众文网1.火车集便器是什么
火车集便器指的是是收集火车厕所排泄物的容器，相对过去的直排式要环保。位置在车钩后方。
火车集便器目前使用的是真空集便器，真空集便器通过涡轮旋转在泵内形成真空，把排便器里的污物“吸”到泵中，经过压力排放到指定的地点储存起来。真空集便器的这种运作方式不但环保而且节水，每次冲洗真空集便器的水只相当于目前家用抽水马桶的十二分之一。
扩展资料：
火车集便器相关书籍：
《铁路客车真空集便器》系统介绍了铁路客车真空集便器的结构组成、工作原理、使用保养、定期检修以及常见故障判断与处理。这本书是铁路客车检修、运用及相关管理人员的日常技术培训资料，也可供铁路客运段列车员及相关学习人员参阅。
参考资料：搜狗百科_铁路客车真空集便器
2.真空集便器真空是如何形成的
矿用不锈钢真空集便器在不使用的时候水注满、进水和排水都是出于关闭的状态。
矿用不锈钢真空集便器的耗电量是2.2W。矿用不锈钢真空集便器的设计是用于冲洗和排空便器的同时将人体的排泄物和厕纸排到污水箱和排污管，这样就可以非常有效的阻止了排泄物及产生的异味排到积便器之外的空间中，保持了煤矿井下环境的清洁。
矿用不锈钢真空集便器分为了座式卫生间的液压回路和蹲式卫生间的液压回路。 坐便器，属于建筑给排水材料领域的一种卫生器具。
可解决坐便器淤堵后处理费时，费钱，不卫生等问题，可解决用户担心淤堵，在卫生间内备放搋子，手纸筐使卫生间杂乱、有异味、不整洁问题，淤堵处理情况表明，淤堵物多滞堵在S型存水弯上部，此实用新型坐便器的主要技术特征在于：在现有坐便器S型存水弯上部开口，安装一个清扫栓，类似于排水管道上安装检查口或清扫口清理淤堵物一样，坐便器发生淤堵后，用户自己即可以利用此清扫栓方便、快捷、卫生地清除淤堵物，经济实用。
3.列车真空集便监控系统的组成是怎样的
1。
人机界面接口 采用Proface公司的GP37W2型触摸屏，有两个串口：一个为编程口，通过主机配置触摸屏的设置、通过组态软件编写人机界面并下载到触摸屏中运行；另一个为通信口，触摸屏通过此通信口采用Modbus RTU Master协议和ADAM-5510KW的COM1*换数据、传递信息。 触摸屏的功能：显示目前系统的状态：待机、冲水和各种故障；显示各控制模块的所有输入、输出及其状态；显示所有计时器及其设定值同时可以进行参数设置并下传到ADAM-5510KW中；显示故障状态及冲洗的次数；能通过触摸屏对各种动作进行手动操作，例如打开某个阀等等。
2。 ADAM-5510KW 作为软逻辑控制器，ADAM-5510KW有很多优点，对于本系统来讲，实时多任务功能，应用KW公司的Multiprog软件采用梯形图（LD）/功能块（FBD）编程，COM1口的ModBus RTU Slave协议，COM4口的ModBus RTU master协议外挂ADAM-4055模块进行远程控制，大容量存储空间，装修效果图，电池备份区，可以存储Source files，功能丰富的库函数…等等。
作为控制的核心部分，通过在主机上的Multiprog软件进行编程、编译，并下载到ADAM-5510KW中运行，根据程序流程控制，对输入模块进行监测，对输出模块进行控制，对远程模块进行状态监控，和触摸屏进行数据交换等。 3。
ADAM-5000 I/O模块 本系统采用了数字量输入模块ADAM-5051S、数字量输入/输出模块ADAM-5055S、数字量输出模块ADAM-5056S、继电器模块ADAM-5068。 ADAM-5051S，带光电隔离，输入信号支持高电压到50V，带LED输入指示灯。
ADAM-5055S，带光电隔离，既有输入也有输出，输入支持干节点和湿节点，输出是集电极开路可提供40V/200mA电流输出。带LED输入指示灯。
