带式传动装置设计毕业论文(带式输送机传动装置的设计)

1.带式输送机传动装置的设计

本次毕业设计是关于矿用固定式带式输送机的设计。首选胶带输送机作了简单的概述:接着分析了带式输送机的选型原则及计算方法;然后根据这些设计准则与计算选型方法按照给定参数要求进行选型设计;接着对所选择的输送机各主要零部件进行了校核。普通带式输送机由六个主要部件组成:传动装置,机尾和导回装置,中部机架,拉紧装置以及胶带。最后简单的说明了输送机的安装与维护。目前,胶带输送机正朝着长距离,高速度,低摩擦的方向发展,近年来出现的气垫式胶带输送机就是其中的一中。在胶带输送机的设计、制造以及应用方面,目前我国与国外先进水平相比仍有较大差距,国内在设计制造带式输送机过程中存在着很多不足。

关键词:带式输送机,选型设计,主要部件

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2.急求毕业设计带式运输机传动装置的设计 多谢好心人

机械设计课程设计任务书

题目:设计一用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器

一. 总体布置简图

1—电动机;2—联轴器;3—齿轮减速器;4—带式运输机;5—鼓轮;6—联轴器

二. 工作情况:

载荷平稳、单向旋转

三. 原始数据

鼓轮的扭矩T(N·m):850

鼓轮的直径D(mm):350

运输带速度V(m/s):0.7

带速允许偏差(%):5

使用年限(年):5

工作制度(班/日):2

四. 设计内容

1. 电动机的选择与运动参数计算;

2. 斜齿轮传动设计计算

3. 轴的设计

4. 滚动轴承的选择

5. 键和连轴器的选择与校核;

6. 装配图、零件图的绘制

7. 设计计算说明书的编写

五. 设计任务

1. 减速器总装配图一张

2. 齿轮、轴零件图各一张

3. 设计说明书一份

六. 设计进度

1、第一阶段:总体计算和传动件参数计算

2、第二阶段:轴与轴系零件的设计

3、第三阶段:轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制

4、第四阶段:装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写

传动方案的拟定及说明

由题目所知传动机构类型为:同轴式二级圆柱齿轮减速器。故只要对本传动机构进行分析论证。

本传动机构的特点是:减速器横向尺寸较小,两大齿轮浸油深度可以大致相同。结构较复杂,轴向尺寸大,中间轴较长、刚度差,中间轴承润滑较困难。

电动机的选择

1.电动机类型和结构的选择

因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。所以选用常用的封闭式Y(IP44)系列的电动机。

2.电动机容量的选择

1) 工作机所需功率Pw

Pw=3.4kW

2) 电动机的输出功率

Pd=Pw/η

η= =0.904

Pd=3.76kW

3.电动机转速的选择

nd=(i1'·i2'…in')nw

初选为同步转速为1000r/min的电动机

4.电动机型号的确定

由表20-1查出电动机型号为Y132M1-6,其额定功率为4kW,满载转速960r/min。基本符合题目所需的要求。

计算传动装置的运动和动力参数

传动装置的总传动比及其分配

1.计算总传动比

由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为:

i=nm/nw

nw=38.4

i=25.14

答案补充

难得一次机会 自己做吧 多老师就可以了

3.带式输送机传动装置的设计

一、传动方案拟定 第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 (1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。

(2) 原始数据:滚筒圆周力F=1.7KN;带速V=1.4m/s; 滚筒直径D=220mm。 运动简图 二、电动机的选择 1、电动机类型和结构型式的选择:按已知的工作要求和 条件,选用 Y系列三相异步电动机。

2、确定电动机的功率: (1)传动装置的总效率: η总=η带*η2轴承*η齿轮*η联轴器*η滚筒 =0.96*0.992*0.97*0.99*0.95 =0.86 (2)电机所需的工作功率: Pd=FV/1000η总 =1700*1.4/1000*0.86 =2.76KW 3、确定电动机转速: 滚筒轴的工作转速: Nw=60*1000V/πD =60*1000*1.4/π*220 =121.5r/min 根据【2】表2.2中推荐的合理传动比范围,取V带传动比Iv=2~4,单级圆柱齿轮传动比范围Ic=3~5,则合理总传动比i的范围为i=6~20,故电动机转速的可选范围为nd=i*nw=(6~20)*121.5=729~2430r/min 符合这一范围的同步转速有960 r/min和1420r/min。由【2】表8.1查出有三种适用的电动机型号、如下表 方案 电动机型号 额定功率 电动机转速(r/min) 传动装置的传动比 KW 同转 满转 总传动比 带 齿轮 1 Y132s-6 3 1000 960 7.9 3 2.63 2 Y100l2-4 3 1500 1420 11.68 3 3.89 综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,比较两种方案可知:方案1因电动机转速低,传动装置尺寸较大,价格较高。

