1.锚杆设计包括哪些内容,地基基础设计
根据建筑物地基基础设计等级及长期荷载作用下地基变形对上部结构的影响程度,地基基础设计应符合下列规定:
( 1 )所有建筑物的地基计算均应满足承载力计算的有关规定;
( 2 )设计等级为甲、乙级的建筑物,均应按地基变形设计;
( 3 ) 《 建筑地基基础设计规范 》中表 3 。 0 。 2 所列范围内设计等级为丙级的建筑物可不作变形验算,如有下列情况之一时,仍应作变形验算:
1 )地基承载力特征值小于 130kPa ,且体型复杂的建筑;
2 )在基础上及其附近有地面堆载或相邻基础荷载差异较大,可能引起地基产生过大的不均匀沉降时;
3 )软弱地基上的建筑物存在偏心荷载时;
4 )相邻建筑距离过近,可能发生倾斜时;
5 )地基内有厚度较大或厚薄不匀的填土,其自重固结未完成时。
( 4 )对经常受水平荷载作用的高层建筑、高耸结构和挡土墙等,以及建造在斜坡上或边坡附近的建筑物和构筑物,尚应验算其稳定性;
( 5 )基坑工程应进行稳定性验算;
( 6 )当地下水埋藏较浅,建筑地下室或地下构筑物存在上浮问题刚,尚应进行抗浮验算。
2 .关于荷载取值的规定
地基扣设计时,所采用的荷载效应最不利组合与相应的抗力限值,应按下列规定采用:
( 1 )按地基承载力确定基础底面积及埋深时,传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的标准组合。相应的抗力应采用地基承载力特征值。
( 2 )计算地基变形时,传至基础底面上的荷载效应应按正常使用极限状态下荷载效应的标准永久组合,不应计人风荷载和地震作用。相应的限值应为地基变形允许值。
( 3 )计算挡土墙土压力、地基和斜坡的稳定及滑坡推力时,荷载效应应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,但其分项系数均为 1.0
4 )在确定基础高度、支挡结构截面、计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时,上部结构传来的荷载效应组合和相应的基底反力,应按承载能力极限状态下荷载效应的基本组合,采用相应的分项系数。
当需要验算基础裂缝宽度时,应按正常使用极限状态荷载效应标准组合。
( 5 )由永久荷载效应控制的基本组合值可取标准组合值的 1.35 倍。
2.锚杆支护有哪些设计方法
隧道设计和施工中锚杆支护、喷射混凝土支护及喷锚(网)复合支护能做到柔性支护。
柔性支护是能密贴围岩或深入到岩体内部,有效地发挥围岩自承能力,允许围岩有一定变形而不破坏,甚至同被加固的岩体作整体运动时仍能保证相当大支护抗力的支护措施。隧道设计和施工中可以采用锚杆支护、喷射混凝土支护及喷锚(网)复合支护等柔性支护方法。
隧道除洞口段设置明洞外,其余均采用柔性支护体系结构的复合式衬砌,即以刚拱架、锚杆、喷射混凝土等为初期支护,模筑混凝土为二次衬砌并在两次衬砌之间敷设EVA防水板加土工布。在现在的隧道修建工程中,新奥法正在被越来越广泛地运用着。
而新奥法的灵魂所在便是柔性支护(喷锚支护)的运用。喷锚支护是目前常用的一种围岩支护手段。
采用喷锚支护可以充分发挥围岩的支承能力并有效地利用洞内净空,提高作业安全性和作业效率并能适应软弱和膨胀性地层中的隧道开挖。还能用于整治坍方和隧道衬砌的裂损。
包括锚杆支护,喷射混凝土支护,喷射混凝土锚杆联合支护,喷射混凝土钢筋网联合支护,喷射混凝土与锚杆及钢筋网联合支护等。
3.土钉与锚杆联合支护如何设计
1、工程概况 该工程位于北京大学校园内,拟建建筑为24层框架结构塔楼,附设4层结构裙楼,24层塔楼基坑深度为地面以下11。
3m,裙楼基坑深度为地面以下7。88m。
场地地层主要有人工填土、第四纪冲洪积成因的粘性土、粉土等组成,依上而下为: (1) 人工堆积层(厚约2。 0m) (2) 砂质粉土、粘质粉土层(厚约2。
0m) (3) 粉质粘土、重粉质粘土层(厚约1。0m) (4) 粉质粘土、粘质粉土层(厚约5。
0m) (5) 砂质粉土、粉砂层(厚约2。0m) (6) 粘质粉土、砂质粉土层(厚约5。
0m) 2、工程设计 本工程由主楼和裙楼组成,并要求在基坑四周保留一个循环车道。 基坑支护设计采用了土钉墙和桩锚相结合的方案。
裙楼全部采用常规土钉墙施工方案;在主楼的西南角设置16根护坡桩,其余地方采用土钉与预应力锚杆相结合的设计方案。 (1) 降水方案:采用大口径管井和砂井相结合的降水方案。
主楼井深26。0 m,井距为9。
00 m。自渗砂井孔深24。
0 m,孔距为3。00m。
裙楼井深16。0 m,井距为9。
00 m。自渗砂井深14。
0 m,井距为3。00m。
(2) 基坑支护设计方案 a) 桩锚设计方案 桩顶位于地表处,桩径:φ600,桩长:16。00 m,桩中心间距:1。
2m; 主筋: 7Φ25+6Φ22,采用Ⅱ级热轧钢筋,通长不均匀配筋; 加强箍筋:Φ14@2000;螺旋箍筋:Φ6@200; 桩身使用C25砼,钢筋保护层厚度50mm; 锚杆位置:地面下4。50 m; 锚杆布置按“两桩一锚”,即锚杆间距2。
4 m; 锚杆体自由段长度为:5。0 m; 锚杆锚固段长度为:17。
0 m; 锚杆总长度为:22。00 m; 锚杆体选用d15普通松弛钢绞线,配置3 d15钢绞线;钢绞线抗拉强度标准值:fptk≥1570N/mm2; 桩顶设置圈梁,圈梁为 600*400,配主筋为6φ22,在距西南角西侧和南侧各3m处设置600*400斜梁,斜梁配筋为12φ22。
砼强度为C25。 b) 主楼土钉墙设计方案 基坑按1:0。
1放坡。 第一排土钉在地面以下1。
50的位置。 第一排土钉水平间距为1。
2m,其余各排土钉水平间距为1。5m,土钉垂直间距为1。
5m,土钉倾角15°,土钉主筋为Φ22。 第二、三排采用预应力锚杆,第二排预应力锚杆的锁定荷载为60KN。
第三排预应力锚杆的锁定荷载为100KN。 面层加强钢筋为Φ14,土钉成孔直径不小于100mm,面层混凝土厚度不小于100mm,土钉(锚杆)的具体长度如下: 第1排土钉长9。
00 m 第2排锚杆长12。00 m 第3排锚杆长12。
00 m 第4排土钉长9。 00 m 第5排土钉长7。
00 m 第6排土钉长6。00 m 第7排土钉长6。
00 m c) 裙楼土钉墙设计方案 基坑按1:0。1放坡。
第一排土钉在地面以下1。50的位置。
第一、二排土钉水平间距为1。2m,其余各排土钉水平间距为1。
5m,土钉垂直间距为1。5m,土钉倾角15°,土钉主筋为Φ22。
土钉的具体长度如下: 第1排土钉长8。00 m 第2排土钉长8。
00 m 第3排土钉长7。00 m 第4排土钉长6。
00 m 第5排土钉长5。00 m。
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