ADAM-5056S，带光电隔离，输出是集电极开路可提供40V/200mA电流输出。 带LED输入/输出指示灯。
ADAM-5068,8路A型继电器通道，触点容量支持AC:120V@0。5A,? DC:30V@1A 数字量输入模块在系统中接各种功能按钮如复位按钮、污物箱手动排空、防冻排空等；接开关信号如中间箱液位信号、污物箱液位信号、各种压力信号、灰水收集模块的输入信号等。
数字量输出模块在系统中接各种指示灯，包括中间箱压力指示灯、真空压力指示灯、污物箱满度指示灯、防冻排空指示灯、系统报警指示灯、灰水故障指示灯、冲洗按钮故障、通信连接指示灯等等。 继电器模块控制各种电磁换向阀，分别控制便盆排泄阀、灰水收集罐排放阀、压缩空气输入阀、输出阀等等。
4。 远程模块 本系统采用了ADAM-4055,8路数字量输出和8路数字量输入，输入支持干节点和湿节点，湿节点支持高电压到50V；数字量输出是集电极开路可提供40V/200mA电流输出。
带LED输入/输出指示灯。支持Advantech的ADAM ASCII协议和Modbus RTU slave协议两种协议。
在本系统中采用ModBus协议。远程模块采用RS-485串口方式和ADAM-5510KW的COM4口连接，由ADAM-5510KW对其进行控制。
远程模块用来监控冲洗模块，输入信号接便盆高液位信号输入、排泄阀磁性开关输入、冲洗按钮；输出信号控制电磁换向阀（冲洗控制）、故障指示灯等。 因为冲洗模块分别安装在列车厕所便池旁，而ADAM-5510KW主控模块安装在列车的过道顶部，两者距离较远，所以通过RS-485进行远程控制。
而在ADAM-5510KW系统中对ADAM-4055的配置及编程实现也尤其方便。 ADAM-5510KW支持的协议及方式 在本系统中，对ADAM-5510KW使用了三种协议：COM1口Modbus RTU slave协议，COM2口Multiprog协议，COM4口Modbus RTU master协议。
1.COM1口使用Modbus RTU slave协议和触摸屏进行连接，采用RS-232方式。 2.COM2口使用Multiprog协议和主机上的Multiprog软件进行连接，编程下载、在线监控等。
4.关于”真空开关”的一些论文资料
真空开关在农网中的应用（二）
高以梅 徐腊元 电力部电科院（100085）
李永珍 河南省滑县供电局（456450）
李玉昌 河南获加高压开关厂（543800）
四、真空开关在研制及应用中的情况
真空开关管作为一个灭弧单元，解决了开关灭弧的关键技术，给开关设备的生产创造了较好的先决条件，配用合适的操作机构及控制回路，即可完成真空开关装置。但从成套的真空开关设备运行情况看，暴露了以下问题：
1.设计不合理，机构不配套
真空开关管作为一个独立的单元，由专业生产厂提供，给真空开关的设计和生产提供了很大的方便，但真空开关管的机械寿命可达 10000~30000次，而目前的机构还不具备如此高的寿命次数，并不能充分发挥真空开关的作用。
2.短路电流的开断能力
关合与开断短路故障的能力是决定真空断路器的主要技术性能。目前电力部标准规定，在额定的操作顺序下，进行30次的试验，每次开断试验后在真空断路器的断口间应持续施加最高电压3min，不得出现重燃；并进行至少不低于80%的试验电压值的试验。大量的试验表明，一些断路器均在不同程度上存在一些问题，尤其是开断后的重击穿现象。这一方面是真空开关管的质量问题，另一方面机构与本体的配合也是重要因素。
运行情况分析
