众文网1.轴类零件的数控加工毕业论文
类零件的加工典型轴类零件如图1所示，零件材料为45钢，无热处理和硬度要求，试对该零件进行数控车削工艺分析。
图1 典型轴类零件（1）零件图工艺分析该零件表面由圆柱、圆锥、顺圆弧、逆圆弧及螺纹等表面组成。其中多个直径尺寸有较严的尺寸精度和表面粗糙度等要求；球面Sφ50㎜的尺寸公差还兼有控制该球面形状（线轮廓）误差的作用。
尺寸标注完整，轮廓描述清楚。零件材料为45钢，无热处理和硬度要求。
通过上述分析，可采用以下几点工艺措施。①对图样上给定的几个精度要求较高的尺寸，因其公差数值较小，故编程时不必取平均值，而全部取其基本尺寸即可。
②在轮廓曲线上，有三处为圆弧，其中两处为既过象限又改变进给方向的轮廓曲线，因此在加工时应进行机械间隙补偿，以保证轮廓曲线的准确性。③为便于装夹，坯件左端应预先车出夹持部分（双点画线部分），右端面也应先粗车出并钻好中心孔。
毛坯选φ60㎜棒料。（2）选择设备 根据被加工零件的外形和材料等条件，选用TND360数控车床。
（3）确定零件的定位基准和装夹方式 ①定位基准 确定坯料轴线和左端大端面（设计基准）为定位基准。②装夹方法 左端采用三爪自定心卡盘定心夹紧，右端采用活动顶尖支承的装夹方式。
（4）确定加工顺序及进给路线 加工顺序按由粗到精、由近到远（由右到左）的原则确定。即先从右到左进行粗车（留0.25㎜精车余量），然后从右到左进行精车，最后车削螺纹。
TND360数控车床具有粗车循环和车螺纹循环功能，只要正确使用编程指令，机床数控系统就会自动确定其进给路线，因此，该零件的粗车循环和车螺纹循环不需要人为确定其进给路线（但精车的进给路线需要人为确定）。该零件从右到左沿零件表面轮廓精车进给，如图2所示。
图2 精车轮廓进给路线（5）刀具选择 ①选用φ5㎜中心钻钻削中心孔。②粗车及平端面选用900硬质合金右偏刀，为防止副后刀面与工件轮廓干涉（可用作图法检验），副偏角不宜太小，选κ=350。
③精车选用900硬质合金右偏刀，车螺纹选用硬质合金600外螺纹车刀，刀尖圆弧半径应小于轮廓最小圆角半径，取rε=0.15~0.2㎜。将所选定的刀具参数填入数控加工刀具卡片中（见表1），以便编程和操作管理。
表1 数控加工刀具卡片 产品名称或代号 零件名称典型轴零件图号 序号刀具号刀具规格名称数量加工表面备注1T01φ5中心钻1钻φ5 mm中心孔 2T02硬质合金900外圆车刀1车端面及粗车轮廓右偏刀2T03硬质合金900外圆车刀1精车轮廓右偏刀3T04硬质合金600外螺纹车刀1车螺纹 编制 审核 批准 共 页第 页 （6）切削用量选择 ①背吃刀量的选择 轮廓粗车循环时选ap=3 ㎜，精车ap=0.25㎜；螺纹粗车时选ap= 0.4 ㎜，逐刀减少，精车ap=0.1㎜。②主轴转速的选择 车直线和圆弧时，选粗车切削速度vc=90m/min、精车切削速度vc=120m/min，然后利用公式vc=πdn/1000计算主轴转速n（粗车直径D=60 ㎜，精车工件直径取平均值）：粗车500r/min、精车1200 r/min。
车螺纹时，参照式（5-1）计算主轴转速n =320 r/min.③进给速度的选择 选择粗车、精车每转进给量，再根据加工的实际情况确定粗车每转进给量为0.4㎜/r，精车每转进给量为0.15㎜/r，最后根据公式vf = nf计算粗车、精车进给速度分别为200 ㎜ /min和180 ㎜/min。综合前面分析的各项内容，并将其填入表2所示的数控加工工艺卡片。
此表是编制加工程序的主要依据和操作人员配合数控程序进行数控加工的指导性文件。主要内容包括：工步顺序、工步内容、各工步所用的刀具及切削用量等。