方案2适中。故选择电动机型号Y100l2-4。

4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为 Y100l2-4。 其主要性能:额定功率:3KW,满载转速1420r/min,额定转矩2.2。

三、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比:i总=n电动/n筒=1420/121.5=11.68 2、分配各级传动比 (1) 取i带=3 (2) ∵i总=i齿*i 带π ∴i齿=i总/i带=11.68/3=3.89 四、运动参数及动力参数计算 1、计算各轴转速(r/min) nI=nm/i带=1420/3=473.33(r/min) nII=nI/i齿=473.33/3.89=121.67(r/min) 滚筒nw=nII=473.33/3.89=121.67(r/min) 2、计算各轴的功率(KW) PI=Pd*η带=2.76*0.96=2.64KW PII=PI*η轴承*η齿轮=2.64*0.99*0.97=2.53KW 3、计算各轴转矩 Td=9.55Pd/nm=9550*2.76/1420=18.56N•m TI=9.55p2入/n1 =9550x2.64/473.33=53.26N•m TII =9.55p2入/n2=9550x2.53/121.67=198.58N•m 五、传动零件的设计计算 1、皮带轮传动的设计计算 (1) 选择普通V带截型 由课本[1]P189表10-8得:kA=1.2 P=2.76KW PC=KAP=1.2*2.76=3.3KW 据PC=3.3KW和n1=473.33r/min 由课本[1]P189图10-12得:选用A型V带 (2) 确定带轮基准直径,并验算带速 由[1]课本P190表10-9,取dd1=95mm>dmin=75 dd2=i带dd1(1-ε)=3*95*(1-0.02)=279.30 mm 由课本[1]P190表10-9,取dd2=280 带速V:V=πdd1n1/60*1000 =π*95*1420/60*1000 =7.06m/s 在5~25m/s范围内,带速合适。 (3) 确定带长和中心距 初定中心距a0=500mm Ld=2a0+π(dd1+dd2)/2+(dd2-dd1)2/4a0 =2*500+3.14(95+280)+(280-95)2/4*450 =1605.8mm 根据课本[1]表(10-6)选取相近的Ld=1600mm 确定中心距a≈a0+(Ld-Ld0)/2=500+(1600-1605.8)/2 =497mm (4) 验算小带轮包角 α1=1800-57.30 *(dd2-dd1)/a =1800-57.30*(280-95)/497 =158.670>1200(适用) (5) 确定带的根数 单根V带传递的额定功率.据dd1和n1,查课本图10-9得 P1=1.4KW i≠1时单根V带的额定功率增量.据带型及i查[1]表10-2得 △P1=0.17KW 查[1]表10-3,得Kα=0.94;查[1]表10-4得 KL=0.99 Z= PC/[(P1+△P1)KαKL] =3.3/[(1.4+0.17) *0.94*0.99] =2.26 (取3根) (6) 计算轴上压力 由课本[1]表10-5查得q=0.1kg/m,由课本式(10-20)单根V带的初拉力: F0=500PC/ZV[(2.5/Kα)-1]+qV2=500x3.3/[3x7.06(2.5/0.94-1)]+0.10x7.062 =134.3kN 则作用在轴承的压力FQ FQ=2ZF0sin(α1/2)=2*3*134.3sin(158.67o/2) =791.9N 2、齿轮传动的设计计算 (1)选择齿轮材料与热处理:所设计齿轮传动属于闭式传动,通常 齿轮采用软齿面。

