制；新型三主桁制造架设及新型板桁组合结构施工精度高、工艺要求严、施工难度大；截面451φ7毫米长271米镀锌平行钢丝斜拉索制造与安装；188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空间定位施工控制；自重2*1300吨大吨位箱梁整体现浇施工。 （ 桥梁施工管理研究）
7.市政工程的资料员主要是做什么工作的
市政工程资料员：一、主要工作内容1、工程资料的收集、整理、立卷、归档、保管工作； 2、施工过程中各种质量保证资料的收集、检查、汇总等；3、施工中各种会议的记录、整理、会签、复印、分发等； 4、施工中各种试块、试件的取样、送检、结果回索、上报、分类保管等； 5、各种工程信息（的收集、传递、反馈，必要时及时向领导汇报等。
6、领导交办的一些其它工作。 各种施工资料具体的工作程序和要求每个项目的业主和监理单位一般都有自己的“建筑工程资料管理操作规程”具体要求，你可以咨询监理“施工分项工程具体收集的资料有哪些、项目评定标准有哪些、按监理要求来做施工现场资料。
二、具体的工作 一、做好工程开工前的准备工作 1、熟悉资料员的岗位职责和工作内容 2、办公室的粘贴资料布置 ①、项目的组织机构图、项目各职能部门的职责、项目各主要职能岗位人员的工作职责、项目管理的质量管理制度、安全管理制度按照投标文件的内容打印盖好项目章后在项目部粘贴。②、将项目的形象进度图、施工进度网络图（或横道图）、或计划表、晴雨表等图表收集并在项目部粘贴。
3、熟悉施工图纸、做好工程开工前的准备工作 首先熟悉设计施工图、设计说明，填写和准备工程开工必备的资料 填写市政工程施工安全开工条件验评表、市政工程文明施工开工条件验评表、工程质量保证体系审查表（附七大员责任制）、开工报告、见证取样计划表、施工组织设计、安全施工组织设计，资料准备齐全后就找相关单位办理签字、盖章、审核的手续。 4 、熟悉资料员负责的资料文件 资料员负责资料文件有：管理文件、通知单、有关技术文件、施工技术标准、工艺标准、施工规范、图集、施工图纸、施工组织设计、工程项目质量计划等的整理与保管。
施工过程中形成的资料如：施工技术交底、工程联系单、变更签证单、工程洽商记录、会议记要、工序检查表、设备安装检查表、调试记录、工程隐（预）检记录、设计变更的整理、保存和归档。资料编写，工程预结算书等文本的处理。
5、做好分类存放各种资料规划工作 为便于日后竣工资料的整理，在平日的资料收集过程中就按照档案馆的市政道路（排水）工程竣工档案检查清单顺序分类归档（可以咨询监理）；排水区分的分别放入道路和排水资料中。 6、对于施工中与业主、监理等相关单位的来往联系资料，按施工、业主、监理进行编号分类整理归放。
7、工程资料分为施工技术管理材料、工程质量保证材料、工程质量检验评定材料和竣工图四部分。8、对于用于施工中的各种表格分编号、单位放好，便于使用时拿取。
二、工程开工后应着手的工作1、原材料送检 开工时原材料必须送市政质监站委托的检测中心检验，取现场有代表性的土样送总公司实验室做击实试验。送检应注意严把质量关，检测合格的材料才允许使用。
2、进行的资料收集工作 具体内容见：上述所列资料员负责资料文件 将工程预算、测量交桩复核记录、图纸会审记录、技术交底记录，与开工报告、施工组织设计、施工许可证一起归档。 三、施工过程中收集和填报资料 资料员首先要熟悉资料员负责资料文件的内容 一.收集材料质量证明文件 在施工过程中不断会购进各种材料，就需要收集每种材料的出厂合格证及有效的检测报告（有CMA标志的），必须是原件。
有效证件的时间、数量及品种规格必须与材料进场的时间相符，特别是水泥要有28天强度的出厂检验单；钢材的标识、规格与出厂合格证相符。 二.填报资料 对于资料的填报需填写监理规范用表，书写要求规范，不能涂改，采用耐久性强的书写材料，如碳素墨水，或现在常用的中性笔。
监理表格一般一式三份、隐蔽记录与工序表格一式两份。 按照规范标准的相应工序验收内容填写表格，不同的监理对资料的要求不完全一样，填写报验资料前应积极与监理沟通，达成一致后填写。
1、按照单位、分部、分项工程的划分，分别做好以下资料的收集 ①、开工资料：开工申报批复、开工申请报告、配合比设计报审文件 ②、施工记录：各分项工程施工现场记录表 ③、施工工序验收资料：也就是收集与填写好各分项、分部、单位工程的质检资料； 隐蔽记录与工序表应写明具体部位、工序名称、桩号、东、西侧（半幅）、南、北侧（半幅）或左、右侧（半幅），这样便于日后整理资料时更清晰、直观；其内容应符合实际，不能照搬。例如沟槽开挖工序，在冬季不应写无冻土；平基管座工序在规范中归在一起，却是不同的两道工序，且棍凝土浇注时间不同，必须分开填报；填报沟槽开挖隐蔽记录时，应附沟槽开挖断面图，并标注尺寸、当开挖土质较复杂时大致标注土质；当道路中各部位的基层工序报验完毕后，未隐蔽的工序不用填写隐蔽记录，如快车道和非机动车道的面层、站、卧石、人行道步砖（面层）、预制块护坡等；填报工序表时应注意检查项目的选择，因为规范中未包含全部的工序，遇到不同的工序时，一般选择较接近的，例如规范中路基分路床、基层、面层等，却未分快车道、非机动车道，当非机动车道需报验时跟快车道一样都套路床这一项，但检查项目却不同，非机动。
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