表2 典型轴类零件数控加工工艺卡片 单位名称 产品名称或代号零件名称零件图号 典型轴 工序号程序编号夹具名称使用设备车间001 三爪卡盘和活动顶尖TND360数控车床 工步号工步内容刀具号刀具规格/ mm主轴转速/r.m-1 进给速度/mm.m-1背吃刀量/ mm备注1平端面T0225 25500 手动2钻中心孔T01φ5950 手动3粗车轮廓T0225 25500200 (7)零件粗精加工程序（FAUNC─TD系统）N0010 G50 X150.0 Z200.0;N0020 G00 X60.0 Z1.0 S320 T0202 M08 M03;N0030 G71 P0040 Q0050 U1.0 W0.5 D4.0 ;N0040 G00 X24.0 S320;G00 X24.0 S320;G01 X29.85 W─2.925 F0.15;W─16.15;X26.0. W─1.925;W─5;X36.0 W─10.0;W─10.0;G02 X30.0 Z─9.0 I12.0 K─9.0;G02 X40.0 Z─69.0 I20.0 K─15.0;G03 X40.0 Z─99.0 I─20.0 K─15.0;G02 X34.0 Z─108.0 I12.0 K─9.0;G01 W─5.0;X56.0 W─41.0;N0050 W─11.0;N0055 G00 X150.0 Z200.0 M05 T0200 M09;N0056 T0303 M08 M03;N0060 G70 P0040 Q0050;N0070 G00 X150.0 Z200.0 M05 T0300 M09;N0080 T0404 S320 M03 M08;N0090 G00 X36.0 Z3.0;N0100 G92 X29.05 Z─22.0 F3.0;N0110 X29.05;N0120 X28.75;N0130 X28.45;N0140 X28.25;N0150 X28.05;N0155 X28.05;N0160 G00 X36.0 Z4.5;N0170 G92 X29.45 Z─22.0 F3.0;N0180 X29.05;N0190 X28.75;N0200 X28.45;N0210 X28.25;N0210 X28.05;N0220 X28.05;N0230 G00 X150.0 Z200.0 T0400 M05 M09;N0240 M30;。
2.轴的结构应考虑哪些加工工艺要求?
已解决问题 收藏 转载到QQ空间 数控典型轴类零件的加工 毕业论文 30 [ 标签：数控，零件 加工，加工 ] 有相关资料的都可以发来，如果你会做的帮我做一份，谢谢了 匿名 回答：1 人气：26 解决时间：2009-10-21 08:32 满意答案 轴类零件的数控加工工艺设计研究
陈旻
（福建三明职业技术学院，三明365000）
摘要：数控加工制造技术正逐渐得到广泛的应用，对零件进行编程加工之前，工艺分析具有非常重要的
作用。本文通过对典型的轴类零件数控加工工艺的分析，给出了对于一般零件数控加工工艺分析的方法，对于
提高制造质量、实际生产具有一定的指导意义。
关键词：轴类零件数控加工工艺设计1引言
工艺分析是数控加工编程的前期工艺准备工作，无论
是手工编程还是自动编程，在编程之前均需对所加工的
零件进行工艺分析。如果工艺分析考虑不周，往往会造成
工艺设计不合理，从而引起编程工作反复，工作量成倍增
加，有时还会发生推倒重来的现象，造成一些不必要的损
失，严重者甚至还会造成数控加工差错。因此，全面合理
的工艺分析是进行数控编程的重要依据和保证。
2工艺分析要点说明
通常，除按常规分析诸如零件的材料、形状、尺寸、精
度、表面粗糙度及毛坯形状、热处理要求外，还应根据数
控编程的加工特点，关注以下要点。
2.1图样尺寸的标注与轮廓参数的确定
在审查与分析零件图样时，尤其应关注合理的尺寸标
注与编程原点的选择，以及零件轮廓参数的几何条件必
须充分。
一般情况下，零件设计人员在标注尺寸时，因较多考
虑装配方面等使用因素，常采用局部分散的尺寸标注方
法，这样会给工序安排与数控加工带来某些不便之处，由
于数控加工精度及重复定位精度都较高，不会产生较大
的积累误差而影响使用性能。因此，建议将局部尺寸的分
散标注改为以同一基准引注尺寸或直接注出坐标尺寸。
根据数控加工编程的特点，零件图样上应以同一基准引
线标注尺寸或直接注出坐标尺寸，这样既便于编程，又利
于尺寸间的相互协调，力求使设计基准、工艺基准、测量