查阅表[1] 表6-8,选用价格便宜便于制造的材料,小齿轮材料为45钢,调质,齿面硬度260HBS;大齿轮材料也为45钢,正火处理,硬度为215HBS; 精度等级:运输机是一般机器,速度不高,故选8级精度。 (2)按齿面接触疲劳强度设计 由d1≥ (6712*kT1(u+1)/φdu[σH]2)1/3 确定有关参数如下:传动比i齿=3.89 取小齿轮齿数Z1=20。

则大齿轮齿数:Z2=iZ1= *20=77.8取z2=78 由课本表6-12取φd=1.1 (3)转矩T1 T1=9.55*106*P1/n1=9.55*106*2.61/473.33=52660N•mm (4)载荷系数k : 取k=1.2 (5)许用接触应力[σH] [σH]= σHlim ZN/SHmin 由课本[1]图6-37查得: σHlim1=610Mpa σHlim2=500Mpa 接触疲劳寿命系数Zn:按一年300个工作日,每天16h计算,由公式N=60njtn 计算 N1=60*473.33*10*300*18=1.36x109 N2=N/i=1.36x109 /3.89=3.4*108 查[1]课本图6-38中曲线1,得 ZN1=1 ZN2=1.05 按一般可靠度要求选取安全系数SHmin=1.0 [σH]1=σHlim1ZN1/SHmin=610x1/1=610 Mpa [σH]2=σHlim2ZN2/SHmin=500x1.05/1=525Mpa 故得: d1≥ (6712*kT1(u+1)/φ。

4.我需要一篇3000字机械类得毕业论文

毕业设计 可伸缩带式输送机结构设计 2毕业设计 AWC机架现场扩孔机设计 3毕业论文复合化肥混合比例装置及PLC控制系统设计 4机械设计课程设计 带式输送机说明书和总装图 4毕业设计 冲压废料自动输送装置 5专用机床PLC控制系统的设计 6课程设计 带式输送机传动装置 7毕业论文 桥式起重机副起升机构设计 8毕业论文 两齿辊破碎机设计 9 63CY14-1B轴向柱塞泵改进设计(共32页,19000字) 10毕业设计 连杆孔研磨装置设计 11毕业设计 旁承上平面与下心盘上平面垂直距离检测装置的设计 12.. 机械设计课程设计 带式运输机传动装置设计 13皮带式输送机传动装置的一级圆柱齿轮减速器 14毕业设计(论文) 立轴式破碎机设计 15毕业设计(论文) C6136型经济型数控改造(横向) 16高空作业车工作臂结构设计及有限元分析 17 2007届毕业生毕业设计 机用虎钳设计 18毕业设计无轴承电机的结构设计 19毕业设计 平面关节型机械手设计 20毕业设计 三自由度圆柱坐标型工业机器人 21毕业设计XKA5032A/C数控立式升降台铣床自动换刀设计 22毕业设计 四通管接头的设计 23课程设计:带式运输机上的传动及减速装置 24毕业设计(论文) 行星减速器设计三维造型虚拟设计分析 25毕业设计论文 关节型机器人腕部结构设计 26本科生毕业设计全套资料 Z32K型摇臂钻床变速箱的改进设计/ 27毕业设计 EQY-112-90 汽车变速箱后面孔系钻削组合机床设计 28毕业设计 D180柴油机12孔攻丝机床及夹具设计

Q 348414338

5.带式输送机传动装置设计

题目:传动装置,减速机设计及相关零件加工。

一.总体布置简图 1—电动机;2—带式运输机;3—齿轮减速器;4—联轴器;5—滚筒 二.工作情况: 载荷平稳、单向工作 三.原始数据 滚筒的扭矩T(Nm):520 滚筒的直径D(mm):260 运输带速度V(m/s):1.2 带速允许偏差(%):5 使用年限(年):8 工作制度(班/日):2 四.设计内容 传动方案的拟定及说明一个好的传动方案,除了满足机器的功能要求外,还应当工作可靠,结构简单,尺寸紧凑,传动效率高,成本低廉以及使用维护方便。对比材料中2-1所示带式输送机的四种方案,再经由题目所知传动机由于工作载荷平稳,工作环境有轻尘,布局尺寸没有严格限制,将带传动放在高速级,即可缓冲吸振又能减小传动的尺寸。

具体方案见图1-1。 电动机的选择 1.电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是:载荷平稳、单向旋转。