1.配真空断路器的GG—1A型高压开关柜普通的设备，尤其是老式开关柜改造，简单方便，运行情况良好，检修次数明显减少，大大地减轻了运行与维护人员的负担，提高了可靠性。主要问题是机构与本体不配套，大部分工厂仍是采用常规的CD-10配少油断路器的机构，应使机构与本体一体化，以解决运行中检修、调试中的技术问题。
2.户外真空重合器
1987年我国从美国引进了真空重合器（以油为外绝缘），运行状态良好，以后又引进近百台，均已投入农电系统运行，取得了较好的效果。目前正在积极地进行国产化的研制工作不久将投入试运行。
户外柱上真空断路器也是近两年研制出的新产品，投入运行后情况正常。
五、农用户内外天空开关的要求
1.真空开关的类型
农村电网有自身的特点，农网专业管理及人员技术水平的差距，经济状况随地区不同差别较大。对沿海经济发达地区，需要建户内结构的变电站，节约土地面积，开关设备可为双层的真空设备，应配有自动装置；对经济不发达地区，应考虑户外的柱上真空开关或重合器，并考虑自动控制及远方控制功能的要求。
2.真空开关的电压等级
真空开关最适合在中压等级中使用，10kV级真空开关应作为一种发展方向，并可在户内、户外各种条件下使用。目前我国35kV级开关设备品种规格单一，DM型多油断路器没有大的改进入W-35kVSF。断路器价格高，容量大，气体管理等问题，不适合农网特点，应尽早开发研制35kV级真空断路器，要研究降低切空载变压器时引起的过电压的办法。
3.真空开关在故障条件下的能力
我国农网变电站的短路电流随系统变化有较大的区别，对大多数地区，35kV电压等级的短路电流一般在8~12.5kA，更多的在5A左右，10kV系统多数为12.5或20kA，因此设计农网用真空开关，开断短路电流值不必很高，关键在可靠性。对重合器来说，最短的重合间隔时间为18，连续四次分闸，要求是严格的。这主要取决于断口的介质恢复强度，同时操作机构与真空开关本体的机械特性的配合，要尽可能使开关管无弹跳。
4.真空开关的外绝缘
真空开关在户外尚未大量采用的主要原因是外绝缘不能很好解决。目前采用以油作为外绝缘，将真空开关管放在绝缘油中，结构简单，成本低，维护方便，对各种环境基本都能适用。
5.真空开关的机构
机构是真空开关的主要部件，决定了它的性能和可靠性。根据电力部门统计，断路器运行中的机构故障占总数的30%。因此，真空开关要考虑到配套系列化问题，不能照搬其他机构拼凑解决。
5.关于”真空开关”的一些论文资料
真空开关在农网中的应用（二） 高以梅 徐腊元 电力部电科院（100085） 李永珍 河南省滑县供电局（456450） 李玉昌 河南获加高压开关厂（543800） 四、真空开关在研制及应用中的情况 真空开关管作为一个灭弧单元，解决了开关灭弧的关键技术，给开关设备的生产创造了较好的先决条件，配用合适的操作机构及控制回路，即可完成真空开关装置。
但从成套的真空开关设备运行情况看，暴露了以下问题： 1.设计不合理，机构不配套 真空开关管作为一个独立的单元，由专业生产厂提供，给真空开关的设计和生产提供了很大的方便，但真空开关管的机械寿命可达 10000~30000次，而目前的机构还不具备如此高的寿命次数，并不能充分发挥真空开关的作用。 2.短路电流的开断能力 关合与开断短路故障的能力是决定真空断路器的主要技术性能。
目前电力部标准规定，在额定的操作顺序下，进行30次的试验，每次开断试验后在真空断路器的断口间应持续施加最高电压3min，不得出现重燃；并进行至少不低于80%的试验电压值的试验。大量的试验表明，一些断路器均在不同程度上存在一些问题，尤其是开断后的重击穿现象。
这一方面是真空开关管的质量问题，另一方面机构与本体的配合也是重要因素。 运行情况分析 1.配真空断路器的GG—1A型高压开关柜普通的设备，尤其是老式开关柜改造，简单方便，运行情况良好，检修次数明显减少，大大地减轻了运行与维护人员的负担，提高了可靠性。