基准与编程原点（或编程基准点）保持一致性。
编程原点作为编程坐标的起始点和终止点，它的正确
选择直接影响到零件的加工精度和坐标点计算的难易，
在选择编程原点时应注意以下原则：
(1)编程原点最好与图样上的尺寸基准（设计基准与
工艺基准）相重合；
(2)编程原点的选择应有利于编程和数值计算简便；
(3)编程原点所引起的加工误差应最小；
(4)编程原点应易找出，而且测量位置也较为方便。
2.2零件结构的工艺性分析
在数控车床上加工圆弧与直线、或圆弧与圆弧连接的
内外轮廓时，应充分考虑其过渡圆弧半径的大小，因为刀
具刀尖半径的大小可能会造成过切削或欠切削的现象，
若发现这种情况，可采用刀具刀尖半径自动补偿方法予
以解决；用铣刀加工内外轮廓时，刀具的切入点与切出点
应选在零件轮廓几何参数的交点处，并应选择合适的切
入或切出方向，以免造成欠切削或过切削，影响加工质
量。
(2)内槽侧壁之间转角处圆弧半径不宜过小，槽底与
侧壁的圆角半径不宜过大。用铣刀加工内槽侧壁间转角
处圆弧，其圆弧半径R不宜过小；在铣削零件内槽底平面
时，槽底与侧壁的圆角半径r不宜过大。
3典型轴类零件加工工艺设计分析
以图1所示的轴类零件为例，该毛坯采用材质为
LY12，φ40mm*120mm的铝合金棒材，零件综合了多种表
面形式的构成，在数控车床上完成此轴类零件的车削，首
先要进行工艺分析，确定工艺方案。上述零件的工艺方案
如表1所示。
3.1夹具和装夹的分析
夹具选择方面，可以选择数控车床上的最通用的夹
图1典型轴类零件图
3.链式输送机传动（毕业设计）
设 计 任 务 书
一、课程设计题目：
设计带式运输机传动装置（简图如下）
原始数据：
数据编号 3 5 7 10
运输机工作转矩T/(N.m) 690 630 760 620
运输机带速V/(m/s) 0.8 0.9 0.75 0.9
卷筒直径D/mm 320 380 320 360
工作条件：
连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。运输速度允许误差为 。
二、课程设计内容
1）传动装置的总体设计。
2）传动件及支承的设计计算。
3）减速器装配图及零件工作图。
4）设计计算说明书编写。
每个学生应完成：
4.设计并制作轴类零件 的论文在答辩时提什么问题和答案
详细提纲，是把论文的主要论点和展开部分较为详细地列出来。如果在写作之前准备了详细提纲，那么，执笔时就能更顺利。下面仍以《关于培育和完善建筑劳动力市场的思考》为例，介绍详细提纲的写法：
上面所说的简单提纲和详细提纲都是论文的骨架和要点，选择哪一种，要根据作者的需要。如果考虑周到，调查详细，用简单提纲问题不是很大；但如果考虑粗疏，调查不周，则必须用详细提纲，否则，很难写出合格的毕业论文。总之，在动手撰写毕业论文之前拟好提纲，写起来就会方便得多。
5.一级圆柱齿轮减速器毕业设计 范文
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6.机电一体化有关轴类零件的毕业论文
基于实例与规则混合推理的轴类零件工艺设计 摘要 计算机辅助工艺过程规划系统 （CAppeomputer川 dedproeessplanning）是伴 随着当代机械制造领域的转型和计算机技术的迅猛发展而应运而生的，它在利用 工艺人员的经验知识和各种工艺数据进行科学的决策、自动生成工艺规程、辅助 完成计算工序尺寸、绘制工序图、选择切削参数和优化工艺设计结果等方面的良 好表现为工艺设计的数字化、智能化和自动化提供了很好的技术支撑。
提高CAPP系统的功能、实用性、适应能力、通用性和智能水平是当前CA卫P 发展的主要趋势。本文针对当前工艺设计及CA卫P系统研制中存在的问题，以轴 类为研究对象，开展了基于规则推理（RBR即Rule一 BasedReasoning）和基于实 例推理（eBR即ease一 BaseaReasoning）的CApp系统关键技术的研究。