所以选用常用的封闭式Y系列的三相异步电动机。 2.电动机容量的选择 1) 工作机所需功率Pw Pw=2.4kW 2) 电动机的输出功率 Pd=Pw/η η= =0.895 Pd=2.682kW 3.电动机转速的选择 nd=(i1' i2'…in')nw 则V带传动η1=0.96初选为同步转速为1000r/min的电动机 4.电动机型号的确定 由表20-2查出电动机型号为Y132S-6,其额定功率为3kW,满载转速960r/min。

基本符合题目所需的要求 计算传动装置的运动和动力参数 传动装置的总传动比及其分配 1.计算总传动比 由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为: i=nm/nw nw=88.19i=10.89 2.合理分配各级传动比 取V带传动的传动比i1,取i1=2.7,则单级圆柱齿轮减速器的传动比为i2=i/i1= =4.03,取i2=4各轴转速、输入功率、输入转矩 项 目 电动机轴 高速轴I 低速轴II 滚筒W轴转速(r/min) 960 384 88.19 88.19功率(kW) 2.682 2.575 2.471 2.422转矩(N?m) 26.68 64.04 245.813 262.276传动比 4 4.356 4.356 1效率 0.96 0.97 0.99 0.99传动件设计计算(1)材料选择以斜齿圆柱齿轮传动方式小齿轮:材料45钢,调质处理HBS1=230大齿轮:材料45钢(或者ZG310~570)正火处理,HBS2=190(2)参数选择 1)齿数,取Z1=22,则Z2=I Z=4.356*22=95.832 取Z2=96 2)齿宽系数, 查表6-6 取Ød=0.7 3)载荷系数, 由于载荷为平稳,且采用硬齿面,齿轮应取大值故取K=1.2 4)初选螺旋角, 取β=10°(3)确定许用应力 小齿轮查表6-3 [σH1]=515 MPa[σbb1]=310 MPa大齿轮查表6-3, [σH2]=500 MPa[σbb2]=250 MPa(4)计算小齿轮转距 T1=9.55*106 P1/n1=9.55*106*2.575/384N•mm=6.40*104 N•mm(5)按齿轮弯曲强度计算 齿形系数,查表6-7 按当量齿数ZV = ,得YFS1=4.24 YFS2=3.97齿形系数与许用弯曲力的比值为 因 较大,故将此值代入查表6-1, 取M=3(6)计算齿轮几何尺寸齿轮传动中心距为 将中心距取为 180 ,以便加工,则螺旋角调整为取 。由于去的标准模数比计算值大,故 向小圆整后依然能满足要求。

(7)校核接触强度根据数据知道强度足够。 汗,这是我的毕业设计,你不会换换数据自己算过啊,全部有24页,还加一份A1图,5份零件图,你叫我怎么给你写出全部啊,你也够懒的 给个邮箱,明天我有空,给你发过去,过了明天,你自己搞定 邮件已发,请查收。

6.机械设计课程设计

参考:可伸缩胶带输送机与普通胶带输送机的工作原理一样,是以胶带作为牵引承载机的连续运输设备,它与普通胶带输送机相比增加了储带装置和收放胶带装置等,当游动小车向机尾一端移动时,胶带进入储带装置内,机尾回缩;反之则机尾延伸,因而使输送机具有可伸缩的性能。

结构概述 伸缩胶带输送机分为固定部分和非固定部分两大部分。固定部分由机头传动装置、储带装置、收放胶带装置等组成;非固定部分由无螺栓连接的快速可拆支架、机尾等组成。

1、机头传动装置由传动卷筒、减速器、液力联轴器、机架、卸载滚筒、清扫器组成。 n 机头传动装置是整个输送机的驱动部分,两台电机通过液力联轴器、减速器分别传递转距给两个传动滚筒(也可以用两个齿轮串联起来传动)。

