众文网1.毕业论文 题目:交通灯控制系统设计
交通灯智能控制系统设计1.概述 当前，在世界范围内，一个以微电子技术，计算机和通信技术为先导的，以信息技术和信息产业为中心的信息革命方兴未艾。
而计算机技术怎样与实际应用更有效的结合并有效的发挥其作用是科学界最热门的话题，也是当今计算机应用中空前活跃的领域。本文主要从单片机的应用上来实现十字路口交通灯智能化的管理，用以控制过往车辆的正常运作。
2.过程分析 图1是一个十字路口示意图。分别用1、2、3、4表明四个流向的主车道，用A、B、C、P分别表示各主车道的左行车道、直行车道、右行车道以及人行道。
用a、b、c、p分别表示左转、直行、右转和人行道的交通信号灯，如图2所示。交通灯闪亮的过程：路口1的车直行时的所有指示灯情况为：3a3b2p绿3c红+4a4b4c 3p全红+1c 绿1a1b4p红+2c绿2a2b1p红路口2的车直行时的所有指示灯情况为：4a4b3p绿4c红+ 1a1b1c 4p全红+ 2c绿2a2b1p红+3c绿3a3b2p红故路口3的车直行时的所有指示灯情况为：1a1b4p绿1c红+ 2a2b2c 1p全红+3c绿 3a3b2p红+4c 绿4a4b3p红故路口4的车直行时的所有指示灯情况为：2a2b1p绿2c红+3c3a3b2p全红+4c绿4a4b3p红+1c绿1a1b4p红 图1：十字路口交通示意图 图2：十字路口通行顺序示意图 图3：十字路口交通指示灯示意图 图4：交通灯控制系统硬件框图 3、硬件设计 本系统硬件上采用AT89C52单片机和可编程并行接口芯片8155，分别控制图2所示的四个组合。
AT89C52单片机具有MCS-51内核，片内有8KB Flash、256字节RAM、6个中断源、1个串行口、最高工作频率可达24MHz，完全可以满足本系统的需要 ；与其他控制方法相比，所用器件可以说是比较简单经济的。硬件框图如下： 电路原理图 [PDF]4、软件流程图 图5：交通灯控制系统流程图 5、交通灯控制系统软件 ORG 0000H LJMP MAIN ORG 0100HMAIN: MOV SP,#60H; LCALL DIR ；调用日期、时间显示子程序LOOP: MOV P1,#0FFH LJMP TEST LCALL ROAD1 ；路口1的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ；延时30秒 MOV P1,#0FFH ；恢复P1口高电平 LCALL RESET ；恢复8155各口为高电平 LCALL YELLOW1 ；路口1的车直行-->路口2的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ；延时5秒 LCALL RESET ；恢复8155各口为高电平 MOV P1,#0FFH ；恢复P1口 LCALL ROAD2 ；路口2的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ；延时30秒 LCALL RESET ；恢复8155A 、B口为高电？ MOV P1,#0FFH ；恢复P1口高电平 LCALL YELLOW2 ；路口2的车直行-->路口3的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ；延时5秒 LCALL RESET ；恢复8155A 、B口为高电？ MOV P1,#0FFH ；恢复P1口高电平 LCALL ROAD3 ；路口3的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ；延时30秒 LCALL RESET ；恢复8155A 、B口为高电？ MOV P1,#0FFH ；恢复P1口高电平 LCALL YELLOW3 ；路口3的车直行-->路口4的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ；延时5秒 LCALL RESET ；恢复8155各口为高电平 MOV P1,#0FFH ；恢复P1口高电平 LJMP TEST LCALL ROAD4 ；路口4的车直行时各路口灯亮情况 LCALL DLY30s ；延时30秒 SETB P1.5 ；恢复P1.5高电平 SETB P1.4 ；恢复P1.4高电平 MOV DPTR,#0FFFFH ；恢复8155各口为高电平 LCALL YELLOW4 ；路口4的车直行-->路口1的车直行黄灯亮情况 LCALL DLY5s ；延时5秒 SETB P1.6 ；恢复P1.6高电平 SETB P1.3 ；恢复P1.3高电平 MOV DPTR,#0FFFFH ；恢复8155各口为高电平 LJMP LOOP；路口1的车直行时各路口灯亮情况3a3b2p绿3c红+4a4b4c3p全红+1c绿1a1b4p红+2c绿2a2b1p红ROAD1: MOV DPTR,#7F00H ；置8155命令口地址；无关位为1) MOV A,#03H ;A口、B口输出，A口、B口为基本输入输出方式 MOVX @DPTR,A ；写入工作方式控制字 INC DPTR ；指向A口 MOV A,#79H ;1a1b4p红1c绿2a2b1p红 MOVX @DPTR,A INC DPTR ；指向B口 MOV A,#0E6H ;3a3b2p绿3c红4a4b3p红 MOVX @DPTR,A MOV P1,#0DEH ;4c红2c绿 RET 6、结语 本系统结构简单，操作方便；可现自动控制，具有一定的智能性；对优化城市交通具有一定的意义。
本设计将各任务进行细分包装，使各任务保持相对独立；能有效改善程序结构，便于模块化处理，使程序的可读性、可维护性和可移植性都得到进一步的提高。6、参考资料 [1] 韩太林，李红，于林韬；单片机原理及应用（第3版）。
电子工业出版社，2005 [2] 刘乐善，欧阳星明，刘学清；微型计算机接口技术及应用。华中理工大学出版社，2003 [3] 胡汉才；单片机原理及其接口技术。
清华大学出版社，2000 返回首页关闭本窗口。
2.路灯控制器的设计与制作
原发布者：泊客1451621018
电子综合开发实践报告设计课题：路灯控制器的设计与制作专业班级：学生学号：学生姓名：秦疆彬设计时间：2014年1月信息科学与技术学院2014年1月路灯控制器的设计与制作一、设计任务与要求（1）设计制作一个路灯自动照明的控制电路，当日照光亮到一定的程度时路灯自动熄灭，而日照光亮暗到一定程度时路灯自动点亮。（2）设计计时电路，用数码管显示路灯当前一次的连续开启时间。（3）设计计数显示电路，统计路灯的开启次数。二、方案设计与论证了解常用路灯控制的各种方法，及各自的优缺点，通过相互的比较，确定设计方案，并对所用传感器进行选型，同时加以电路的设计与分析，完成设计任务。下面对路灯控制器的原理，路灯控制器中用到的主要元件以及在电路中的作用分析。该路灯控制器是由光敏电阻、555定时器、计数器、译码器、数码管显示器和受控灯组成。光敏电阻器又叫光感电阻，是利用半导体的光电效应制成的一种电阻值随入射光的强弱而改变的电阻器，当光照减弱时，光敏电阻阻值增大，555定时器的2、6端口出现低电平，当它到达一定值时，3口出现高电平，且大于2/3(VCC)，路灯亮。反之，当光照增强到一定时，光敏电阻阻值减小，3口出现低电平，小于1/3(VCC)，路灯熄灭。为了避免外部干扰所带来的错误反应（例如来往的车灯给光敏电阻带来的短暂激励），我们利用电容充电带来的时间延迟来解决问题。经以上论证，方案可行。im
3.急需一篇关于路灯稳压控制的论文,如能提供,万分感谢!
你这篇论文我以前做过，给你2种方案参考，你自己先思考一下.
总体方案设计
2.1方案一：
用D/A和运算放大器做电流源，即采用D/A输出调节晶体管的偏置电流（电压）。
单片机
输入
按键电路
稳压电路
输出
液晶屏显示
数模转换
采用此方案能有效的缩短调节时间，并能提高输出精度。设计方案，包括了微控制器模块、稳压控制模块、显示模块、键盘模块四部分构成，形成开环控制。方案原理图如图1所示。
图1方案一原理图
2.2方案二：
用D/A芯片和三端稳压控制芯片来实现稳压控制，即采用D/A输出调节晶体管的偏置电流（电压）：使用电压、电流采样电路，通过A/D转换实现闭环控制。本设计主要是通过MCU控制D/A的输出电压大小，通过放大器放大，给稳压模块作为输出的参考电压，真正的电压、电流是由稳压模块输出。
采用此方案是对方案二的改进，能有效的缩短调节时间，进一步提高输出精度。因此我选择方案二。
总体设计方案如下：
(1)采集外界光信号，通过A/D转换后输入控制器。当外界光信号强度低于一定数值时，通过软启动开启路灯。当光信号强度高于一定数值时，通过软启动关闭路灯。这样能起到节电的作用。光控电路流程图如图2所示。