（1）建立实例库与规则库：实例库中的实例来源于具体产品中轴类零件的工 艺（工序、工步）卡片，是利用某种知识表达的方式将工艺卡片中的内容转换为 计算机能够识别的语言，以数据管理的方式存放在数据库中；规则库中的工艺规 则来源于机械工艺加工手册、从事工艺工作具有丰富经验的专家等，以某种工艺 知识表达方式（产生式规则、语义网络、框架等）将这些知识描述为计算机能够 识别的语言，并将之存储于数据库中。 （2）实现从实例库中提取相似零件或零件相似部分工艺信息与工艺方案的评 价：考虑零件种类、基本形状、热处理方式、毛坯类型、表面粗糙度等有关因素， 确定一个或多个衡量相似程度的重要指标，并利用有关计算方法，如：遗传算法、人工智能、相似元等，计算零件之间的相似系数，选取相似系数大的作为源零件。
最后，运用层次分析法对检索到的多组工艺方案进行评价。 （3）建立工艺性冲突机制：检测从实例库中生成的轴类零件工艺信息与规则 库中工艺规则之间存在的冲突，通过适当的调整完善得到新轴类零件的工艺信 息。
通过本文的研究，作者认为在工艺设计中采用基于规则推理与基于实例推理 相结合的技术，可以有效地解决工艺知识获取的“瓶颈”问题。 关键字：基于规则，基于实例，CA卫P，相似元 毛沂. 大学硕士学位论文 ABSTRACT CA卫 p() .Itmakesuseofthe , ,to , , , , toaidoPtimizing ProeessPlanningandete. thedigitalization, . , .practicalit%ad即 卫p 卫 PdeveloPment. 卫 Psystem, 卫 . (1): fromthecraft(workingProeedure, laborsteP)eardsofshafts' PartinsomeProduet.lt ' 5way.Thenwe· willdeP0sitthe ' 5way.TheruleofRBR . exPressionway, , semantienetwork, frameand50on. . (2) Plan:, suchashecomPonentst邓e, thebasieshape,the heattreatmentway, , ,it , andusestherelated comPutationalmethod, , , cireleof similitudeand50on,co力 , thenhassimilarity faetorassourceParts.Finally, itapPraisesthemulti一 . (3): andintheRBRstorehouse. . T七 roughthisPaperstudy, effectivelythe“bottleneek,, 。
7.我的毕业设计课题是《基于图像处理技术的轴径检测》,谁能提供相
基于图像处理的轴类零件尺寸检测技术研究及其精度分析黄杰贤 【摘要】： 据不完全统计，我国年产轴类零件的总量在10亿件左右，需要测量尺寸的约占70%。
就目前国内许多制造业对零件的尺寸检测而言，其检测工作还停留在单纯人工视觉或人工视觉与机械量具、光学仪器相结合对产品进行人工抽检的阶段[1]。人工检测往往存在：效率低、可靠性差、检测精度不高、成本高、容易出错等弊端。
它已经不适合现代工业企业发展的要求。采用基于图像检测的尺寸检测方法，不仅可以避免人工检测的缺点，而且能实现对加工零件在线、快速、准确和非接触的自动化检测，而目前基于CCD对轴类零件检测的研究工作中，还存在着检测精度不高。
检测数据不够稳定等问题。 本研究课题结合学科发展趋势和实际应用需求，在参考大量文献和剖析工业领域的C。
广东工业大学【学位级别】，建立误差畸变校正模型、快速：TP391.1 测量技术的重要性121.3 本章小结51-52第七章 尺寸检测实验结果与数据分析52-567.41【DOI】，实现高精度检测 【关键词】.1 课题研究的意义12-131，着眼于研究基于图象处理的轴类零件尺寸高精度检测技术：CDMD.4 本章小结15-16第二章 图像测量系统硬件设计16-222:2008【分类号】.6 装夹工作台的设计202.5 检验实验结果46-485，其检测工作还停留在单纯人工视觉或人工视觉与机械量具.2 畸变补偿函数的建立45-465。采用基于图像检测的尺寸检测方法.1 最小二乘曲线拟合的概念27-303.1。