用齿轮传动时,应卸下一组电机、液力联轴器和减速器。 n 液力联轴器为YL-400型,它由泵轮、透平轮、外壳、从动轴等构成,其特点是泵轮侧有一辅助室,电机启动后,液流透过小孔进入工作室,因而能使负载比较平衡地启动而电机则按近于坚载启动,工作时壳体内加20号机械油,充油量为14m3,减速器采用上级齿轮减速,第一级为圆弧锥齿轮,第二、第三级为斜齿和直齿圆柱齿轮,总传动比为25.564,与SGW-620/40T型刮板输送机可通用互换,减速器用螺栓直接与机架连接。

n 传动卷筒为焊接结构,外径为Φ500毫米,卷筒表面有特制的硫化胶层,因此对提高胶带与滚筒的eua值,防止打滑、减少初张力,具有较好的效果。 n 卸载端和头部清扫器,带式逆止器,便于卸载,机头最前部有外伸的卸载臂,由卸载滚筒和伸出架组成,滚筒安装在伸出架上,其轴线位置可通过轴承两侧的螺栓进行调节,以调整胶带在机头部的跑偏,在卸载滚筒的下部装有两道清扫器,由于清扫器刮板紧压在胶带上,故可除去粘附着的碎煤,带式逆止器以防止停车时胶带倒转。

n 机架为焊接结构,用螺栓组装,机头传动装置所有的零部件均安装在机架上。电动机和减速器可根据具体情况安装在机架的左侧或右侧。

2、储带装置包括储带转向架、储带仓架、换向滚筒、托辊小车、游动小车、张紧装置、张紧绞车等。 n 储带装置的骨架由框架和支架用螺栓连接而成,在机头传动装置两具转框架上装有三个固定换向滚筒与游动小车上的两个换向滚筒一起供胶带在储带装置中往复导向,架子上面安装固定槽形托辊和平托辊,以支撑胶带,架子内侧有轨道,供托辊不画和游动小车行走。

n 固定换向滚筒为定轴式,用于储带装置进行储带时,用以主承胶带,使其悬垂度不致过大,托辊小车随游动小车位置的变动,需要用人力拉出或退回。 n 游动小车由车架、换向滚筒、滑轮组、车轮等组成,滑轮组装在车身后都与另一滑轮组相适应,其位置可保证受力时车身不被抬起,这样,对保持车身稳定,防止换向滚筒上的胶带跑偏效果较好,车身下部还装着止爬钩,用以防止车轮脱轨掉道。

n 游动小车向左侧移动时,胶带放出,机身伸长,游动小车向右侧移动时,胶带储存,机身缩短,通过钢丝绳拉紧游动小车可使胶带得到适当的张紧度。 n 在储带装置的后部,设有张紧绞车,胶带张力指示器和张力缓冲器,张力缓冲器的作用是使输送机(在起动时让胶带始终保持一定的张力,以减少空载胶带的不适度和胶带层间的拍打)。

3、收放胶带装置位于张紧绞车的后部,它由机架、调心托辊、减速器、电动机、旋杆等组成,其作用是将胶带增补到输送机机身上或从输送机机身取下,机架的两端和后端,各装一旋杆,当增加或减少胶带时用以夹紧主胶带,调心托辊组供卷筒收放胶带时导向,工作时将卷筒推进机架的一端用尾架顶起,另一端顶在减速器出轴的顶尖上,开动电动机通过减速器出轴的拨盘带动卷筒,收卷胶带,放出胶带,放出胶带时不开电机由外拖动卷筒反转,在不工作时活动轨可用插销挂在机架上,以缩小宽度,在活动轨上方应设置起重装置悬吊卷筒,巷道宽度可视具体情况适当拓宽,以利胶带收入时操作。 4、中间架由无螺栓连接的快速可拆支架,由H型支架、钢管、平托辊和挂钩式槽形托辊、“V”型托辊等组成,是机器的非固定部分,钢管可作为拆卸的机身,用柱销固装在钢管上,用小锤可以打动,挂钩式槽形托辊胶接式,槽形角30°,用挂钩挂在钢管的柱销上,挂钩上制动的圆弧齿槽,托辊就是通过齿槽挂在柱销上的,可向前向后移动,以调节托辊位置控制胶带跑偏。