主要问题是机构与本体不配套，大部分工厂仍是采用常规的CD-10配少油断路器的机构，应使机构与本体一体化，以解决运行中检修、调试中的技术问题。 2.户外真空重合器 1987年我国从美国引进了真空重合器（以油为外绝缘），运行状态良好，以后又引进近百台，均已投入农电系统运行，取得了较好的效果。
目前正在积极地进行国产化的研制工作不久将投入试运行。 户外柱上真空断路器也是近两年研制出的新产品，投入运行后情况正常。
五、农用户内外天空开关的要求 1.真空开关的类型 农村电网有自身的特点，农网专业管理及人员技术水平的差距，经济状况随地区不同差别较大。对沿海经济发达地区，需要建户内结构的变电站，节约土地面积，开关设备可为双层的真空设备，应配有自动装置；对经济不发达地区，应考虑户外的柱上真空开关或重合器，并考虑自动控制及远方控制功能的要求。
2.真空开关的电压等级 真空开关最适合在中压等级中使用，10kV级真空开关应作为一种发展方向，并可在户内、户外各种条件下使用。目前我国35kV级开关设备品种规格单一，DM型多油断路器没有大的改进入W-35kVSF。
断路器价格高，容量大，气体管理等问题，不适合农网特点，应尽早开发研制35kV级真空断路器，要研究降低切空载变压器时引起的过电压的办法。 3.真空开关在故障条件下的能力 我国农网变电站的短路电流随系统变化有较大的区别，对大多数地区，35kV电压等级的短路电流一般在8~12.5kA，更多的在5A左右，10kV系统多数为12.5或20kA，因此设计农网用真空开关，开断短路电流值不必很高，关键在可靠性。
对重合器来说，最短的重合间隔时间为18，连续四次分闸，要求是严格的。这主要取决于断口的介质恢复强度，同时操作机构与真空开关本体的机械特性的配合，要尽可能使开关管无弹跳。
4.真空开关的外绝缘 真空开关在户外尚未大量采用的主要原因是外绝缘不能很好解决。目前采用以油作为外绝缘，将真空开关管放在绝缘油中，结构简单，成本低，维护方便，对各种环境基本都能适用。
5.真空开关的机构 机构是真空开关的主要部件，决定了它的性能和可靠性。根据电力部门统计，断路器运行中的机构故障占总数的30%。
因此，真空开关要考虑到配套系列化问题，不能照搬其他机构拼凑解决。
6.怎样写电气化铁道毕业论文
电气化铁道电能质量综合控制研究摘 要：作为典型的非平衡负载，电气化铁道的牵引负载给公共电网带来的谐波、负序和无功等电能质量问题不容忽视。
静止无功补偿装置（SVC）是一种减小甚至消除无功、谐波以及其他电能质量问题的有效方法。以静止无功补偿器（SVC）为基础，对电气化铁道的电能质量问题的综合控制进行研究。
关键词：电气化铁道；电网；电能质量；综合控制1 前言中国的电气化铁道总里程已经突破2·4万公里，跃居世界第二。电气化铁道具有运载能力强、行车速度快、节约能源、对环境污染小等优点，在现代国民经济发展中起着举足轻重的作用。
但是，由于电气化铁道牵引负载所具有的随即波动性和不对称性，其给公共电网带来的诸如负序电流、谐波以及无功功率等电能质量问题也引起了极大的关注。研究如何利用有效手段治理电气化铁道牵引负载所带来的一系列电能质量问题，确保电网中其他电力设备的安全经济运行具有重大意义。
2 电气化铁道牵引供电系统2·1 概述我国的动力供电电网电压一般为110kV或者220kV，通过牵引变压器转换为27·5kV作为牵引动力机车的供电。现在普遍流行的牵引变压器种类主要有单相牵引变压器、Y-D11牵引变压器、阻抗匹配牵引变压器、Scott变压器等。