(2) 采集路灯输入电压信号，通过交流/直流转换、A/D转换后输入控制器，与已设定的标准电压值进行比较，并对输入电压进行稳压，然后将该电压输出并驱动路灯。
(3) 通过时钟来对路灯亮度进行调节，在午夜之后将路灯亮度进行降低，这样既能维持路面的照明，又能节约用电。
将采集到的电压信号与额定电压相比较，如果采样电压与额定电压差值大于1，则判断差值是否为负；否则显示额定值。在判断差值正负时，如果为负，则显示值为额定值与差值之和，否则显示值为额定值与差值之差。
4.毕业设计 光控电路控制器
摘要：在学校、机关、厂矿企业等单位的公共场所以及居民区的公共楼道，长明灯现象十分普遍，这造成了能源的极大浪费。
另外，由于频繁开关或者人为因素，墙壁开关的损坏率很高，增大了维修量、浪费了资金。同时，为了加强我们对模拟电子技术合数字电子技术的理解合巩固，我花了1个星期的时间进行电子技术课程设计，而我设计的课题是声光控制路灯的设计，我设计了一种电路新颖、安全节电、结构简单、安装方便、使用寿命长的声光双控白炽灯节能路灯。
在本设计中介绍了多种声光控路灯控制器的组成、性能，适用范围及工作原理，给出各电路原理图及元件参数选择，节电效果十分明显，同时也大大减少了维修量、节约了资金，使用效果良好。白天光照好，不管过路者发出多大声音，都不会是灯泡发亮。
夜晚光暗，电路的拾音器只要检测到有碎发声响，就会自动亮为行人照明，过几分钟后又自动熄灭，节能节点。 关键字：自动控制；节能；信号放大整形；光电开关；声控电路；光控电路；延时电路 可以帮你详细指导~~~~~~~~。
5.单片机控制交通灯的毕业论文
单片机控制交通灯设计方案 摘要：十字路口车辆穿梭，行人熙攘，车行车道，人行人道，有条不紊。
靠的就是交通信号灯的自动指挥系统。交通信号灯控制方 式很多。
本系统实用性强、操作简单、扩展功能强。 关键词：单片机交通灯闯红灯检测车流量 1单片机概述 单片机微型计算机是微型计算机的一个重要分支，也是颇 具生命力的机种。
单片机微型计算机简称单片机，特别适用于 控制领域，故又称为微控制器。 2系统硬件设计 2.1交通管理的方案论证 东西、南北两干道交于一个十字路口，各干道有一组红、黄、绿三色的指示灯，指挥车辆和行人安全通行。
红灯亮禁止 通行，绿灯亮允许通行。黄灯亮提示人们注意红、绿灯的状态 即将切换，且黄灯燃亮时间为东西、南北两干道的公共停车时 间。
设东西道比南北道的车流量大，指示灯燃亮的方案如表2。 表2说明： （1）当东西方向为红灯，此道车辆禁止通行，东西道行人可 通过；南北道为绿灯，此道车辆通过，行人禁止通行。
时间为 60秒。 （2）黄灯闪烁5秒，警示车辆和行人红、绿灯的状态即将切换。
（3）当东西方向为绿灯，此道车辆通行；南北方向为红灯， 南北道车辆禁止通过，行人通行。时间为80秒。
东西方向车 流大通行时间长。 （4）这样如上表的时间和红、绿、黄出现的顺序依次出现这 样行人和车辆就能安全畅通的通行。
（5）此表可根据车流量动态设定红绿灯初始值。 2.2系统硬件设计 选用设备8031单片机一片选用设备：8031弹片机一片， 8255并行通用接口芯片一片，74LS07两片，MAX692'看门狗' 一片，共阴极的七段数码管两个双向晶闸管若干，7805三端稳 压电源一个，红、黄、绿交通灯各两个，开关键盘、连线若干。
2.2.1系统总框图如下： 2.2.2系统工作原理 （1）开关键盘输入交通灯初始时间，通过8051单片机P1 输入到系统 （2）由8051单片机的定时器每秒钟通过P0口向8255的 数据口送信息，由8255的PA口显示红、绿、黄灯的燃亮情况； 由8255的PC口显示每个灯的燃亮时间。 （3）8051通过设置各个信号等的燃亮时间、通过8031设 置，绿、红时间分别为60秒、80秒循环由8051的P0口向8255 的数据口输出。
（4）通过8051单片机的P3.0位来控制系统是工作或设 置初值，当.牌位0就对系统进行初始化，为1系统就开始工作。 （5）红灯倒计时时间，当有车辆闯红灯时，启动蜂鸣器进行报警，3S后然后恢复正常。
（6）增加每次绿灯时间车流量检测的功能，并且通过查询 P2.0端口的电平是否为低，开关按下为低电平，双位数码管显 示车流量，直到下一次绿灯时间重新记入。 （7）绿灯时间倒计时完毕，重新循环。