本研究课题结合学科发展趋势和实际应用需求、在线咨询） CAJViewer阅读器支持CAJ.3 边缘检测数据误差处理39-414.1 数字图像处理的目的223.3 国内外基于CCD尺寸检测技术发展的趋势14-151.8 本章小结21-22第三章 基于图象处理的轴类零件边缘的精确定位22-343：购买知网卡.1.1.2 国内测量技术的现状及其弊端12-131.3 零件边缘的精确定位27-333.2 偶然误差的规律性36-394、准确和非接触的自动化检测.3 本课题研究的意义131，在此基础上。检测数据不够稳定等问题、可靠性差.2 偶然误差的分析37-394，在参考大量文献和剖析工业领域的CCD数据采集系统的基础上：硕士【学位授予年份】.2008.3 论文的主要研究内容151、光学仪器相结合对产品进行人工抽检的阶段[1].2 精密机械位移扫描控制系统16-172.2 基于图像处理的轴类零件尺寸检测技术的研究现状及其发展趋势13-151.4 光学照明系统18-192.3.3 畸变校正的具体方法43-465，不仅可以避免人工检测的缺点： 据不完全统计.1 测量数据52-547.1 图像处理原理22-253.1 软件设计496，我国年产轴类零件的总量在10亿件左右，对检测值进行畸变校正.2 国外情况141.083647【目录】，采用误差数据处理方法筛选出有一定精度的检测数据.3： 摘要4-5Abstract5-6目录6-9Content9-12第一章 绪论12-161.2 畸变校正的基本原理42-435.1 系统组成162.3 数字图像处理的优点24-253.4 本章小节33-34第四章 误差数据处理34-424.1 检测参照物图像的边缘43-455.2 轴类零件边缘的边缘检测25-273:CNKI，需要测量尺寸的约占70%、容易出错等弊端、成本高，得到边缘的精确位置 （2）为了减少干扰对测量值的影响.3？ 欢迎，通过对图像边缘灰度变化的离散值作最小二乘曲线拟合，还存在着检测精度不高.6 本章小节48-49第六章 软件设计49-526.2 界面设计与功能说明49-516.2.1:2.7 计算机及处理软件20-212.3 基于曲线拟合的边缘精确定位31-333基于图像处理的轴类零件尺寸检测技术研究及其精度分析黄杰贤 【摘要】.1 一维正态分布34-364.1 偶然误差36-374。
就目前国内许多制造业对零件的尺寸检测而言.2 用多项式进行最小二乘曲线拟合30-313.3 线阵CCD摄像机17-182.5 图像采集系统19-202，并对该拟合曲线求极值，然后对这些检测数据求平均值.1 国内情况13-141，而且能实现对加工零件在线.2.1 畸变的产生425.2：线阵CCD 图像处理 最小二乘曲线拟合 误差理论 畸变校正 【学位授予单位】，而目前基于CCD对轴类零件检测的研究工作中.1，因镜头畸变等原因产生误差的问题.2 误差与精度分析54-557，提出了用已知的多尺寸轴类零件为参照物.3 本章小结55-56总结与展望56-58参考文献58-61攻读学位期间发表的论文61-62致谢62 下载全文 更多同类文献 CAJ格式全文 （如何获取全文。人工检测往往存在： （1）采用Prewitt算子完成对图像边缘初步定位、检测精度不高，本文主要进行以下几个方面的工作.4 检验畸变校正函数465。
它已经不适合现代工业企业发展的要求.3.4 本章小结41-42第五章 畸变校正42-495，获得稳定的检测数据.3。 (3)针对线阵CCD在高精度检测的过程中.1.2 数字图像处理主要研究的内容22-243.1.2.2.1.1 多阶梯轴测量结果52-547.2 测量结果分析547：效率低。
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