我国电气化铁道采用工频交流50Hz三相供电单相用电，其负荷牵引电力机车的功率大，速度、负载状况变化频繁，且具有不对称的特性，导致牵引电网具有功率因数低、谐波含量高、负序电流大等特点，不但自身损耗大，而且对公共电网及铁路沿线的其他电力设备也带来严重危害，必须采取有效措施加以治理[1]。2·2 单相变压器牵引供电网采用单相牵引变压器的牵引供电系统拓扑结构如图1所示[2]。
单相接线牵引网采用单相变压器供电，供电方式又分为单相接线方式和V-V接线方式。单相接线牵引变压器的原边跨接于三相电力系统中的两相；副边一端与牵引侧母线连接，另一端与轨道及接地网连接。
牵引变压器的容量利用率高，但其在电力系统中单相牵引负荷产生的负序电流较大，对接触网的供电不能实现双边供电。所以，这种结线只适用于电力系统容量较大，电力网比较发达，三相负荷用电能够可靠地由地方电网得到供应的场合。
另外，单相牵引变压器要按全绝缘设计制造。而单相V-V接线将两台单相变压器以V的方式联于三相电力系统每一个牵引变电所都可以实现由三相系统的两相线电压供电。
两变压器次边绕组，各取一端联至牵引变电所两相母线上。而它们的另一端则以联成公共端的方式接至钢轨引回的回流线。
这时，两臂电压相位差60°接线，电流的不对称度有所减少。这种接线即通常所说的60°接线。
2·3 三相Y-D11变压器牵引供电网采用三相Y-D11牵引变压器的牵引供电系统拓扑结构如图2所示[2]。 三相Y-D11结线牵引变压器的高压侧通过引入线按规定次序接到110kV或220kV，三相电力系统的高压输电线上；变压器低压侧的一角c与轨道，接地网连接，变压器另两个角a和b分别接到27·5kV的a相和b相母线上。
由两相牵引母线分别向两侧对应的供电臂供电，两臂电压的相位差为60°，也是60°接线。因此，在这两个相邻的接触网区段间采用了分相绝缘器。
3 SVC静止型动态无功补偿装置3·1 SVC的发展静止型动态无功补偿装置SVC是一种先进的高压电网动态功率因数补偿装置。它通过提高功率因数来节约大量的电能，同时又起到减少电网谐波、稳定电压、改善电网质量（环境）的作用。
20世纪70年代以来，以晶闸管控制的电抗器（TCR）、晶闸管投切的电容器（TSC）以及二者的混合装置（TCR+TSC）等主要形式组成的静止无功补偿器（SVC）得到快速发展。SVC可以看成是电纳值能调节的无功元件，它依靠电力电子器件开关来实现无功调节。
SVC作为系统补偿时可以连续调节并与系统进行无功功率交换，同时还具有较快的响应速度，它能够维持端电压恒定3·2 SVC的工作原理及在电网中应用TCR+TSC型SVC的基本拓扑结构见图3。它由1台TCR、2台TSC以及2个无源滤波器组成，在实际系统中，TSC及无源滤波的组数可根据需要设置。
TCR的工作原理是通过控制与相控电抗器连接的反并联晶闸管对的移相触发脉冲来改变电抗器等效电纳的大小，从而输出连续可变的无功功率。图3中两个晶闸管分别按照单相半波交流开关运行，通过改变控制角α可以改变电感中通过的电流。
α的计量以电压过零点为基准，α在90°~180°之间可部分导通，导通角增大则电流基波分量减小，等价于用增大电抗器的电抗来减小基波无功功率。导通角在90°~180°之间连续调节时电流也从额定到0连续变化，TCR提供的补偿电流中含有谐波分量[3]。
TSC的工作原理是根据负载感性无功功率的变化通过反并联晶闸管对来切除或者投入电容器。这里，晶闸管只是作为投切开关，而不像TCR中的晶闸管起相控作用。
在实际系统中，每个电容器组都要串联一个阻尼电抗器，以降低非正常运行状态下产生的对晶闸管的冲击电流值，同时避免与系统产生谐振。用晶闸管投切电容器组时，通常选取系统电压峰值时或者过零点时作为投切动作的必要条件。
由于TSC中的。
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