3.控制器的软件设计 3.1每秒钟的设定 延时方法可以有两种一中是利用MCS-51内部定时器才 生溢出中断来确定1秒的时间，另一种是采用软延时的方法。 3.2计数器硬件延时 3.2.1计数器初值计算 定时器工作时必须给计数器送计数器初值，这个值是送到 TH和TL中的。
他是以加法记数的，并能从全1到全0时自动 产生溢出中断请求。因此，我们可以把计数器记满为零所需的 计数值设定为C和计数初值设定为TC可得到如下计算通式： TC=M-C 式中，M为计数器摸值，该值和计数器工作方式有关。
在 方式0时M为213；在方式1时M的值为216；在方式2和3 为28 3.2.2计算公式 T=(M-TC)T 计数 或TC=M-T/T 计数 T 计数 是单片机时钟周期T CLK 的12倍；TC为定时初值 如单片机的主脉冲频率为T CLK 12MHZ，经过12分频 方式0TMAX=2 13 *1微秒=8.192毫秒 方式1TMAX=2 16 *1微秒=65.536毫秒 显然1秒钟已经超过了计数器的最大定时间，所以我们只 有采用定时器和软件相结合的办法才能解决这个问题. 3.3时间及信号灯的显示 3.3.1 8051并行口的扩展 8051虽然有4个8位I/O端口，但真正能提供借用的只有 P1口，因为P2和P0口通常用于传送外部传送地址和数据，P3 口也有它的第二功能。因此，8031通常需要扩展。
由于我们 用外部输入设定红绿灯倒计时初值、数码管的输出显示、红绿 黄信号灯的显示都要用到一个I/O端口，显然8031的端口是 不够，需要扩展。 扩展的方法有两种（：1）借用外部RAM地址来扩展I/O端 口；（2）采用I/O接口新片来扩充。
我们用8255并行接口信片 来扩展I/O端口。 4结论 本系统就是充分利用了8051和8255芯片的I/O引脚。
系统统采用MSC-51系列单片机Intel8051和可编程并行I/O 接口芯片8255A为中心器件来设计交通灯控制器，实现了能 根据实际车流量通过8031芯片的P1口设置红、绿灯燃亮时 间的功能；红绿灯循环点亮，倒计时剩5秒时黄灯闪烁警示（交 通灯信号通过PA口输出，显示时间直接通过8255的PC口输 出至双位数码管）；车辆闯红灯报警；绿灯时间可检测车流量并 可通过双位数码管显示。
系统不足之处不能控制车的左、右 转、以及自动根据车流改变红绿灯时间等。这是由于本身地理 位子以及车流量情况所定，如果有需要可以设计扩充原系统来 实现。
参考文献： [1]张毅坤.单片微型计算机原理及应用，西安电子科技大学出版 社1998 [2]余锡存曹国华.单片机原理及接口技术[M].陕西：西安电子科 技大学出版社，2000.7 [3]雷丽文等.微机原理与接口技术[M].北京：电子。
6.基于单片机的路灯控制
目 录 一引言………………………………………………………………… 2 二、声光控制照明电路工作原理分析……………………………..…2 （一）声音处理电路…………………………… ………………。
3 （二）光控电路……………………………………………………….4 （三）触摸控制电路…………… ……………………………………4 （四）220V电源处理 ………………….. …………………………5 三、主要元件分析…………………………………………………….6 （一）双向可控硅 …………………………………………………7 （二）四2输入与非门CMOS芯片 …………………………..…7 （三）驻极体话筒BM ………………………………………….…8 （四）光敏电阻………………………………………………….…8 四、原理图和印制板图的设计……………………………………..9 （一）原 理 图 的 设 计 和 网 络 表 的 生 成……………..9 （二）PCB 的 制 作 和 设 计…………………………. ……… 10 五、电 子 元 件 规 格 和 电 路 的 检 测 调 试 …….…13 （一）元件规格………………………..………………………..… 13 （二）调 试 …………………………………………………….…13 六、结束语…………………………….……………………………13 谢辞 ……………………………………………………………… 14 参考文献 ………………………… …。…………………… …….. 14。
7.毕业设计 （彩灯控制器的设计）
void delay(int x) { int i,j; for(i=0;i