5、上料装置、下料装置;上料装置安装在收放装置后边,由转向转导向接上料段,运送的物料从此段装上运至下料段,下料装置由下料段一组斜托辊将物料卸下,下料段直接极为,机尾由导轨(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)和机尾滚筒座组成,导轨一端用螺栓固定在中支座上,并与另一导轨的前端用柱销胶接,藉以适应底板的不平,机尾滚筒与储带装置中的滚筒结构相同,能互换,其轴线位置可用螺栓调节,以调整胶带中在机尾的跑偏,机尾滚筒前端设有刮煤板,可使滚筒表面的碎煤或粉煤刮下,并收集泥槽中,用特制的拉泥板取出,机尾加上装有缓冲托辊组,受料时,可降低块煤对胶带的冲击,有利于提高胶带寿命。

7.带式输送机传动装置设计

一、带式输送机传动装置,可伸缩胶带输送机与普通胶带输送机的工作原理一样,是以胶带作为牵引承载机的连续运输设备,不过增加了储带装置和收放胶带装置等,当游动小车向机尾一端移动时,胶带进入储带装置内,机尾回缩;反之则机尾延伸,因而使输送机具有可伸缩的性能。

二、设计安装调试:1.输送机的各支腿、立柱或平台用化学锚栓牢固地固定于地面上。2.机架上各个部件的安装螺栓应全部紧固。

各托辊应转动灵活。托辊轴心线、传动滚筒、改向滚筒的轴心线与机架纵向的中心线应垂直。

3.螺旋张紧行程为机长的1%~1.5%。4.拉绳开关安装于输送机一侧,两开关间用覆塑钢丝绳连接,松紧适度。

5.跑偏开关安装于输送机头尾部两侧,成对安装。开关的立辊与输送带带边垂直,且保证带边位于立辊高度的1/3处。

立辊与输送带边缘距离为50~70mm。6.各清扫器、导料槽的橡胶刮板应与输送带完全接触,否则,调节清扫器和导料槽的安装螺栓使刮板与输送带接触。

7.安装无误后空载试运行。试运行的时间不少于2小时。

并进行如下检查:(1)各托辊应与输送带接触,转动灵活。(2)各润滑处无漏油现象。

(3)各紧固件无松动。(4)轴承温升不大于40°C,且最高温度不超过80°C。

(5)正常运行时,输送机应运行平稳,无跑偏,无异常噪音。

8.带式传输机传动装置的设计

设计—用于带式运输机上的单级直齿圆柱减速器,已知条件:运输带的工作拉力F=1350 N,运输带的速度V=1.6 m/s卷筒直径D=260 mm,两班制工作(12小时),连续单向运转,载荷平移,工作年限10年,每年300工作日,运输带速度允许误差为±5%,卷筒效率0.96

一.传动方案分析:

如图所示减速传动由带传动和单级圆柱齿轮传动组成,带传动置于高速级具有缓冲吸振能力和过载保护作用,带传动依靠摩擦力工作,有利于减少传动的结构尺寸,而圆柱齿轮传动布置在低速级,有利于发挥其过载能力大的优势

二.选择电动机:

(1)电动机的类型和结构形式,按工作要求和工作条件,选用一般用途的Y系列三相异步交流电动机。

(2)电动机容量:

①卷筒轴的输出功率Pw=FV/1000=1350*1.6/1000=2.16 kw

②电动机输出功率Pd=Pw/η

传动系统的总效率:η=

式中……为从电动机至卷筒之间的各传动机构和轴承的效率。

由表查得V带传动=0.96,滚动轴承=0.99,圆柱齿轮传动

=0.97,弹性连轴器=0.99,卷筒轴滑动轴承=0.96

于是η=0.96**0.97*0.99*0.96≈0.88

故:

Pd= Pw/η=2.16/0.88≈2.45 kw

③ 电动机额定功率由表取得=3 kw

(3)电动机的转速:由已知条件计算卷筒的转速

即:

=60*1000V/πD=60*1000*1.6/3.14*260=118 r/min

V带传动常用传动比范围=2-4,单级圆柱齿轮的传动比范围=2-4

于是转速可选范围为 ==118*(2~4)*(2~4)

=472~1888 r/min

可见同步转速为 500 r/min和2000 r/min的电动机均合适,为使传动装置的传动比较小,结构尺寸紧凑,这里选用同步转速为960 *r/min的电动机

传动系统总传动比i= =≈2.04

根据V带传动的常用范围=2-4取=4

于是单级圆柱齿轮减速器传动比 ==≈2.04

带式传动装置设计毕业论文

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